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Hola amigos. Me serías de gran ayuda sin me informais acerca del sistema tubeless (que viene aplicado en mi nueva bici de montaña), pues tengo muchas dudas al respecto... por ej.:
- Aún teniendo este sistema, ¿ se pincha ?, ¿ hay que llevar por tanto camara de repuesto ?, ¿ para quitar la cubierta con la pasta del tubeless dentro se emplea el mismo sistema de semontadores que en el sistema convencional ?...en fin...todo son dudas...
Gracias amigos.
que no cunda el panico jejeje
a ver con el tubeles se pincha como con todo, lo que evita que se salga el aire es el liquido que llevas dentro ok? partiendo de hay se puede usar liquido con tubeles o con camara, con tubeles funciona de lujo a mi me ha tapado autentico agujerotes (uso el de 1hpr)
si pincharas algo que el liquido no pudiera taponar, o se rajara la cubierta con algo, pues entonces quitas la cubierta normalmente y le pones una camara, solo hay que quitar la valvula que va a rosca y se queda como una normal y a rodar (se llena todo de guarreria de liquido pero nada mas merece la pena) ahir ahay tambien unos parches que son como gusanos de goma que se meten en el agujero y tapona de lujo
yo me hice el soplao con una cornada de 1cm de largo con dos trayectorias con forma de Y le meti el moco y ahy esta todavia dando vueltas
vamos que van de lujo, yo no las quito ni de coña
estoy contigo chango, y si la raja es muy grande camara con liquido y a seguir
...perdonadme, pero ¿ para desmontar la cubierta hace falta contar con algún tipo de herramienta especial ?. Oí hablar de lo dificil que es lo de talonar la cubierta ...que si hace falta algo similar a cuando desmontan las cubiertas de los coches...en fin...¡ vaya lio ¡. Gracias por vuestras aclaraciones.
...perdonadme, pero ¿ para desmontar la cubierta hace falta contar con algún tipo de herramienta especial ?. Oí hablar de lo dificil que es lo de talonar la cubierta ...que si hace falta algo similar a cuando desmontan las cubiertas de los coches...en fin...¡ vaya lio ¡. Gracias por vuestras aclaraciones.
con desmontables normales se saca bien
para talonar el problema no es meter la camara el problema es que se necesita un flujo de aire grande para que esta se quede en su sitio ya que si le metes poco aire antes de que la rueda se coloque este se saldra entre la cubierta y la llanta
pero vamos que se talona con uan bomba de esas de taller normales o a las malas en la gasolinera
tampoc es necesario hacerlo muy amenudolo normal es uan vez por cubierta
pero tambien influye el truco los labios de la cubierta han de estar en el centro de la llanta, si o haces bien asin a veces no necesitas ni desmontadores
Perdonad, pero...¿entonces, si hay que desmontar la cubierta en medio del campo, con una bomba de mano de las normales es posible desmontarla, ponerle una cámara normal y talonar la cubierta luego ?.
hola, para desmontarla en el campo no tendrás mayor problema que el pringarte con el liquido, pero tranquilo que es muy raro que tengas que desmontarla, ya tienes que haber pegado una buena rajada a la cubierta,una vez quitada pon una camara y a seguir,son muy seguras y te olvidas de parar varias veces por los pinchazos,para mi es lo mejor.
tienes que llevar camara por si acaso y no quedarte tirado en el campo.
saludos
Perdonad, pero...¿entonces, si hay que desmontar la cubierta en medio del campo, con una bomba de mano de las normales es posible desmontarla, ponerle una cámara normal y talonar la cubierta luego ?.
una vez que le pones una camara se monta como uan rueda normal ya no hayq ue talonar por que el aire lo guarda la camara no la cubierta
El sistema tubeless tiene más ventajas que desventajas....por poner una desventaja, que las cubiertas son más caras...ahí se acaba la desventaja. La cubierta específica tiene las paredes laterales más robustas que las cubiertas convencionales, por lo que en una situación de rajar la cubierta al pasar por zona de roca ó raices, es mucho más difícil que se raje. Los pequeños pinchazos cuando pasas por zonas de campo abierto por encima de argomas y pinchos, con una cubierta tubeless es casi imposible pinchar....y si no para eso estará el líquido sellante. Te permite llevar presiones más bajas (sobre todo en la rueda delantera) y eso en zonas reviradas te proporciona más agarre sin el peligro de llantazos que pinzan a los que llevan cámara. Por lo de talonar de forma correcta, la primera vez para ayudar a hacerlo, es conveniente rociar los flancos de la cubierta con agua y jabón, para que resbale sobre la llanta y se coloque mejor en su sitio.... En mi opinión son todo ventajas....excepto el precio de la cubierta.
Muchiiiiiiiiiiiiiiisimas gracias a todos. Un placer ver como ayudais a los que no tenemos mucha idea de estas últimas tecnologías, que a más de uno nos ha cogido ya mayorcitos, mayorcitos, je, je.
Muchas gracias.
yo uso cubiertas normales.. por tanto 0 desventajas
yo estaba pensando de montarla con unas larsen tt o unas huitshon piranha pero de las normales. una duda le podria forrar el interior de la cubierta con cinta de estas grises y resistentes por dentro para que los pequeños pinchos no la atraviesen?
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