Problema con cambios tras quitar/poner rueda

A ver, que te roce el freno despues de quiar la rueda es normal, se suele solucionar aflojando la pinza, apretando la maneta del freno y volviendo a apretar la pinza, yo lo he hecho ya alguna vez y los dejas centrados y sin roce alguno. Lo del cambio no lo entiendo, si quitas la rueda y la vuelves a poner bien no deberias haber tenido problemas, por lo menos a mi no me a pasado nunca, ahora si has tocado los ajustes de la maneta, imagino que te referiras al tensor del cable, lo abras dejado desajustado. Para quitar la rueda recomiendan poner piñon pequeño, sacar la rueda y luego practicamente entra sola, no se por donde puede venir el problema, a no ser que al sacar la rueda, de alguna manera hayas forzado el cambio y hayas doblado la patilla.

tampoco soy ningun experto, pero a mi me funcionó

Pero creo que no tiene nada que ver como aprietes el cierre para que te cambie mal, si que puede probar a ir tensando o destensando mientras das pedales hasta que vea que cambia bien hacia arriba y hacia abajo.

El echo de que quites la rueda no tiene porque alterar el funcionamiento del cambio,eso si te recomiendo que la proxima vez que la quites tengas la cadena en el piñon mas pequeño.

Lo de los frenos: Cuando quitas la rueda y vuelves a ponerla es imposible que le des el mismo par de apriete al cierre rapido que el que tenias antes (seria una casualidad) por eso roza en uno de los lados.

Para corregirlo hay que hacer lo siguiente: Acciona la maneta del freno que te roza con la bici en posicion de rodar(no la sueltes en toda la operacion) ahora afloja un poco los dos tornillos allen que sujetan la pinza...y ahora vuelve a apretarlos uno,otro,uno,otro... Y ya esta,suelta la maneta de freno y comprueba que ya no roza.

Un saludo.

Para ajustarlo ya sabes: accionar maneta,desaflojar un poco los dos allen,volver a apretarlos,y soltar maneta (todo ello con la burra en posicion de rodar) con ello el disco volvera a quedar centrado.

Para el cambio: mientras vas rodando si quieres que la cadena descienda con mas facilidad hacia los piñones mas pequeños gira la rosca del cambio como si fuera el acelerador de una moto...eso facilitara que baje mejor.

Para que la cadena suba mejor hacia los piñones mas grandes,haz lo contrario gira la rueda del tensor hacia abajo como si desaceleraras.

(siempre de dos puntos en dos para no pasarte,y comprobando como va)

No toques los topes porque si no sabes lo desajustaras mas.

Saludos.

Lo que tienes que tocar es la rueda que regula la tension del cable....esta al final del pulsador,donde empieza el cable.

Para aflojar la tension girar hacia arriba como si fuera un acelerador de moto,y para mas tension girar en sentido contrario (como si desaceleraras)

En tu caso y para que suba mejor hacia abajo (como si desaceleraras)

Con la bici de pie,eh?

Fenomeno....

   Cita de Beric Enviado desde mi móvil
vale ya funciona todo :) Sorry por los 3 post, pero no deja editar con movil

Y la satisfacción que te deja, ehh?.

Hay veces que tienes que hacer la operacion varias veces para que queden bien, intentalo alguna vez mas jugando con apretar mas o menos fuerte la maneta del freno, yo asi lo he conseguido mas de una vez.

la pregunta es una parida pero a mi me a pasado alguna vez, te as fijado si la as metido a tope la rueda?

Fijate en que no se te haya doblado el disco de freno.

1º: Pon la bici en posicion de rodar y con la rueda bien encajada en su sitio y el cierre apretado.

2º: Acciona la maneta de freno y no la sueltes.

3º: Afloja los dos tornillos allen.

4º: Mueve la rueda la rueda hacia delante y atras (esta frenada,pero aun asi hazlo para que la pinza se suelte un poco)

5º: Vuelve a apretar los tornillos.

6º: Suelta la maneta de freno,y prueba ahora.