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Tengo una trek fuel ex8 y quiero ganar comodidad a la hora de pedalear asi como ganar seguridad en las bajadas y control en las zonas técnicas, no me importa para ello penalizar en las subidas, que medidas de manillar debo poner o que combinación con alguna potencia utilizar.
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Creado por Leoncrema
01/07/2012 a las 13:47:44
01/07/2012 a las 13:47:44
Ayuda con manillares y potencias Creado el 01/07/2012 a las 13:47:44
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Replicado por gudari
05/07/2012 a las 9:56:28
05/07/2012 a las 9:56:28
Replicado el 05/07/2012 a las 9:56:28
Un manillar de doble altura, de 66 cm mínimo de anchura, combinado con una potencia de 70 mm con ligera inclinación te dará más control a la hora de bajar, seguramente te penalizará en los repechos de mayor %, pero bajando te dará más seguridad.
"Hubo un día en un Siglo....que duró todos los Siglos". Bob Beamon al saltar 8,90 m en la Olimpíada de Mexico 1968. Cada uno tenemos nuestro día de gloria y siempre soñamos con él.
Replicado por lalolaley
07/07/2012 a las 8:29:06
07/07/2012 a las 8:29:06
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Replicado el 07/07/2012 a las 8:29:06
Me interesa este tema, pronto cambiare de potencia, aver que saco de esto en claro.
Tengo un problema con el mundo, veo a muchos querer ser 1º y yo no quiero ser 2º...
Replicado por Leoncrema
07/07/2012 a las 8:58:03
07/07/2012 a las 8:58:03
Replicado el 07/07/2012 a las 8:58:03
Venga a ver si la gente da mas opiniones!!!
Replicado por chentin
07/07/2012 a las 18:20:08
07/07/2012 a las 18:20:08
Replicado el 07/07/2012 a las 18:20:08
pues como dice gudari un manillar de doble altura y una potencia con algo de elevacion,de todas formas yo primero cambiaria una cosa y despues la otra .
si cambias todo al mismo tiempo igual te das cuenta que has cambiado demasiado la posicion.
un saludo.
nos vemos en el campo de batalla.
Replicado por amarantium
10/07/2012 a las 19:40:36
10/07/2012 a las 19:40:36
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Replicado el 10/07/2012 a las 19:40:36
la potencia lo mas corta posible, y el manillar doble altura acorde a tu cuerpo, pero no menos de 66cm
pues soy de esos raros a los que le gusta mas estar en el aire que en el suelo, asique me declino por el freeride, tengo una kona stab primo del 2001, y no pienso cambiar de cuadro hasta que pete, me encanta!!!!!!
Replicado por noneison
11/07/2012 a las 0:12:00
11/07/2012 a las 0:12:00
Replicado el 11/07/2012 a las 0:12:00
Enviado desde mi móvilComo dice gudari, una potencia mas corta hara que el giro de la direccion sea mas directo y agresivo. Mas inclinacion para ir mas erguido y por tanto mas atras, para bajar mejor aunque penalices en la subida. Y el manillar ancho para una mayor sensibilidad al girar
Replicado por Leoncrema
11/07/2012 a las 18:50:36
11/07/2012 a las 18:50:36
Replicado el 11/07/2012 a las 18:50:36
El problema es que hay varios tipos de potencias y de manillares en cuanto a anchura y angulo....ahí esta el problema.,
Me refiero a que no se para que sirve cada una de las medidas que vienen en los manillares. El ancho en que influye? y luego la mayoria varían en la elevación pero hay algunos que dicha elevacion la dan en grados......estoy hecho un lio.....
Mensaje editado el 11/07/2012 19:33:35
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