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  Foro Ciclismo >> Foro Mecánica >> Ajuste y mantenimiento horquilla
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Creado por SusAkAssY
09/02/2007 a las 16:54:05

SusAkAssY


Mensajes: 742
Septiembre 2006 | SEVILLA

Ajuste y mantenimiento horquilla Creado el 09/02/2007 a las 16:54:05
Bueno compañeros, como quiero ser precabido, ya he comprado el engrase para la horquilla, pero para mi sorpresa tengo grasa de teflon, en vez de aceite de teflon, la cosa es que dice que sirve para las horquillas, pero en los manuales leo siempre aceite aceite.... Y ya dudo...

Sirve tambien¿?

Y otra cosa, para cuando voy a saltar, a hacer un poco de ruta por caminos o incluso un descenso, que precarga me recomendais que le ponga en cada caso...

Saludos y gracias de antemano...

(Perdonen que me repita mas que un potaje en esta seccion, pero es que soy un chapuzas....)
Replicado por junior6
09/02/2007 a las 18:55:56

junior6


Mensajes: 2560
Marzo 2006 | BARCELONA

 Replicado el 09/02/2007 a las 18:55:56
Mira el brico bike de este mes creo que va de este tema.
Saludos
Replicado por SusAkAssY
09/02/2007 a las 21:10:01

SusAkAssY


Mensajes: 742
Septiembre 2006 | SEVILLA

 Replicado el 09/02/2007 a las 21:10:01
Gracias junior6 por tu respuesta en cuanto pueda le hechare un vistazo, graciasss y saludos!!!

SKS
Replicado por shaki
10/02/2007 a las 13:25:43

shaki


Mensajes: 2870
Mayo 2004 | GUADALAJARA

 Replicado el 10/02/2007 a las 13:25:43
Hola SusAkAssY,

No sé si te refieres a un tratamiento exterior o interior de la horquilla.

En cualquier caso te diré que hay q diferenciar, entre lubricación (aceite) y engrase (grasa).

Para el mantenimiento normal y cotidiano de la horquilla y también para su funcionamiento se usa aceite de teflón, mejor q sea de buena calidad.

Pero, alomejor todo el mundo no sabe, que a las horquillas también se les pone grasa para su mantenimiento. El lugar: los muelles internos y tornillos.

Si alguna vez te ves forzado a abrir la horquilla por cualquier motivo pon un poco de grasa entre las elicoides de los muelles; pero antes limpialos bien y quita la grasa antigua.

Pero ya te digo, desde fuera sólo aceite en barras y retenes.

Para descenso precarga baja, para rutear precarga muy alta. y para todo lo demás busca un compromiso.

Un saludo.

*** leed mi proposición en Normas Foro, página 5 ***
Replicado por SusAkAssY
12/02/2007 a las 12:46:30

SusAkAssY


Mensajes: 742
Septiembre 2006 | SEVILLA

 Replicado el 12/02/2007 a las 12:46:30
Refiriendome, a las barras, es que segun mi modelo xcm he visto que debajo de los protectores esos de plastico tiene grasa(en retenes y barra), y digo pos bueno si compro un bote de grasa de teflon y se lo hecho ahí no mantrendra la suavidad¿?

Gracias SHAKI!!

SAludos

SKS
Replicado por Nathaniel
12/02/2007 a las 12:59:19

Nathaniel


Mensajes: 3433
Septiembre 2003 | CANTABRIA

 Replicado el 12/02/2007 a las 12:59:19

Ya está el vídeo.. muy interesante la verdad

Click Aquí
Replicado por shaki
12/02/2007 a las 18:53:50

shaki


Mensajes: 2870
Mayo 2004 | GUADALAJARA

 Replicado el 12/02/2007 a las 18:53:50

      Cita de SusAkAssY: Refiriendome, a las barras, es que segun mi modelo xcm he visto que debajo de los protectores esos de plastico tiene grasa(en retenes y barra), y digo pos bueno si compro un bote de grasa de teflon y se lo hecho ahí no mantrendra la suavidad¿?

Gracias SHAKI!!

SAludos

SKS
     


De nada hombre, un placer

Yo en principio no lo haría; creo que con lubricar con aceite despues ó antes de cada salida es más q suficiente.

Pero bueno, si aún así quieres ponerle un poquito de grasa mira bien que no lleve lítio y q sea una grasa neutra creo q se llamán.

Un saludo.

*** leed mi proposición en Normas Foro, página 5 ***
Replicado por SusAkAssY
13/02/2007 a las 16:27:15

SusAkAssY


Mensajes: 742
Septiembre 2006 | SEVILLA

 Replicado el 13/02/2007 a las 16:27:15
Gracias de nuevo shaki, ya me quedo trankilo....

Saludos

SKS