1x11, 2x10, 3x10

Hace poco lei un reportaje sobre el nuevo cambio de Sram, el XX1, hablaban de sus virtudes por su facilidad de uso y viendo que muchas dobles en su gama alta montan 2x10 en lugar de 3x10 me pregunto:

¿30 velocidades no dan mas versatilidad de 20 o 11?

Puede que paa una competicion, el ciclista de turno elija que plato montar (multiples opciones de fábrica) en funcion del circuito pero para los simples mortales ¿no nos limita mucho?

A mi ya me parecia autolimitarse el 2x10, pero dado que gran parte de las dobles de alta gama montan esa convinacion me da que pensar ¿es moda o estoy equivocado? porque una gama baja de 21 velocidades es una antigualla pero una de 4000€ con 20 es un maquinón, se que hay infinitas cosas que lo convierten en un maquinon, pero ya que nunca aconsejariamos una economica de 21 velocidades frente a una 27, ¿porque recomendariais una de 20 o de 11 llegados al caso?

Se me olvidaba comentar, que efectivamente he visto alguna bici montar un solo plato, pero son bicis de horquilla rigida pensadas para la competición en terrenos llanos, por ejemplo, aquí en Toledo hay varias carreras que no acumulan nada de desnivel y hay gente que las corre con bicis de horquilla rijida de carbono y un solo plato, pero son gente muy preparada fisicamente.

Yo en mi juguete plegable tengo un 1x7 con un plato que es mas una paella para 14 que un plato, jajaajaja así que entiendo lo que me dices.

Pero sabiendo que los platos se pueden cambiar para elegir una relacion que s ajuste ma a nuestros gustos o necesidades, el 2x10, ¿tiene alguna ventaja, aparte del peso? porque muchos modelos montan esa relacion en sus gamas mas altas, mientras que para el resto se deciden por el 3x10.

Por ejemplo en las Trance 2012 creo que solo la X0 monta 2 platos. Y si la Trance yo la daba por buena en los descensos,quedarte sin pedalada no puede ser bueno ¿no?

Aunque claro bajando con baches pocas veces se pasara de los 40 que pillo con mi juguete por asfalto.

creia que era un examen : 11, 20, 30   ya decia yo

imagino que el 2x10 da mas versatilidad, pq parte de las velocidades del plato grande, poco uso tienen (en tiempo de uso)

como parapeto anti pedrolos, el plato grande no tiene precio   ... el mi se lleva alguno que otro

Entonces un 2x10 es mejor que un 3x9, puffffffff cada vez que aprendo algo me doy cuenta de lo poco que sé, al final tenian razón, los foros son malos, jajajajajaja.

Pues luego irá en gustos, por que yo prefiro llevar un 3x10. Yo uso bastante el plato grande cuando voy llaneando. A mi personalmente el 2x10 no me convence mucho, aunque no lo he usado .

Sera que las bicis para hacer el cabra de cierto precio se usan hoy en dia para lo que han sido pensadas, hacer el cabra y ya hay otras para correr como locos por pistas, pero los que queremos una que valga para todo...

Hola buenas..!! Yo ahora llevo 2x10 y tengo que decir que estoy encantado..en comparacion con mi rigida de 3x8 lo unico que noto es que llaneando si se nota pero en poca cosa el no tener el plato mas grande..yo en mi actual mtb lleva un plato pequeño y grande mas grande que el equivalente al pequeño y mediano de mi rigida eso si lleva un piñon mas pequeño que el de la rigida con lo que compensa mucho..ahora bien,i si te tiras por una pista de bajada en buen estado pues si es verdad que a lo mejor te quedas un poco sin pedaleo. Pero como yo la uso para enduro, tirandome por trialeras y caminos muy tecnicos pues tampoco lo hecho de menos y el dia que quiera pistear que no seran muchos pues cogere la rigida.Y en lo que no e notado nada es subiendo no hecho de menos mi rigida para nada..Un saludo..!!

Posdt: encantado con el 2x10..!! 

mas marqueting para vender lo que no necesitamos, y nos venden como mejor lo que no lo es

vengo del 3X9 y ahora tengo 2X10

antes con el 3X9 tenias trasmision para todo tanto para pistear como para subir mas de 20%

con el 2X10 esto ya no es asi yo tengo delante platos 38/26 y atras un 11/36 quiere decir que comparado con mi antiguo 44/32/22 y atras 11/34

el las subidas gordas voy mas atrancado y en los llanos y bajadas a full me falta palto esto es asi son matematicas

puedo cambiar platos y meterle un 36/24 y el las cortas me quedaria igual o casi igual, pero perderia aun mas en largas

las matematicas no fallan con el 3X9 teniamos mas polivalencia si o si, y que ventajas nos aporta el 2X10?? pues aun no se las marcas dicen unas cuantas pero la mitad gilipolleces y la otra mitas mentira

que pesa menos... cuanto??? 10gr??? le quitas un plato y le pones un piñon

que se cruza menos la cadena.... mentira el que dice eso es que no la ha mirado por atras con 2X10 se usaran los platos grandes con los piñones pequeños y al reves con el otro o ira cruzada la cadena

que es mas facil de usar..... pues se aprende o es que somos gilis

 que el factor Q es mejor.... jajajajaja

por otro lado las cadenas son mas finas  y delicadas por tanto en barro iran peor (en teoria aun no lo he porvado)

respecto al 3x10 me parece ya demasiado  al final con un 22/34 ya te subes por sitios increibles no se si un 22/26 sacaras algo mas

