Alguien entiende que me responde mhw a mi problema?

     Hola a tod@s. Hace tiempo os comenté un problema con mi rock shox reba rl 100. Mientras no uso la bicicleta el recorrido permanece en 100mm (inclusoso dias) pero cuando salgo al volver suele haber bajado uno o mas centímetros y ya no hay mas remedio que volver a inflar la negativa y la positiva para q recupere el recorrido (suele haber perdido aire la positiva y por eso baja). Esto me pasa sobre todo cuando uso el bloqueo a distancia durante un rato del recorrido que luego al quitarlo ya no hay forma de que vuelva al recorrido normal.

Bien a lo que vamos la bici la compré por internet en mhw bike. La primera respuesta que "mirara no estuvieran flojas las valvulas". Hecho esto sigue igual.

Les vuelvo a comentar que nada se solucionó y ahora me reponden lo siguiente "Hola Ricardo,El mecánico me ha comunicado lo siguiente:Muy probablemente sea de la densidad media del cartucho de aire en la barra izquierda de la horquilla. Te podemos envíar un Kit de servicio para las horquillas, así podrás cambiar la densidad. Otra opción, siempre que ésta no sea valida, sería mandarnos la horquilla. Un saludo,Edurne Amuriza"

No entiendo que quiere decir eso de la densidad media y tampoco a que kit se referirá pq no entiendo de mecánica alguien sabe decirme a q se refiere?. Para hacer esto con el kit necesitaria desmontar la horquilla? En caso de tenerles que mandar la horquilla es facil de quitar o tendría que hacerlo alguien que supiera del tema?

Muchas gracias por vuestra atención Un fuerte saludo al todo el grupo.

Se debe referir a la junta torica que retiene el aire en cada una de las camaras, me da que la traduccion no es muy buena. De todas maneras si esta en garantia deberian arreglartela y correr con los gastos de transporte.

Ok muchas gracias por contestar a mi tampoco me quedaba muy claro eso de tocar yo por mucho kit que me mandasen. El caso que ahora me tendre que quedar un tiempo sin bici al mandarles a alemania la horquilla.

Es deificil desmontarla para mandarsela? tienes que ser un manitas? y luego para montarla el ajuste es facil o mejor alguien que entienda?

Un saludo y gracias de nuevo

Quitarla es muy sencillo; aflojas el tornillo de la tapa de la dirección, quitas la potencia, y le das un golpecillo al tubo de la horquilla, con algun mazo de plastico, o una madera, para no dañarlo(siempre con la rueda delantera unos cms levantada del suelo) Si todo está bien, caerá la horquilla con la rueda. Ten cuidado, porque al sacarla, se pueden salir los rodamientos de la dirección, y luego no saber como van. Quita la rueda, y todos los rodamientos y pistas de la dirección, que van metidos a presión en el tubo de la horquilla. Es facil, y seguro que por ahi, hay algun tutorial. Lueg0o el montaje es igual, pero en proceso inverso, claro.

aqui se ve bien:

ten en cuenta que tienes que quitar la pinza del freno delantero, y el cable del cuentakms, si llevas. El manillar no hace falta que lo quites de la potencia, a no ser que trabajes mejor

Ok muchas gracias por el video y todo que lujo!! xd. Les he mandado un correo y les he dicho que me expliquen de forma más clara que es eso de la densidad a la que hacen referencia y cual es el kit que me mandarían. que me pongan una foto o algo que no soy mecánico.

De todas formas les he dicho que la mecánica para mi es como el chino, ni papa, y que dudo mucho que sepa arreglarlo con lo cual me den otra solución o les envio la horquilla pero claro minetras llega la reparan y vuelve de Alemania me veo un mes sin bici.

UN saludo