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Creado por colnago_ik
02/08/2007 a las 15:18:08

colnago_ik
Mensajes: 893
Marzo 2007 | VIZCAYA

al final no os hago ni caso. Creado el 02/08/2007 a las 15:18:08
bueno, hace unos meses barajaba la posibilidad de cambiar de flaca, comprarme una nueva de carbono pero visto lo visto que no tengo mucho dinero y de que me da una pena tremenda quitar mi colnago mejico de la epoca pues he decidido ponerla lo mejor que pueda, a ver, la bici en cuestion esta montada en campagnolo, algunas cosas de la gama record y otras de la gama chorus, unas llantas mavic negras muy bonitas y una potencia-tija de manillar de la marca modolo en plan moderna, bueno el caso es que le compre el otro dia un sillin selle san marco blanco de titaniox (58€) y una tija del sillin, una fsa de carbono (150€) que me ha quedado al final en 120 con una rebaja que me hizo el chico de la tienda, muy majo por cierto, bueno, le comente la bici que tenia y me dijo que era una muy buena bici y le pregunte si merecia la pena ponerla bien y me comento, esa bici en su dia dio mucha guerra se competia con ellas, el asfalto no ha cambiado asi que es cosa tuya, bueno se la baje a la tienda a que me ponga la tija (no entraba bien) y cuando la vio le gusto mogollon, la agarro para ponerla en el caballete y miro para atras y me dijo: una cosa, esta bici es buena buena, en su dia esto tuvo que costar un paston (y es que verdaderamente era la bicicleta de un profesional que mi padre se la compró) y nada he decidido cambiarle los desarrollos, la tija del sillin, el sillin, las llantas que seguramente si puedo ponga unas campagnolo vento, el manillar que pondré uno mas decente y menos pesado y los pedales que ahora llevo rastrales porque esta bici se utilizaba para andar suave, le pondré unos automaticos majos, bueno la bici sin cambiarle nada pesaba 9,5 kg, ayer ya con la tija, con el sillin, ya habre perdido unos cuantos gramos y es que tenia esa parte muy vieja y pesada, y mi meta es ponerla bonita, que en realidad ya lo está, y perderle un poco de peso, dejarla en 9 kg, el material del cuadro es acero columbus creo pero de una finura y un peso muy ligero y lo demas es campagnolo record y chorus de la epoca pero de materiales livianos, en breve pondré fotos y cuando pueda colgarlas haré un post del antes y despues de la bicicleta, un saludo y perdonen el ladrillo. saludos!!!
Replicado por lm380
02/08/2007 a las 15:37:22

lm380
Mensajes: 524
Octubre 2006 | GUIPUZCOA

 Replicado el 02/08/2007 a las 15:37:22
que historia tan bonita entre tu bici y tu. mejorandola hasta niveles insospechados. haces bien no cambiandola, si es una bici clasica pero buena, no hay porque comprar otra mejor, de la que seguramente solo aprovecharias el cuadro, porque lo demas, puedes hacer un trasplante de esa colnago.
Replicado por KABAN
02/08/2007 a las 19:10:39

KABAN
Mensajes: 276
Octubre 2006 | ALAVA

 Replicado el 02/08/2007 a las 19:10:39
Hola Colnaguista!!
De que año es ese modelo??
Yo tengo un cuadro Master del 95,acero columbus,para el que tengo reservadas un par de ruedas scirocco y un grupo record 9v de ocasión,espero poder montarlo para el año que viene,lo tengo en proyecto...pero ten una cosa clara,amigo...los que llevamos Colnago entre las piernas montamos encima de verdadero arte rampante,
asi que has hecho muy bien en restaurarla.
1 saludo colnaguista
Replicado por DONBIKE1
02/08/2007 a las 20:47:41

DONBIKE1
Mensajes: 1355
Enero 2005 | ALICANTE

 Replicado el 02/08/2007 a las 20:47:41
Muy buena decisión si señor zorionak, pero una foto vale mas que mil palabras
Replicado por jomaguca
02/08/2007 a las 21:16:50

jomaguca
Mensajes: 4015
Enero 2003 | ASTURIAS

 Replicado el 02/08/2007 a las 21:16:50
Con grupo campagnolo record completo y ruedinas majas igual la dejas en 8 kilos neng!

saludos.
Replicado por Bruce
02/08/2007 a las 22:42:27

Bruce
Mensajes: 2658
Noviembre 2005 | BARCELONA

 Replicado el 02/08/2007 a las 22:42:27
Pues me parece genial, la verdad. Las bicis clasicas son muy bonitas y si la unes con la tecnología actual (ruedas, grupo), te puede quedar algo muy guapo.


