cambio de cadena o tiro con ella?

Hola de nuevo a todos.

tengo una nueva duda,que por mas que leo,cada persona dice una cosa diferente.

es respecto a la cadena,llevo ya unos 4200 km con la misma cadena (ya se que me pase una burrada en el desgaste),pero tengo la duda de que sale mas barato,si cambiar la cadena,o tirar con ella hasta que salte al hacer fuerza y ahi ya cambiar la cadena y las coronas?

he leido que hay que cambiarla sobre los 2500 km  y las coronas duran unos 3 cambios de cadena,eso haria que cada unos 7000/8000 km cambio de coronas.

si la cadena cuenta entre 20 o 30€,hacer un cambio de cadena a esos km,son 2 al año...cada 2 años son las coronas...una pasta.

pero si tiro con la cadena hasta que ya salte y cambio todo de golpe,no me saldria mas barato?

en mi bici vieja,sin haberle hecho mantenimiento ninguno a la cadena,he podido hacer mas de 10mil km con ella y ya solo al final me saltaba la cadena.

creo que sale mas rentable tirar con la cadena hasta que peten las coronas.

vosotros que opinais?

a ver si me sacais de dudas con este tema.

un saludo y gracias.

Yo siempre he sido de la opinión de aguantar con la cadena hasta que deja de funcionar.Pero también te digo que a partir del momento en que la cadena empieza a avisar me llevo la nueva para cambiar en la mochila por si acaso. Y con cuidado frecuente de la transmisión, tras cada dos otres salidas (o cada salida com barro) limpia y engrasa bien y observa todos los elementos.

no es una cuestión solo de kilometros es una cuestión de como son esos kms y de como pedaleas. Yo soy de los  que machaco el plato mediano y tengo sin estrenar practicamente el pequeño. Si eres de los que te gusta ir dando hachazos a los pedales, la cadena, los platos y los piñone sufren mas que si pedaleas mas suave.

Yo he tenido cadenas que han durado mas de 10.000 kms si dar un problema y otras que se me han roto antes de los 2000.

yo cada 2 salidas mas o menos,le quito el polvo a la cadena con un depillo y un papel de cocina,y despues le echo cera blanca de esta raras que no se embarra la cadena ni nada,y despues cada 400/500 km la limpio a fondo con desengrasante,limpiandola hasta que casi no mancha,la seco y la dejo una noche sin echar nada para que seque bien,y despues le echo bien de cera. a parte de las coronas y los platos los limpio tambien.

los cambios siempre cambio en vacio (creo que se dice asi),antes de bajar de marcha,suelto un poco el pedal y asi no esfuerzo el cambio de marcha,y no hago cambios bruscos de marcha,asique por esa parte no sufre mucho la cadena.

yo creo que voy a aguantar hasta que salte la cadena y despues cambiare todo de tiron,y ya ahi hare cuentas de cuanto duran mas o menos las coronas en desgastarse.

gracias por contestar ambos!

un saludo

por 4 € hay medidores de cadena que te dicen el desgaste al 75% y al 100% .

yo la cambio cuando el medidor me lo dice 2000 ó 2500 kms , influye tambien la marca , las SRAM suelen durar algo mas que la s SHIMANO .

los piñones cada 7000 kms aprox. los cambio .

las cademnas como dice EDU por 20 € las encuentras y un casette de 10 v XT lopuedes encontrar por 44 ,€ .

¿ merece la pena estirar tanto la transmision , que no puedas efectuar bien los cambios ,  o que se te parta la cadena ?

un saludo

Buenas.

Si lo que quieres es estirar el material, la forma de hacerlo no es con una sola cadena, es la siguiente: vas con todo nuevo, cunado el medidor de desgaste de cadena te marque que estas en el 75% pues la cambias y guardas la vieja, cuando con la siguiente cadena te marque 75% la guardas y pones otra nueva y cuando esta nueva se gaste empiezas a poner las viejas ( el cassette estara ya un poco gastado y te saltara con una cadena nbueva, pero no lo hara con una que llevas 2000 ko ya esta gastada) luego contando los km cambia la cadena por las otras dos viejas a medida que pasen unos 2000 o 2500 km con cada cadena, y luego de eso te tocara cambiar plato mediano cassette ( coronas) y cadena.

Despues puede que te pase como a mi que me olvido o borro los km del cuenta y no se cuantos llevo jaajajajaj y tiras a ojo jijijijij.

Saludos.

Aprovechando el hilo del compañero, en la plegable ya llevo casi 2400km, contando que lleva un 1x7, la cadena apenas cuesta 10€ y el casete no lleva a los 18€, merece la pena cambiar o estiro hasta que se rompa la cadena y lo cambio todo ¿¿??

Teniendo en cuenta que las cadenas de tan pocas velocidades son bastante mas gruesas ¿es necesario cambiarla con la misma frecuencia que una cadena de 10 velocidades?

Buenas harlock666.

La verdad que en las bicis con un solo piñon y un solo plato el desgaste siempre sera uniforme en las piezas y la verdad que revisandola de vez en cuando para ver el ovalamiento del perno y cambiarla cuando este muy gastado sera suficiente, pero por lo menos te tiraras más de 10000 km y no tendas ningun problema. Lo que tienes que tener en cuenta es la tensión de la cadena que al gastarse tendras que mover la rueda trasera para compensar dicho desgaste y que no baile o se llegue a salir.

PERDON me he liado solitooooooo, di por echo que llevabas un sistema como el alfine, pero veo que llevas casette, pues más de lo mismo, yo tiraria por lo menos unos 10000 km con el conjunto y más si ruedas con cuidado, pero revisa el desgaste del alijamiento del bulon, una forma rapida es sacando el eslabon rapido y mirando como esta de ovalado.

Saludos.

Mira este enlace. saludos 

www.rykybike.blogspot.com.es