Comparando dos hardtails de 26" (Jamis y Scott)

He estado mirando una Jamis Durango 1/Sport en la web de una tienda local, pero al ir a la tienda real, resulta que ya no la tienen en stock ni planean traer más Jamis () y son representantes de la marca en Perú! ()

Al preguntarles por una bicicleta de similares características y precio, me sugirieron una Scott Aspect 650 ().

Al investigar en internet, veo que no pueden ser equivalentes y no me refiero solamente al precio (La Jamis cuesta $685 y la Scott $580).

                     Jamis           <----------------------------> Scott 

                     (9velocidades)                                         (8 velocidades)

Transmisión:  Alivio/SRAM   <-----------------------------> Acera/Tourney

horquilla:       RST Gila Pro   <-----------------------------> Suntour XCM-HLO

Frenos:         Mecánicos de disco (Tektro IO) <----------> Mecánicos de disco (Shimano Non-Series Components (BR-M375L))

http://www.jamisbikes.com/usa/thebikes/hardtails/durango/11_durango1_spec.html

http://www.scott-sports.com/global/en/products/227749007/bike-aspect-650-m/

Quizás quien me atendió en la tienda estaba ebrio o simplemente no tenía paciencia para un cutrebiker.

En fin, podrían ustedes por favor recomendarme algun modelo de prestaciones similares a la Durango 1? (quiero algo mejor que la Scott pero sin superar el precio de la Jamis)

Particularmente me gusta el marco con tubos curveados de la Jamis (no me gustó lo anguloso de la Scott).

Mi otra opción es usar el mismo presupuesto para construir una bicicleta comprando las partes por separado (tengo un amigo que construye bicis así).

Que me recomiendan?

si quieres una bici pareceida a la jamis pillate una GT avalanche

he oido decir que jamis es la segunda marca de gt y puede que sea verdad por que muchos componentes son los mismos

tijas potencia, sillines....etc etc

Buenas.

Pues como te dice chango GT es una buena opcion y pega fuerte en toda America, siendo sus bicis fuertes y duraderas.

Saludos.

Hola Graham. Sí, debe ser difícil, pero para ello planeo ir asesorado de un amigo que ruvo un taller de bicicletas y tiene experiencia en el armado de las mismas. Vamos a tomar cerveza mientras construimos una, salud!

Tras una búsqueda rápida, creo que Conor no tiene distribuidor en Perú.

Voy a estudiar ésa WRC (suena bien lode horquilla Rockshox y frenos hidraulicos), Gracias por la recomendación!

No he encontrado distribuidor de bicicletas GT (simpático logotipo). Continuaré con el plan de armar una.

Tuve que postergar la armada de bici debido a que mi amigo mecánico viajó. Hubiera sido un buen recordatorio saber que fué armada durante la inauguración del centésimo Tour de Francia.

Lo mejor es que el sábado que viene planeo empezar el día averiguando como se monta una bici desde cero y manejando el resultado en la tarde.

Quiero empezar por un marco montañero de perfil medio (ni muy racing ni demasiado civil). Hardtail de aluminio.

Éste o uno muy parecido:

Creo que me he auto-sugestionado que es mejor que tenga tubos curvos.

...por lo menos tengo la experiencia de manejar una de tubos rectos.

En cuanto a transmisión, apunto a Alivio o Deore, 9 velocidades.

Frenos de disco. Aún no sé si mecánicos o hidraúlicos.

Es probable que la potencia la use invertida (hacia abajo) pues estoy acostumbrado a la altura de una bici rígida.

Suspensión frontal con 100mm de recorrido, bloqueable. No hago downhill agresivo (...éso podría cambiar con los frenos hidraulicos).

El peso total debería estar alrededor de 14 kg. Actualmente uso una de 16+ kg así que la diferencia de peso podría ser notoria (estoy pensando en inercia).

Estoy emocionado irracional e impacientemente, leyendo todo lo que puedo pues el tema es muy nuevo para mí y quiero hacer una compra bien informada.

Lo de armar la bici es una cosa bastante sencilla, teniendo todas las piezas claro

si puedes empezar por deore (y si puede ser las manetas slx)y frenos hidraulicos ni te lo pienses