Saludos.
Replicado por Gert Jan
02/08/2007 a las 22:54:46

Gert Jan
Mensajes: 1332
Septiembre 2006 | A CORUÑA

 Replicado el 02/08/2007 a las 22:54:46
Una Colnago es para siempre y si es de acero mejor aún,nunca he tenido una,pero admiro mucho esa marca y a Ernesto Colnago(Un empresario hecho a si mismo).Lo de actualizar componentes,te puedes encontrar con algunos problemas de pasos de ruedas,espacio de buje trasero para 10 coronas,diametro de tijas o expansor de la potencia(Igual es de 22mm).Lo ideal sería desmontar y pesar el conjunto,cuadro-horquilla para ver si te puede compensar actualizarla.Las piezas antiguas puedes probar a venderlas en ebay,el material Campy clásico se cotiza bastante bien(Fuera de España claro).Un saludo y intenta poner fotos de la bici en su estado actual,gracias.
Replicado por colnago_ik
03/08/2007 a las 1:27:12

colnago_ik
Mensajes: 893
Marzo 2007 | VIZCAYA

 Replicado el 03/08/2007 a las 1:27:12
hola, a ver, espero poder contestaros a todos, primeramente dar las gracias por los animos.

im380: lo que me empujo para llevar a cabo esta modificacion es que si algun dia cambio el cuadro, las llantas, las tijas, manillar sillin y demas podré cambiarlo con ello y sino ahi se quedarán.

kaban: mi modelo no estoy seguro de que año es, pero creo que ronda entre el año 86 y el 90 mas o menos, es antigua pero de veras que la finura de el material del cuadro, los acabados y las uniones son puro arte y ami se me cae la baba cuando la admiro.

donbike: eskerrik asko, cuando pueda poner fotos que sera a medidados de este mes creo haré un post con el antes y despues, con la modificacion pero para eso tendré que practicar un poco para colgarlas, eskerrik.

jomaguca: con llegar a 9 kilos me conformo, si llego ahi y tengo la posibilidad de bajarla un poco mas sin que suponga un gasto considerable lo haré pero bueno como le decia a don bike cuando pueda poner fotos hare un post con el antes y desùes y con los datos de como estaba y como quedará.

bruce: aupa majo, gracias por los animos, en realidad el grupo seguira siendo manual con los cambios en el cuadro, eso y el cuadro quedara de la bici antigua lo demás todo nuevo y estetico, de veras el cambio que ya le veo esta quedando muy bien espero os guste.

gertjan: que decirte ati que te gusta tanto las cosas clasicas y que admiras el ciclismo del pasado... tu opinion vale por dos puesto que sabes, te gustan y conoces muchas cosas e historias del pasado y quieras que no pues se aprende bastante sobre tus comentarios, mira decirte que mi bici no va a ser la de un profesional, el cuadro pesa muy poco eso te lo aseguro, nose cuanto porque no lo he pesado desnudo, pero en medida de lo posible y no dejandome 1500 € lo haré lo mejor posible, mira, como le decia a bruce los cambios ahi se quedarán en el cuadro, que aparte de que son unos buenos campagnolo llevo mucho tiempo andando con esa bici y uno se acostumbra mucho y tan solo es echar mano al cuadro de vez en cuando, la distancia entre bujes para poner uno de diez es un gran problema, directamente no entran por eso me quedo con uno de 7 u 8 piñones, no soy un maniatico del cambio tampoco ahora con 7 y 2 platos no me ha ido nada mal y si consigo la buena combinacion m irá de lujo, el diametro de tijas, el otro dia el tendero de la tienda que se vio que tambien era un gran aficionado del ciclismo antiguo me dijo que no tendría ningun problema de encontrarme cosas para ese cuadro de esos diametros, que no habría ningun problema que solo era cuestion de buscar, por lo demas, lo de vender los componentes campagnolo antiguos no lo voy a hacer, porque, esa bici era la obsesion de mi padre, siempre la cuidó como oro en paño, el en su dia la restauró enterita incluso pintura con sus letras grabadas en pintura tambien, mi padre murió hace ya 9 años, la semana pasada hizo 9 años de su muerte, murio atropellado y no en bici y eso fue lo que expresamente quedo para mi, su bicicleta, era lo que el queria, que yo siguiera su pasión y como comprenderás a esos componentes se les coge cariño, como el sillin, los pedales y el manillar con el que el recorria kilometros y kilometros semanales, eso esta por encima del dinero que puedan valer, yo solo quiero seguir su pasion la cual comparto con el y hacerlo de una manera no desfasada, por eso iré poniendo fotos y demás y quiero que se comente tanto lo bueno como lo malo.

