Cual es el mejor lubricante para Sram 11V?

Hola a todos!

Creo que hace un tiempo ya pregunte algo semejante, pero esta vez me gustaria saber algo mas concreto.

Resulta que soy muy escrupuloso con la limpieza de la cadena, rulinas, etc, de mi transmision Sram X1. Tambien engraso antes de la salida, y limpio el sobrante, etc. Vamos, un ritual.

Me compre un lubricante a base de cera bastante caro, en la tienda me dijeron que era de lo mejor, pero la verdad que ya a los primeros km la cadena suena como si tubiese arenilla, incluso se nota rechinar en los pedales cuando pedaleas fuerte en subida, un desastre vamos. Algunas veces me llevaba un botecillo y a media ruta tenia que volver a engrasar.

Pues ayer dije: a tmparpolculo. Casi ni limpie la cadena, le puse un aceite que tenia por ahi de vete tu a saber que marca.... y mucho mejor! Incluso pase por charcos, se mojó la cadena y aun iba mejor! Con lo cual los problemas que tenia era debido a un mal engrase.

Alguien me podia decir segun su opinion cuales son los mejores lubricantes para 11 velocidades de Sram?? (Marca, tipo). Yo creo que lo mejor seria un lubricante no a base de cera, sino aceite, y poco espeso para que penetre bien. No me gustan los sprays porque mancho los discos y el suelo.

Muchas gracias!!

el lubricante a la cera con es un lubricante comun y no se usa igual eso de limpiar y engrasar cada salida no va con el  (mi mismo ritual)

yo lo uso en la flaca por lo que a mi respecta para la de montaña ni de coña lo quiero con el agua se esfuma al primer charco

yo uso para invierno finish line humedo  (el verde) y para verano voy provando pero es menos especial ahora tengo uno de base ceramica finis lien (blanco) pero no me gusa demasiado parece aguachirri y se evapora al moemento, el aceite de decat me ha hdado buen resultado

para no llenarlo de mierda lo que hago es uqe echo poco y solo en los rodillos de la cadena  y sieempre (o casi) antes de salir cepillado y reposicion

Muchas gracias!!

Entonces parece que la opcion finish line es la ganadora. Aunque a decir verdad, hace un tiempo un colega me engraso la cadena con el aceite cutre del decatlon (el mas basico) y la verdad que fue muy bien!

Referente a la suciedad, el aceite ceramico que uso retiene muy poca suciedad, pero la poca que retiene, son pegotes durisimos!! No hay huevos de sacarlo a no ser con paciencia, con lo cual pienso que afecta mas al funcionamiento. En cambio los aceites mas cutres, hacen una pastita, como mantequilla, que facilmente se quita, y que tampoco parece que interfiera mucho con el funcionamiento.

O sea que la opcion lubricante cutre del decatlon gana peso xd

Saludos!

Esque usáis cadenas mu pijas. Yo uso la deore para 9 v y el squir ese, de cera. Lo echo cuando me acuerdo, y oiga, me duran las cadenas una eternidad

Muchas gracias a todos!!

Si jeje, en la rigida, le echo cualquier cosa y funciona silenciosa y sin coger porqueria, pero en 11V...

Ya veremos ahora que tal el Sram Eagle 12V. Igual hay que lubricarlo con lagrimas de unicornio. Aunque es feo de cojones, negro y dorado por dios, es muy choni, a mi me recuerda un bote de colonia de esa "one million" xddd

Saludoss!!

Pero que guarrada todo humedo.

A mi me gustan las cosas humedas que manias con los lubricantes secos jijijijii.

Fuera de broma, lo que uso yo es un aceite con teflon 97 % biodegradable. Es de la marca Wurth : Grasa Liquida Absobon, no es espesifica ni de cerca para la cadena pero va bien.

Saludos.

jajaja....

yo uso squirt desde hace un año y de lujo

aunque tambien tengo q decir q pase del aceite a la cera del tiron sin prueba de teflon, yu d momento el squirt es la primera cera q he probado y bien, muy bien

La cera solo para depilarte bribonnnn.

para depilarte el laser pajaro ;)

En mi opinión los lubricantes cerámicos no son todos iguales. El primero en llegar fué Squirt, a base de ceras, pero en cuántonllegaba el barro se iba con facilidad y dejaba de actuar. Los lubricantes con base de teflón acaban ensuciando la transmisión que parece que las has metido en carbón. Tras probar muchísimas opciones de todo tipo llegó a mis manos el lubricante cerámico de Bompar, recomendación impepinable es el quitar todo lo que hayas echado anteriormente desengrasando la cadena, piñones y platos como si estuviera recién sacada de la tienda, agitar bien y para que actúe correctamente muy importante echar por la parte interior de la cadena generosamente, el día anterior a salir y no antes  y no quitar el sobrante...alucinaríais de cómo va en barro y agua. Cada salida al llegar al trastero, con un cepillo de cerdas duras limpio piñones, cadena y platos, le paso un trapo y le doy de nuevo el cerámico de Bompar hasta el día siguiente. La transmisión va infinitamente más fina, va siempre limpia aunque tenga esa película que deja la cerámica. Es un producto nacional de extraordinaria calidad (el Squirt es de Sudáfrica) Y prefiero dar a ganar a un español que conozco que a uno de fuera a parte de ser un producto infinitamente mejor. En mi cuadrilla todos usamos la cerámica de Bompar.

Gracias Txapeldun!! Me sabe mal, pero de hecho ya he adquirido un bote de squirt... acabe tan harto del anterior lubricante que lo tire directamente a la basura y fui a la tienda a ver que tenian.. les quedaba un bote de squirt y decidi probar. La verdad es que estoy encantado, una pena no haber tenido oportunidad de comprar el Bompar. Aqui como hay poca humedad el squirt me dura muy bien durante la ruta.

Saludos!