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  Foro Ciclismo >> Foro Carretera >> acesoris para contrareloj importantes??
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Creado por Moizec
18/04/2009 a las 15:55:39

Moizec
Mensajes: 1534
Agosto 2007 | HUELVA

acesoris para contrareloj importantes?? Creado el 18/04/2009 a las 15:55:39
Buenas!!!
Nunca he competido en crretera, y este año que me veo bien de forma y que tengo aqui cerca los campeonatos de andalucia me gustaria probarme ya que no pierdo nada. La cosa es que ya que me meto en el pringao de la carrera pues intento hacerlo lo mejor posible. Entonces hay viene mis dudas... no tengo nada de contrareloj (ni casco, ni ruedas de perfil, ni la rueda trasea, ni manillar para ir acoplao...). El rcorrido son 22 kms por una carretera de ida y vuelta, Tirando hacia llana pero con algunos repechos corto de no mas de 300 metros pero empinadillos...
merecera la pena tener todos los acesorios?? perdere mucho tiempo con respecto a alguien que no los lleve??
Replicado por guaneli
21/04/2009 a las 12:26:56

guaneli
Mensajes: 543
Abril 2008 | MALAGA

 Replicado el 21/04/2009 a las 12:26:56
MIRA CON EL CASCO ganas 5 seg por km
con los acoples...sin comentarios, es una burrada, ademas de la sensacion, ahora subiendo en la postura los cuadricps arden..xdxdxd
con las ruedas, sobretodo la lenticular trasera, se ganaran unos 15 seg por km.
Si no tienes presupuesto para todo, 1º pillate los acoples, luego las ruedas, y por ultimo el casco
azme caso ke yo me pase al triatlon, y lo primero fueron los acoples, luego las spinergy de palos y aora mi casco de pikko
Replicado por priego
21/04/2009 a las 17:24:12

priego
Mensajes: 10
Abril 2009 | CUENCA

 Replicado el 21/04/2009 a las 17:24:12
Decir que se ganan 15 segundos por kilómetro por cambiar las ruedas de la bicicleta por muy buenas que sean unas y muy aerodinámicas las otras, y otros cinco segundos por el casco me parecen unas cifras muy optimistas, solo a una media de 30 kilómetros hora estaríamos hablando de un beneficio de un 17%, ¡ Hostias! he visto profesionales llevar casco aerodinámico como ancianos de mi pueblo llevar la boina, mal puesto y moviendo la cabeza de un lado para otro, y entonces no hay ningún beneficio todo lo contrario, mi opinión,ponle unos buenos acoples adocta una buena posición aerodinámica (suéldate a la bicicleta ) y ponle ganas y si vas muy sobrado economicamente, pues nada acople,manillar, ruedas y lo que haga falta por que lo placebo tambien existe.
Replicado por guaneli
23/04/2009 a las 11:26:40

guaneli
Mensajes: 543
Abril 2008 | MALAGA

 Replicado el 23/04/2009 a las 11:26:40
estamos ablando de ke comparamos viento totalmente de frente(ke es donde mas se nota este beneficio), y ke llevamos unas ruedas malas, de perfil bajo, y mucho peso, con lenticular atras y de palos alante.
Lo del casco es cifra real ke viene en la revista del triatlon.
Con los acoples, pues no te puedo decir, pero muchomucho si
POR CIERTO, A LO DEL SIMIL DEL PROFESIONAL: comparamos buen material para crono con material de ruta, y el estudio se ace sobre un diseño por ordenador estatico, PERO VAMOS SI ESTAS A PILLAR A LA GENTE, EN UN BANCO DE PRUEBAS SOLO PARA EL MOTOR DEL EL BUGATI VEYRON DA 1001 CABALLOS, Y EN LA REALIDAD, EN BANCO DE PRUEVAS(EL COXE ENTERO) DA COMO KE VEINTITANTOS MENOS........
Replicado por priego
23/04/2009 a las 21:44:38

priego
Mensajes: 10
Abril 2009 | CUENCA

 Replicado el 23/04/2009 a las 21:44:38
Guaneli tu si eres bueno haciendo comparaciones, por un lado comparas las peores llantas, con las mejores de la especialidad y además con el aire de frente, te ha faltado decir que la bicicleta llebava soporte y guardabarros, de todas formas tus cifras son muy optimistas, y tu que sabes los beneficios que se optienen con el Cx: (coeficiente de arrastre de la masa de aire), para el próximo triatlón con tu casco, tu acople, tus llantas y si eres capad de adoptar la misma posición que tengo yo en la foto vas ha arrasar, respecto al la potencia del bugatti veiron hay un error de un 2% aproximadamente de la que ofrece en carretera respecto a la que desarrolla banco de pruebas, yo por eso he encargado el bugatti centenaire de 1350 cv
Replicado por guaneli
24/04/2009 a las 21:31:48

guaneli
Mensajes: 543
Abril 2008 | MALAGA

 Replicado el 24/04/2009 a las 21:31:48
error mio lo del bugatti, corresponde a la 1º generacion'>;´i'>
pero volviendo a las comparaciones, se compara el mejor con el peor, y la mejor situacion d epostura con la peor, claro, ci comparamos 2 ruedas de 80mm por ejemplo, la diferencia de una karbona a una ZIPP ke tiene agujeros tipo bola de golf para mas aerodinamica, la mejora es de un par de centesimas, ya ke son similares, por eso, las guias usan comparaciones extremas
Replicado por priego
24/04/2009 a las 22:03:12

priego
Mensajes: 10
Abril 2009 | CUENCA

 Replicado el 24/04/2009 a las 22:03:12
Guaneli si comparas lo bueno con lo peor seguro que los resultados van ha ser abismales, yo pienso que hay que comparar lo ultimo con lo anterior.
Replicado por guaneli
26/04/2009 a las 14:54:31

guaneli
Mensajes: 543
Abril 2008 | MALAGA

 Replicado el 26/04/2009 a las 14:54:31

      Cita de priego: Guaneli si comparas lo bueno con lo peor seguro que los resultados van ha ser abismales, yo pienso que hay que comparar lo ultimo con lo anterior.
     

JAJAJA YA lo se, pero las grandes marcas acen esas comparaciones, yo no tengo culpa
Replicado por nein
26/04/2009 a las 15:18:40

nein
Mensajes: 20201
Octubre 2007 | GRANADA

 Replicado el 26/04/2009 a las 15:18:40

      Cita de guaneli:

      Cita de priego: Guaneli si comparas lo bueno con lo peor seguro que los resultados van ha ser abismales, yo pienso que hay que comparar lo ultimo con lo anterior.
     

JAJAJA YA lo se, pero las grandes marcas acen esas comparaciones, yo no tengo culpa
     



no lo intentes arreglar, guaneli, q te has colao

"Silba ahora que puedes. Llegarán días en que no podrás hacerlo. Yo me encargaré de que esos días lleguen."


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