muchas gracias a todos en serio, es muy importante para mi y me gusta saber lo que piensa la gente tanto para lo bueno como para lo malo, muchisimas gracias

pd- pedazo ladrillo, tenia que soltarlo, perdon.
Replicado por breggo
03/08/2007 a las 9:03:06

breggo
Mensajes: 811
Febrero 2007 | CASTELLON

 Replicado el 03/08/2007 a las 9:03:06
Hola colnago_ik.

Que… yo de tijas y bujes y diámetros y piños no te puedo decir mucha cosa.

Pero me ha encantado la historia de la bici de tu padre. El hecho de que puedas disfrutar y cuidar la bici a la que tanto cariño dedicó tu padre debe ser algo muy especial. Creo que tienes la mejor bici del mundo.

Un saludo.
Replicado por javito06
03/08/2007 a las 11:42:39

javito06
Mensajes: 647
Mayo 2006 | MADRID

 Replicado el 03/08/2007 a las 11:42:39
No se qué decir, solo se me ocurre después de lo de tu padre que yo trataria de conservarla de la manera mas purista posible, ya tendrás tiempo de comprarte otra mas moderna si algun dia puedes y te apetece estar a la última y conservar ésta bici para toda la vida porque pienso que tiene mucho mas valor que la bici mas cara del mundo.
Replicado por DONBIKE1
03/08/2007 a las 12:30:20

DONBIKE1
Mensajes: 1355
Enero 2005 | ALICANTE

 Replicado el 03/08/2007 a las 12:30:20
Bueno como veis ya empezado a renovar mi VITUS, claro por lo mas j barato jejeje he quitado la potencia y con un adaptador que va herido en la propia caña de la orquilla a si he podido meter una potencia de las modernas y el manillar , y los puentes de freno veloce de doble pivote, ya en esta semana que entramos pondré unas llantas vento ya i.e. poniendo fotos de la transformación de esta

Replicado por colnago_ik
03/08/2007 a las 14:27:31

colnago_ik
Mensajes: 893
Marzo 2007 | VIZCAYA

 Replicado el 03/08/2007 a las 14:27:31

      Cita de breggo: Hola colnago_ik.

Que… yo de tijas y bujes y diámetros y piños no te puedo decir mucha cosa.

Pero me ha encantado la historia de la bici de tu padre. El hecho de que puedas disfrutar y cuidar la bici a la que tanto cariño dedicó tu padre debe ser algo muy especial. Creo que tienes la mejor bici del mundo.

Un saludo.

     


jejeje, breggo esa es mi sensacion cuando la miro que es la mejor del mundo pero por el cariño que la tengo. javito, la ilusion de mi padre era evolucionar esa bici y yo solo quiero evolucionarla tal y como el lo hubiera hecho, el dia que me compre otra sera un cuadro, todo lo nuevo que le meto ahora a la colnago se lo meteré a la otra y las piezas que puso mi padre volveran al cuadro colnago, eso si me compro otra flaca en mi vida.
donbike!!! jejeje que casualidad, tuve la misma bici un tiempito, la vitus pero en vez de fucsia en roja y aluminio jejeje, buena bici y muy ligera si señor, los tubos van roscados a... (no me sale el nombre de donde se juntan los vertices caguen...) joder tengo ganas de poner fotos de la mia para que la veais, a ver si llega el 25 de agosto y puedo colgarlas, buena eleccion las vento me parecen de lo mas bonito que hay en cuanto a ruedas asequibles, es la misma eleccion que voy a poner yo en la mia, estoy totalmente convencido. saludos!!!

pd- me acabo de acordar del nombre de donde se juntan los tubos, creo que sellaman racores jejeje. que desastre.
Replicado por WUESLOT
03/08/2007 a las 17:58:49

WUESLOT
Mensajes: 1389
Agosto 2005 | ALMERIA

 Replicado el 03/08/2007 a las 17:58:49
Ponle lo que realmente creas conveniente y sigue dandole un homenaje cada día tanto a la bici como a tú padre.

Un saludo.


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