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  Foro Ciclismo >> Foro Mecánica >> cadena larga
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Creado por camaxo
03/08/2012 a las 23:43:28

camaxo


Mensajes: 17
Marzo 2012 | CADIZ

cadena larga Creado el 03/08/2012 a las 23:43:28

Buenas tube un problem con la cadena vieja que sonaba y la cambie,al poner la nueva lo que es la patilla (el cambio trasero) esta muy hacia atras cuando lelgo a las marchas 6 , 7 y 8 y va rozando por la parte de atras cuando dejo de pedalear la caden se cae un poco aciabajo tocando el acuadro imagino que sera por ser larga compre uno que ponia de 3 a 8 marchas la mia es de 8 .tengo un tronchacadenas viejos pero me dio muchos roblemas por si ai otra solucion gracias

Replicado por chango
04/08/2012 a las 0:09:12

chango


Mensajes: 8115
Febrero 2007 | MADRID

 Replicado el 04/08/2012 a las 0:09:12

la has puesto tal cual viene en la caja?? normalmente hay que cortarla

engrana piñon pequeño y plaro grande y que las roldanas esten en linea vertical con el suelo

esa medida es la correcta


”Las montañas no son estadios donde satisfacer nuestra ambición deportiva, sino catedrales donde practicar nuestra religión” Anatoli Boukreev mis fotos: http://picasaweb.google.com/jjgarcinuno mis videos: http://vimeo.com/changocam
Replicado por noneison
04/08/2012 a las 19:44:00

noneison


Mensajes: 3415
Enero 2012 | MALAGA

 Replicado el 04/08/2012 a las 19:44:00
Enviado desde mi móvil
  Cita de chango

la has puesto tal cual viene en la caja?? normalmente hay que cortarla

engrana piñon pequeño y plaro grande y que las roldanas esten en linea vertical con el suelo

esa medida es la correcta


Esto es valido para todo tipo de transmisiones?
Replicado por chango
04/08/2012 a las 19:54:56

chango


Mensajes: 8115
Febrero 2007 | MADRID

 Replicado el 04/08/2012 a las 19:54:56

   Cita de noneison Enviado desde mi móvil
  Cita de chango

la has puesto tal cual viene en la caja?? normalmente hay que cortarla

engrana piñon pequeño y plaro grande y que las roldanas esten en linea vertical con el suelo

esa medida es la correcta


Esto es valido para todo tipo de transmisiones?

en principio si, tampoco hay tantos tipos y las diferencias entre ellos no son grandes

luego es cuestion de provar engranando plato y piñon pequeño con 3 platos quedara colgandera, tampoco se usa esa convinacion

y cn plato grande y piñon grande tiene que quedar muuuy estirada pero tampoco se usa


”Las montañas no son estadios donde satisfacer nuestra ambición deportiva, sino catedrales donde practicar nuestra religión” Anatoli Boukreev mis fotos: http://picasaweb.google.com/jjgarcinuno mis videos: http://vimeo.com/changocam
Replicado por tripley69
04/08/2012 a las 23:33:00

tripley69


Mensajes: 1861
Diciembre 2011 | VALENCIA

 Replicado el 04/08/2012 a las 23:33:00
Enviado desde mi móvil
Es tan fácil como cuando tengas la cadena nueva y la vieja fuera, ponerlas a la misma altura las dos y cortar a la nueva lo que le sobre, teniendo en cuenta sí vamos a poner eslabón rápido o no. Yo lo hago asi y hasta ahora no he tenido problema.
Replicado por noneison
06/08/2012 a las 20:14:00

noneison


Mensajes: 3415
Enero 2012 | MALAGA

 Replicado el 06/08/2012 a las 20:14:00
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  Cita de chango

   Cita de noneison Enviado desde mi móvil
  Cita de chango

la has puesto tal cual viene en la caja?? normalmente hay que cortarla

engrana piñon pequeño y plaro grande y que las roldanas esten en linea vertical con el suelo

esa medida es la correcta


Esto es valido para todo tipo de transmisiones?

en principio si, tampoco hay tantos tipos y las diferencias entre ellos no son grandes

luego es cuestion de provar engranando plato y piñon pequeño con 3 platos quedara colgandera, tampoco se usa esa convinacion

y cn plato grande y piñon grande tiene que quedar muuuy estirada pero tampoco se usa


Gracias chango, lo decia por las de carretera y eso tambien