Saber Más
Saber Más

El foro de Bikezona cierra temporalmente

Interrumpimos temporalmente nuestro servicio de foros para adaptarnos a los nuevos tiempos y volver con más fuerza.

Os remitimos a nuestras redes sociales para que podáis expresar vuestras inquietudes y mantener el contacto entre Bikezoneros. También podéis seguir leyendo los mensajes antiguos donde hay mucha información.

Facebook BikeZona Facebook BZ Team Twitter BikeZona Youtube Bikezona Instagram Bikezona

  Foro Ciclismo >> Foro Mecánica >> Ajuste cambio piñones
Nuevo Tema
Replicar
  • Réplicas al mensaje: 0
  • Página 1 de 1
Creado por ohcan
07/03/2010 a las 19:23:58

ohcan
Mensajes: 9
Marzo 2010 | MADRID

Ajuste cambio piñones Creado el 07/03/2010 a las 19:23:58

Con el plato grande, y el piñon en una posición intermedia (4-5), no engrana perfectamente cuanto intento cambiar a un piñon mas grande (5-6), es decir tarda un poco ó tengo que ayudar con la palanca para cambiar.
Creo que tengo que actuar con el tornillo del manillar aflojar o apretar en cada posicion del piñon, pero no lo tengo muy claro.

La bici es nueva, con cambio Deore y en piñones XT, por lo que se supone que tendria que sincronizar todas las relaciones perfectamente.

Decirme donde puedo encontrar manuales de ajuste de transmision de cambio de velocidades

Otra cosa la horquilla es ROCK SHOX DE AIRE, y en posicion de bloqueo,
oscila un poco (es decir se hunde un pelin) ¿eso es normal?

Gracias

Replicado por jch
08/03/2010 a las 7:46:38

jch
Mensajes: 2722
Mayo 2002 | MADRID

 Replicado el 08/03/2010 a las 7:46:38

   Cita de ohcan

Con el plato grande, y el piñon en una posición intermedia (4-5), no engrana perfectamente cuanto intento cambiar a un piñon mas grande (5-6), es decir tarda un poco ó tengo que ayudar con la palanca para cambiar.
Creo que tengo que actuar con el tornillo del manillar aflojar o apretar en cada posicion del piñon, pero no lo tengo muy claro.

La bici es nueva, con cambio Deore y en piñones XT, por lo que se supone que tendria que sincronizar todas las relaciones perfectamente.

Decirme donde puedo encontrar manuales de ajuste de transmision de cambio de velocidades

Otra cosa la horquilla es ROCK SHOX DE AIRE, y en posicion de bloqueo,
oscila un poco (es decir se hunde un pelin) ¿eso es normal?

 

Gracias


 

LOs tornillos H y L que estan en el desviador, ni los toques no son para tensar la cadena son para fijar el limite de movimientos del desviador, que la cadena llegue la piñon mas grande y mas pequeño pero sin salirse.

 

tienes que actuar sobre los tensores, tiene uno en el desviador y otro en la maneta/pulsador/puño si el cable esta muy destensado  te mercera la pena actuar directamente sobre el prisionero aflojando y pasando uno o dos cm de cable y apretando otra vez, si  es poco juega con los tensores, primero el de la maneta y luego el otro (el desviador delantero solo tiene el de la manetra).

 

Lo de la horquilla si es normal hasta 1 cm suele ser lo que se mueven estando bloqueada la horquilla.

Replicado por ohcan
11/03/2010 a las 14:28:24

ohcan
Mensajes: 9
Marzo 2010 | MADRID

 Replicado el 11/03/2010 a las 14:28:24

Gracias

La verdad, es que anque llevo años montando en Bici y no me habia

fijado en el cruce de la cadena. Y nunca he roto una cadena ni piñones.

 

A partir de ahora intentaré no cruzar mucho. El problema es que ya me he

acostumbrado, cuando por ejemplo voy por el carril bici, a llevar siempre el plato

grande e ir cambiando todos los piñones.

 

De todas formas insisto, con la bici nueva que tengo, (XT en piñones, DEORE en desviador y manetas)

por que tengo problemas con plato grande y piñones intermedios de 5 a 7, sin embago con los piñones

mas grande 8 y 9 cambia perfectamente, con la cadena mas cruzada.

 

Nota: No me gusta el cambio Deore en la maneta, viene sin numeración. Con la otra bici aunque el

cambio fuera peor con los numeros lo tenia controlado.

Sabeis si el SLX o XT viene con numeros. ¿Cuanto me puede costar el cambio?.

Gracias.

Replicado por charlyduc
11/03/2010 a las 14:41:25

charlyduc
Mensajes: 2675
Noviembre 2008 | ZARAGOZA

 Replicado el 11/03/2010 a las 14:41:25

   Cita de ohcan

 



Gracias





La verdad, es que anque llevo años montando en Bici y no me habia





fijado en el cruce de la cadena. Y nunca he roto una cadena ni piñones.






A partir de ahora intentaré no cruzar mucho. El problema es que ya me he





acostumbrado, cuando por ejemplo voy por el carril bici, a llevar siempre el plato





grande e ir cambiando todos los piñones.






De todas formas insisto, con la bici nueva que tengo, (XT en piñones, DEORE en desviador y manetas)





por que tengo problemas con plato grande y piñones intermedios de 5 a 7, sin embago con los piñones





mas grande 8 y 9 cambia perfectamente, con la cadena mas cruzada.






Nota: No me gusta el cambio Deore en la maneta, viene sin numeración. Con la otra bici aunque el





cambio fuera peor con los numeros lo tenia controlado.





Sabeis si el SLX o XT viene con numeros. ¿Cuanto me puede costar el cambio?.





Gracias.



 


 

Ahora solo los Sram tienen numeracion en el cambio, los shimano llevan unos pocos años que no llevan numeracion en sus cambios, pero claro, si te quieres poner sram, te tienes que cambiar tambien el cambio trasero, dado que shimano tiene un tiro 1:2 y sram un 1:1, asi que con las manetas Sram no te valdria el XT

 

Saludos


Weeeeeee firma en el foro weeeee


Mensaje Anterior
< < < < problema al desmontar bielas
Siguiente Mensaje
Frenos Avid Juicy Three 3 Hidraulicos > > > >