Por espacio de ocho días, entre el 21 y 28 de septiembre de 2014, Ponferrada será la capital mundial del ciclismo. Los mejores corredores, en todas las categorías, los mejores equipos y las mejores selecciones nacionales lucharán esos días por las medallas y los preciados maillots arcoíris. Será la séptima vez que España albergue la cita mundialista después de Lasarte (1965), Montjuïc (1973), Barcelona (1984), Benidorm (1992), San Sebastián (1997) y Madrid (2005)
Una misma salida y una misma llegada para todas las pruebas de fondo. Una misma llegada, mejor dicho, para todas las pruebas, porque todas, también las de contrarreloj, acabarán en la Avenida de Asturias, junto a la ‘Burbuja’ que contiene todas las instalaciones en un radio de 300 metros.
Ponferrada da muchas facilidades en cuanto a instalaciones y servicios. Pero la carrera puede convertirse en un infierno si durante la competición se producen ataques. Porque el circuito, sin ser excesivamente duro, tiene el desnivel suficiente como para que en siete vueltas, que son las que darán las féminas elite, al final sólo sobrevivan las más fuertes delante.
Longitud del circuito: 18,2 km
Vueltas: 7
Distancia total: 127,4 km
Altura máxima: 709 m
Altura mínima: 509 m
Desnivel positivo: 306 m
Desnivel negativo: 324 m
Desnivel positivo total: 2.142 m
Pendiente máxima positiva: 11%
Pendiente máxima negativa: -16%
