Amortiguador RockShox bloqueado

Tengo una bici desde hace 7 meses  comprada en Decathlon y el amortiguador trasero que lleva se me quedó bloqueado. El pulsador no enganchaba, se trata de un Monarch XX de RockShox. Lo llevé a la tienda y cómo me dicen que ellos no pueden tocar nada al estar en garantía, me la enviaron a la Central de Sevilla. He estado 3 semanas sin bici. Me han dicho que me han cambiado el armortiguador y el cable con su pulsador, totalmente nuevo. La he tenido un día,  funcionaba bien y al segundo día lo he encontrado bloqueado. El pulsador engancha, pero el amortiguador sigue bloqueado o forzandolo mucho actúa algo, pero no funciona como debiera. Mi pregunta es, sí es nuevo e hidráulico, ya viene purgado el pulsador. El pulsador, al pulsar no se extiende por completo, engancha pero el amortigudor no responde ¿Qué es lo que pudiera pasarle? Gracias.

creo que no se puede es como en las tijas reverb (creo)

yo lo llevaria de nuevo a que lo metan por garantia

Gracias por contestar, ayer la probé, según consejo del mecánico de Decathlon, y la amortiguación funciona cuando va en marcha, pero la encuentro algo dura, aunque en marcha, no voy incómodo, debe ser que cómo es nueva, tiene que ajustarse. El primer día que comprobé la amortiguación la encontré más blanda. La llevo a 90 psi, creo que es una presión acorde a los 72 kg. que peso. Saludos

prueva con varias presiones. Normalmente traen los amortiguadores una goma, con la que puedes medir el sag, que es la medida de hundimiento cuando nos subimos en la bici. Normalmente para pistas se pone un 15% del recorrido total del bastago del amortiguador, es decir, te subes en parado, llevas esa goma pegada al guardapolvo donde sale el bastago, y te bajas con cuidado. Donde se quede la goma, mides, y esa medida debe de ser un 15% del recorrido total del bastago. Ahi es donde depende de tu peso, regulas esa medida con la presion

He visto en un video que también había un método para hacerlo, y era, que se vaciaba todo el aire de la amortiguación, se hacía fuerza en el sillín para bajar todo el émbolo, se le obliga a subir otra vez al émbolo, y luego se hinchaba a una presión determinada, se hacía el SAG, se regulaba con el peso y el % midiendo con el metro. Yo le hice el vaciado de aire pero no empujé el émbolo hacia abajo, sino que le dí presión y regulé el SAG, pero no me hace todo el recorrido y tampoco lo quiero dejar demasiado blando. No sé si regularlo de nuevo de esta manera o seguir probando a ver que tal va. De momento, creo que seguiré así. Saludos