El foro de Bikezona cierra temporalmente
Interrumpimos temporalmente nuestro servicio de foros para adaptarnos a los nuevos tiempos y volver con más fuerza.
Os remitimos a nuestras redes sociales para que podáis expresar vuestras inquietudes y mantener el contacto entre Bikezoneros. También podéis seguir leyendo los mensajes antiguos donde hay mucha información.
Nuevo Tema
Replicar- Réplicas al mensaje: 0
- Página 1 de 1
Creado por SusAkAssY
09/02/2007 a las 16:54:05
09/02/2007 a las 16:54:05
Ajuste y mantenimiento horquilla Creado el 09/02/2007 a las 16:54:05
Sirve tambien¿?
Y otra cosa, para cuando voy a saltar, a hacer un poco de ruta por caminos o incluso un descenso, que precarga me recomendais que le ponga en cada caso...
Saludos y gracias de antemano...
(Perdonen que me repita mas que un potaje en esta seccion, pero es que soy un chapuzas....)
Denunciar mensaje
Replicado por junior6
09/02/2007 a las 18:55:56
09/02/2007 a las 18:55:56
Replicado el 09/02/2007 a las 18:55:56
Saludos
Replicado por SusAkAssY
09/02/2007 a las 21:10:01
09/02/2007 a las 21:10:01
Replicado el 09/02/2007 a las 21:10:01
SKS
Replicado por shaki
10/02/2007 a las 13:25:43
10/02/2007 a las 13:25:43
Replicado el 10/02/2007 a las 13:25:43
No sé si te refieres a un tratamiento exterior o interior de la horquilla.
En cualquier caso te diré que hay q diferenciar, entre lubricación (aceite) y engrase (grasa).
Para el mantenimiento normal y cotidiano de la horquilla y también para su funcionamiento se usa aceite de teflón, mejor q sea de buena calidad.
Pero, alomejor todo el mundo no sabe, que a las horquillas también se les pone grasa para su mantenimiento. El lugar: los muelles internos y tornillos.
Si alguna vez te ves forzado a abrir la horquilla por cualquier motivo pon un poco de grasa entre las elicoides de los muelles; pero antes limpialos bien y quita la grasa antigua.
Pero ya te digo, desde fuera sólo aceite en barras y retenes.
Para descenso precarga baja, para rutear precarga muy alta. y para todo lo demás busca un compromiso.
Un saludo.
*** leed mi proposición en Normas Foro, página 5 ***
Replicado por SusAkAssY
12/02/2007 a las 12:46:30
12/02/2007 a las 12:46:30
Replicado el 12/02/2007 a las 12:46:30
Gracias SHAKI!!
SAludos
SKS
Replicado por Nathaniel
12/02/2007 a las 12:59:19
12/02/2007 a las 12:59:19
Replicado el 12/02/2007 a las 12:59:19
Ya está el vídeo.. muy interesante la verdad
Click Aquí
Replicado por shaki
12/02/2007 a las 18:53:50
12/02/2007 a las 18:53:50
Replicado el 12/02/2007 a las 18:53:50
Cita de SusAkAssY: Refiriendome, a las barras, es que segun mi modelo xcm he visto que debajo de los protectores esos de plastico tiene grasa(en retenes y barra), y digo pos bueno si compro un bote de grasa de teflon y se lo hecho ahí no mantrendra la suavidad¿? Gracias SHAKI!! SAludos SKS |
De nada hombre, un placer
Yo en principio no lo haría; creo que con lubricar con aceite despues ó antes de cada salida es más q suficiente.
Pero bueno, si aún así quieres ponerle un poquito de grasa mira bien que no lleve lítio y q sea una grasa neutra creo q se llamán.
Un saludo.
*** leed mi proposición en Normas Foro, página 5 ***
Replicado por SusAkAssY
13/02/2007 a las 16:27:15
13/02/2007 a las 16:27:15
Replicado el 13/02/2007 a las 16:27:15
Saludos
SKS
Mensaje Anterior
< < < < control remoto en una marzochi
< < < < control remoto en una marzochi
Siguiente Mensaje
Problema con el cable del POP-LOC > > > >
Problema con el cable del POP-LOC > > > >
