Cube Ltd Team , Cannondale Trail SL1 o MMR Kendo 10

hola!!

He decidido abrir un nuevo tema para ver si dejo ya zanjado el tema de mi bici nueva.

Despues de darle muchas vueltas al asunto, he reducido las candidatas a 3. 

A ver que opinais.

Cube LTD team  - 890 Eur

:: Cuadro: Alu Superlite AMF 7005 Double Butted, RFR-Geometry
:: Horquilla: Rock Shox Reba RL 100mm, Motion Control, PopLoc
:: Cambio: Shimano Deore XT RD-M773 Shadow 10-speed
:: Desviador: Shimano SLX FD-M660-10, Top Swing, 34.9mm, 10-speed
:: Mandos: Shimano SLX SL-M660-10 Rapidfire-Plus, 10-speed
:: Frenos: Hayes Stroker Ryde hydr. discbrake (180/160mm)
:: Bielas: Shimano XT FC-M552 2-Piece 42x32x24T, 175mm, integrated BB 3x10 speed
:: Ruedas: RFR ZX24
:: Peso: 12,1 kg

Cannondale Trail SL 1  - 850 Eur

Cuadro: Trail SL SAVE threaded BB and 1.5” head tube, disc only"
Horquilla: RockShox Recon Silver TK Solo Air 100 mm custom 1.5” alloy steerer
Ruedas: Maddux DC 3.0
Cubiertas: Schwalbe Black Jack 2.1”, wb"
Cambio: Shimano XT
Desviador: Shimano Deore
Sistema de Cambio: Shimano SLX display
Bielas: Shimano Deore 44/32/22t
Cassette: Shimano HG50 11-32t 9sp
Pedales: Schwalbe Black Jack 2.1”, wb"
Sillín: Cannondale Halo steel rails
Tija de Sillín: offset Cannondale C4 31.6 mm zero offset
Manillar: Cannondale C3 riser
Potencia: Cannondale C4 1.5”
Dirección: Cane Creek 1.5” semi-integrated
Frenos: Hayes Stroker Ryde Comp

MMR Kendo 10- 880 Eur

Bielas Shimano 552 10V
Cadena Shimano HG-74 10V
Cambio Shimano XT 10V
Cassette Shimano SLX 10V
Cubiertas Schwalbe Albert
Desviador Shimano XT 10V
Dirección Ritchey Zero Logic Semiintegrada 1-1/8
Frenos Shimano M-505 Hidraulico 160
Horquilla Rock Shox Reba RL 100 mm, PopLoc, Aire, Motion Control
Manillar Ritchey Logic Oversize
Pedales VP Aluminio
Potencia Ritchey Pro 4-Axis Oversize
Pulsadores Shimano SLX 10V
Puños XCR
Ruedas XCR 9800 Doble Pared con Bujes Shimano
Sillín Selle Italia Q-BIC
Tallas 15-17-19-21-23
Tija Ritchey Logic-2 Tornillos 31.6

Y ya. Una de estas tres ha de ser.

Muchas gracias por vuestros consejos.

Un saludo

Hola.

A priori si que tiene mas nombre Cannondale.

Lo que me hace dudar es que las otras dos bicis montan XT 3x10; y sobre todo que vienen con la Reba, por la Recon de la Cannondale.

y de ahi mis dudas. En que componente hay que hacer mas hincapie

Dificil toletum.... mejor cuadro y mejorarlo poco a poco (poniendo mas pasta por supuesto) o mejores componentes en un cuadro inferior al de cannondale...(porque a otras marcas el cuadro de Cube les da de ostias)

Depende de lo que quieras hacer... con el tiempo tienes pensado mejorarla,o quieres exprimirla como esta y con el paso de los años pillarte algo mas gordo o una doble....???

Si tu idea es mejorarla con el tiempo y trabajar sobre el cuadro,Cannondale.
Si por el contrario quieres aprovecharte de buenos componentes,utilizarla,y luego con el tiempo pillar un pepinazo,Cube.

