cambio radikal en la conor,

Pues ya he leido el mensaje completo.

Ha quedado muy linda.

Felicidades.

Gran cambio.

A disfrutarlo¡¡¡

Saludos.

Bueno, creo que he acabado ya, aunque el manillar creo que lo he dejado un poco corto. Le he puesto un truvatis de 600 mm, puños de espuma, y le he cambiado la horquilla, ya me he liado con todo.

Ahora con la manitou r7 de aire, y el manillar de aluminio, ha perdido, casi 1,5 kg creo que rondará los 13, no está mal para una bici de rally, que pesaba tanto o mas como la reign.

Calculo que el cambio, ha salido por unos 100/120 pavetes, entre lo que he comprado y lo que he vendido, y ahora tengo una bici con la que me puedo hacer rutas largas sin pensar en las zapatas de los frenos, o en que no me da el desarrollo. Temblad rallymen y 29ers!!!! jajajajajajjajajaaj

modo ironia ON

porfavor que alguien le diga a bikelite q por mucho q diga canondale lefty siguen haciendo bicis rotas rotas

:P

PD: foticos cuando este lista edu

jajajjaja!gracias por el apoyo, makina! jijiuijijijj

que neumaticos son ?

Fotos de hoy

La horquilla, un lujazo, se le nota el kilo y pico de peso de menos, y funciona muy bien. El manillar tb era nuevo, y he tenido que ajustarlo en ruta, con los puños de espuña, mucho mejor tb. Las sensaciones es que va ligera y fina, nada que ver con los 15,5 kilos de antes, ni el rodar suave que tiene ahora con las ruedas de antes. El tacto de la horquilla, pues como del agua al vino.

Lo unico, que ogual, por estetica, la cambio las bielas y los platos por unos negros, pero vamos, que por estetica.

Nein, las gomas son unas kenda, samall block eigth atras, de 1,95 y una kenda delante de 2.10, no se cual. Se les nota mucho al lado de las 2,35 de la giant, y tambien la presión, hoy iba con 3kg en cada una. En algun sendero, he ido medio vendido, jejejjeje menos mal a mi pericia

Buenas.

Ha quedado muy guapa.

A disfrutar

Saludos.

muy buena pinta,disfruta del cambio radikal que le has echo,y dale duro a las rutas,un saludo

   Cita de bikelite A ver Edu....
De que coño sirve montar una horquilla de kilo y medio si despues montas una cubierta de 850 gramos....no te das cuenta que no tiene ningun sentido???

"voy a transformar la Conor en un bicho de correr"..........(imposible con esos pesos en un componente como las ruedas)

Entiendo que lo haces por si en una ruta "rally" se te cruzan los cables y te entra la vena "endurera"......pero es que eso es incompatible.

Al igual que cuando vas a la Pinilla con la Giant no te entra la vena de carreras,debes entender que preparando una burra "rally" no debe entrarte el venazo "endurero"

Cada cosa para lo que es,o te quedaras en medio de ningun sitio...

Enviado desde mi móvil

igual pretendes que monte en la conor, una bici de hace 8 años, de la categoria que es, una cubierta mega ligt, de 60 pavos, que vale mas que las de 18" del honda, solo por ahorra 200 grs

Tambien puedes cortarle una barra de la horquilla como hizo Bikelite y con eso disminulles mas de medio kg

+10000000 harlok

no le hagas caso a bikelite q te dice 500gr d ahorro con las ruedas, y despues vendra lo d cortale una barra a la horquilla y veras lo q ahorras 2 kilazosss XD

jajajaja

alguien ha hablado de navégal? Es una mensa y punto. Tiene algo de tacos laterales, porque siempre algún senderito cae en mis rutas,no como otros que solo van por pista,...... además, no salgo a hacer tiempos, lo de maquina d correr, es una forma de decir las cosas.