Cambio de modalidad de una Mondraker Foxy R

Muy buenas a todos!

Es mi primera participación al foro así que espero vuestra complicidad por mi torpeza para expresaros bien mi mensaje y complementarlo bien, empezando porque no se colgar ni una foto!! (Si alguien amable me dice como se hace os cuelgo alguna para que veáis la bici)

La cuestión es que tengo una Mondraker Foxy R, cuadro del 2007, pero no es la que viene de serie, sino que es una bici montada a piezas, hecha para bajar (descenso/freeride). Estos son algunos de los componentes:

-Amortiguador Fox Vanilla RC

-Horquilla Marzocchi Bomber Z150 Drop Off con sistema ETA

-Cambio Deore XT

-Guía cadenas truvativ

-Frenos Grimeca 4 pistones

-Llanta trasera Mavic Deemax y delantera Sun Rims Single Track

-Cubiertas High Roller 2.35

En realidad, la bici llevaba un cuadro inicial de una Mondraker Curve, pero como a mucha gente, se rompió por la pipa de dirección y conseguí el de la Mondraker Foxy R.

Entonces, mi dilema esta en que estoy pensando en venderla porque ya no la utilizo, pero antes de eso me gustaría plantearos una pregunta:

¿Podría cambiar algunos componentes para hacerla más endurera/all mountain (horquilla y amortiguador los más importantes) y así poder subir también?

Yo hablo de ponerle un recorrido de 140 mm delante y detrás, el problema es que creo que este cuadro de 2007 llevaba recorridos de 160 mm y por lo tanto creo que entonces esto no seria factible. Pero ahora mismo lleva una horquilla de 150 mm y el amortiguador no me acuerdo si es de 150 o 160 mm. A parte, ¿Seria una buena bici para cambiarla a esta modalidad?

Haber que me recomendáis vosotros y si creéis que es una buena idea modificar esta bici o venderla y conseguir otra.

Espero haberme expresado lo suficientemente bien para que entandáis mis dudas.

Gracias de antemano a todo!!

Bueno, aunque lleves una Z1 y un amortiguata Vanilla, por recorridos tu bici es más all mountain que frerride, (mi bici lleva 160 en ambos ejes y esta catalogada como enduro, las de Freeride hoy en dia se mueven por los 180/200mm de recorrido) asi que sustituyendo la horquilla por, por ejemplo, una Revelation de 140 o una Sektor, y el amortiguador por uno de aire (por ejemplo un Rock Shox Ario, o mejor un Fox RP2) te quedaria una all mountain muy polivalente de 140/150 de recorrido, perfectamente válida para rutear. A la hora de cambiar la horquilla ten en cuenta si llevas o no eje de 20 en la rueda delantera (para que sea compatible) y la medida de la dirección (1-1/8 o 1.5)

Gracias por contarme tu experiencia. Veo que es factible transformarla en una buena bici de enduro que me permita subir i bajar a tope.

Me irá bien saber el montaje horquilla/amortiguador que lleva la gente para estudiar la mejor opción. ¿Qué recorrido tiene la tuya tanto delante como detrás?

La verdad es que en los últimos años los recorridos han aumentado tanto para descenso con freeride y la mía se queda un poco corta en este sentido pero yo he hecho buenos descensos con ella y va de coña. Para es la monté con estos complementos.

Muchas gracias por las recomendaciones y la opciones de montaje. Sólo te haría una pregunta más, que más tengo que tener en cuenta para el amortiguador de aire, a parte de que sea de un tamaño de 190 mm de ojo a ojo que si no recuerdo mal es lo que lleva esta?