  Lo ideal es que podrías probarlas. lo que sí te aeguro es que montar en una rígida de Cannondale no tiene nada que ver con el resto de marcas. Hereda la geometría de la Flash, es de una estabilidad superior al resto de rígidas, la pipa de la dirección más gruesa le da mayor maniobrabilidad y rigidez. Entiendo que una Reba es superior e una Recon, que pesa menos, pero se nota mucho más una geometría que ayude a estabilizar la bici y no que sea nerviosa cómo la MMR aunque lleve una Reba.

comprate sin ninguna duda una cannondale yo la compre el sabado y es una lokura

hola

Muchas gracias Bikelite y Gudari. La verdad es k me habeis ayudado un monton con vuestros comentarios.

Ya esta hecho, aunk hasta k no tenga la bici y la saque a psear no voy a estar seguro de si he hecho bien o no. De momento todavia no estoy demasiado convencido, pero ya esta hecho. Al final ha sido la MMR Kendo 10.

Motivos:

Como bien decia Gudari, el cuadro de la cannondale y sobre todo la direccion son la hostia. No obstante, valorando un poco cual era mi idea sobre la bici, he pensado k, asi como el rendimiento k le voy a sacar a la reba no va seria muy diferente al de la recon, en cambio el cambio 3x10 XT si k  va a ser algo mas importante.

Ademas de cara al futuro, mi intencion es pasarme a una doble, y no seguir desarrollando el cuadro, por lo que finalmente, por componentes y por estetica, opte por la CUBE.

No obstante, en la tienda me dijeron k la k me habian ofrecido ya estaba vendida y k me podian conseguir mas pero no me respetaban el precio, sino k el nuevo era de 990, asi k finalmente la elegida fue la MMR.

Ya colgare las fotos cuando me llegue.

Espero no arrepentirme.

Un saludo y muchas gracias por vuestros comentarios 

hola

Muchas gracias Bikelite y Gudari. La verdad es k me habeis ayudado un monton con vuestros comentarios.

Ya esta hecho, aunk hasta k no tenga la bici y la saque a psear no voy a estar seguro de si he hecho bien o no. De momento todavia no estoy demasiado convencido, pero ya esta hecho. Al final ha sido la MMR Kendo 10.

Motivos:

Como bien decia Gudari, el cuadro de la cannondale y sobre todo la direccion son la hostia. No obstante, valorando un poco cual era mi idea sobre la bici, he pensado k, asi como el rendimiento k le voy a sacar a la reba no va seria muy diferente al de la recon, en cambio el cambio 3x10 XT si k  va a ser algo mas importante.

Ademas de cara al futuro, mi intencion es pasarme a una doble, y no seguir desarrollando el cuadro, por lo que finalmente, por componentes y por estetica, opte por la CUBE.

No obstante, en la tienda me dijeron k la k me habian ofrecido ya estaba vendida y k me podian conseguir mas pero no me respetaban el precio, sino k el nuevo era de 990, asi k finalmente la elegida fue la MMR.

Ya colgare las fotos cuando me llegue.

Espero no arrepentirme.

Un saludo y muchas gracias por vuestros comentarios 

Todavia estoy esperando a k me llegue la bici.

Que opinais de la MMR Kendo 10?  es cierto k es un poco nerviosa?

Un salduo

Tengo una kendo y por ahora las sensaciones son muy buenas en llano y subida, pero en bajada no me transmite confianza, si vas lanzado por pista y le toca el freno y me voy al suelo en seguida. Eso sí, es una bala bajando, pero no tiene estabilidad en la frenada.

Además, con el manillar plano de serie, voy "picao" hacia adelante, tengo la sensación de llevar el centro de gravedad demasiado adelantado y la sensación de que voy a salir por encima de la bici en cualquier momento de la bajada.

Y tú, ¿cuál es tu experiencia con tu kendo?

Hola compañeros

Hacia ya tiempo que no me pasaba por aki.

La verdad es que estoy encantado con mi Kendo pero con ciertas resevas.

En primer lugar, venia montada con una ruedas superanchas, y era un infierno rodar, pero una vez cambiadas por unas mas finas, problema resuelto.

El tema de los frenos, si que culebrea bastante si vas rapidito y hay que andarse con ojo.

Pero para mi el mayor problema es el manillar, que por uan lado te hace ir en una posicion racing todo el tiempo, lo cual en rutas largas te destroza la espalda, y por otro lado, como bien dice globero, cuando hay mucha pendiente tienes que hechar el cuerpo hacia atras muchisimo porque la sensacion es que vas a salir disparado .

Por lo demas, un maquinon