el 1x11 pues para carreras  tipo olimpiadas y royos de esos pero es recomendable porner un quieacadenas donde va el plato que si  no te para como al hermida uqe por ahorrarse 20gr que pesan pierdes la medalla (hay que ser gilipollas)

en fin que si tienes 3X9 o 2X10 pues lo normal es apañarse con lo que hay ya que el precio del cambio es alto para las diferencias podira entender que si tienes 2X10 y quieras mas polivalencia metas un 3º palto pero hacerlo a la inversa me parece de tontos  gastar dinero para aparentar e ir mas cool o a la moda

pero cada uno hace con su dinero lo que quiere, peor lo normal es hacerlo sabiendo lo que se hace, si te engañas a ti mismo pues tu mismo pero a los demas que no nos vendan la moto que ya somos mayores

por lo qe leo, da menos versatilidad... yo pensaba que la daba precisamente en marchas cortas... y dejaba abandonadas las largas... que en mi caso apenas llaneo

Hola,

Ahí va mi  opinión:

Yo tengo 3x9 (22-32-44 y 11-34) en mi antigua bici y en la nueva tengo un 2x10 (26-39 y 11-36). Comparto que en velocidad punta el 2x10 puede quedarse algo corto, pero en velocidades ya elevadas (normalmente me pasa al superar los 40km/h). Por contra si que he notado una mejora importante a la hora de hacerle algunas perrerias, sobretodo al subir y bajar el plato, no hay manera de que la cadena se salga, ni bajando plato dando pedales fuerte, ni subiendo, que no hay manera y eso lo considero positivo ya que con el 3x9 si te pasas apretando pedales se te puede salir o enganchar la cadena. Otra ventaja es que al llevar 2 platos reduces mucho el uso del desviador, eso se nota rodando con compañeros que tienen 3 platos, que le van dando mucho mas a menudo al pulgar izquierdo, jeje.

Para tener mas velocidad punta se pueden montar platos mayores, pero eso implica que el plato pequeño también tendría que ser mayor. SRAM indica que la diferencia máxima entre platos no debe de ser mayor de 14 dientes, o sea que si llevas un 42 el platillo debe de ser por lo menos de 28 y eso seguro que cuesta bastante de arrastrar...

En cuanto al desarrollo mas corto, con mi 2x10 es casi lo mismo que utilizar el penultimo desarrollo mas corto del el 3x9 (que sería un 22x30) o sea que en mi caso he perdido tan solo (por decirlo de algun modo) un piñón en el 2x10. Se nota un poco, si, pero a pesar de todo sigo subiendo por los mismos sitios con similares sensaciones en cuanto a cadencia y cansancio físico.

Sobre la duración de la cadena no puedo opinar todavía, de momento llevo unos 2000kms y por el momento todo sigue funcionando a la perfección. Por cierto me da una mayor confianza cruzar la cadena con el 2x10, aunque comparto con Chango que efectivamente esta sigue cruzandose bastante.

Saludos

Factor Q ???? jajajajajaja no me metas nombres nuevos que me pierdo aun mas.

Bueno, por lo que veo es que todos coincidis en que aunque te vaya bien, pierdes polivalencia y velocidad en llaneo. Para el resto como se mantiene la relacion (mas o menos) no se aprecian cambios y que 20gr despues de desayunar un bocata de panceta ligth  con un par de birras tampoco se aprecia mucho.

Estoy deacuerdo con Chango en una cosa, es absurdo gastarse dinero en cambiar un  3x9 o 3x10 por un 2x10, otra cosa es que la bici que te guste o te mole lleve ese cambio, pues entonces lo unico que puedo decir es que no es malo un 3x10 ni un 2x10, simplemente es lo que hay. Si yo me compro una bici y lleva un 3x10 no le voy ha decir al tendero ponme un 2x10 que no me gusta el 3x10, me quedo con lo que lleva que me hace el mismo apaño.

menudo toro!! 

yo es que mas uso, jjajajajaaa...

yo todabía estoy en 3x9 y mientras quede material para 9 velocidades no pienso cambiar, anda y que les den polculo. Si con el 3x7 ya pensabamos que no necesitabamos mas..

Pues tambien estoy de acuerdo con chango,marketing puro y duro (como las 29)

El año que viene se inventaran algo nuevo,y no me vale eso de "es que la tecnologia avanza mucho y cada dia se invierte mas en investigacion...." eso es verdad,pero no hasta el extremo al que lo quieren llevar.

Como he dicho muchas veces,la crisis es muy malita,y todo el mundo quiere vender,cuando todos ya tengamos 29er sacaran las 32er diciendonos que antes estaban equivocados,que la tecnologia avanza mucho,y que son el futuro...luego sacaran el desarrollo XXXX1 (medio plato y 38 coronas detras) y nos diran que no saben como hemos podido vivir sin el.

Por mucho que inventen cada uno tiene que ser consciente del tipo de BTT que hace habitualmente,y si ese BTT consiste en subir rampas en las cuales tienes que utilizar habitualmente un plato 22 dientes y un piñon 36 para afronatarlas,con un grupo XX1 no vas a poder subir por ellas,y como no somos profesionales,no tenemos pasta,ni nos patrocina ninguna marca como para tener un mecanico a nuestra disposicion que dependiendo de la ruta nos monte la burra con un grupo o con otro,toca aguantar....

Y asi suma y sigue.

por ejemplo las camelbaks de color rosa

Espera a que salga alguien que te llena las ruedas y el cuadro de helio para que la bici pese menos, todos a pasar por caja .

Yo de momento voy lleno de metano, que es mas barato, pero a veces tengo un escape