Busco bici plegable deportiva y no se decidirme

Ok Zurki es que pense que en el soplao habia puertos mas exigentes, la verdad es que como con todo, muchas veces la mejor o unica forma de saber algo, es el metodo de la prueba y el fallo

Por cierto Zurki tienes las bielas y el plato original de tu dahon? estoy buscando bielas y plato de mas de 50t para el brico de la Ossby

yo lo de plegable y deportiva es que lo veo un poco incongruente..

quitando ruedas mas gordas...no te iras a meter por trialeras, no?

son deportivas por velocidad, para aquellos que tengan que hacer más carretera y quieran ir más rapido, pero que no tengan sitio donde dejar la bici despues de usarla o para no tener que tenerla atada en la calle.

Las versiones "normales" son muy funcionales, pero para algunos se te pueden quedar cortas en prestaciones, rigidez, funcionamiento, desarollos, peso, frenos, etc

Mira Nein seria la opción a este tipo de bicis

Ares, el soplao de carretera los puestos tienen una media del 8%, si existe una cuesta que se las trae, jejeje pero son unos 300 metros.

Las bielas y el plato original los vendí en su día.

pero esta que has puesto no es plegable, no?

no, claro se trata de buscar un modelo de plegable que se acerque, nunca sera lo mismo al 100% pero como se estan viendo en los test, entre la gama baja y la gama alta las prestaciones son muy diferentes por la calidad de los componentes.

De todas formas esta previsto traer a foldingtest una bici del tipo de esa trek para saber la diferencia que puede haber en uso real de forma objetiva

yo no acabo de verlo...

si se mantiene la filosofia de bici plegable, no se le puede meter rueda grande, se carga el concepto (toi filosofico) ... y el que necesite esa velocidad (imagino que es por desplazarse rapido, pq para correr basta una bici "normal") deberia de mirar mas por una plegable con auxilio electrico

Es más facil que eso Nein. Puestos a comprar una plegable, pues lo que quiere es que sea un modelo que le permita ir rapido, para eso tienes dos opciones comprartela tal cual o como ha hecho zurki que partiendo de una más sencilla se la fue tuneando para hacer carretera, pero las ruedas siguen siendo pequeñas, en este caso 20"

Ok pues que sean más duros en la quebrantahuesos?

No, en la quebranta tampoco hay grandes desniveles, lo que pasa es que los puertos son muy largos, y al final con los kilómetroa acumulados, que son bastantes, se hace algo duro, pero con ese desarrollo, supongo que tb se hace, cuando la hice tenia el dualdrive.

tema aprte (no sabia donde ponerlo) esto que es???

http://www.radtouren.de/test-scorpion-fs.html

las tres son buenas bicis y seguro que cada una destaca en algo sobre las demas, en estos caso hay que dejarse llevar por lo que más te convece o que te sea más comodo de adquirir

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