Decathlon, carrefour o corte ingles???

El problema que tiene una bici de carrefour es que tiene componentes muy baratos. Que normalmente, si solo la vas a utilizar para desplazamientos por ciudad no te va a dar ningún problema. Pero en el momento que le quieras exigir un poquito en el campo, te va a dejar tirado con casi total seguridad. Eso sin contar que el carrefour no tiene ningun servicio tecnico y la bici te la vas a tener que ajustar "de verdad" tu.

como el niño de la peli del sexto sentido

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA, en ocasiones veo top bikes, JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

y sale el vaho del frìo y todo

Entonces racapitulando, entre las bicis finalistas tenemos la

ZS ONE 10 Boomerang por 199

TUAREG 10 Orbea por 253

y por ultimo ROCKRIDER 5.2 por 249

Asi de buenas a primeras me mola la orbea, pero el presupuesto no creo que lo valide la parienta.... asi que de las 3 la mas factible la primera, que tambien mola su diseño.. y vosotros que opinais?

Pues yo vengo ahora a joder un poco los esquemas.

Veamos:

Para desplazamientos urbanos ninguna de estas bicis es adecuada por los siguientes motivos:

 1º  Vas a ir en una posicion incomoda  y con un rozamiento grande por las ruedas de monte y  con ropa de calle sudaras mas etc..

 2º  Estas bicis que son muy molonas esteticamente son las primeras que roban (principal problema de los ciclistas urbanos).

 3º  Tienen unas complejidades mecanicas (cambios, suspensiones) que en estos precios significan calidades bajisimas y que en realidad no     necesitas para el uso que dices que le vas a dar.

Yo en su lugar buscaria una bici de segunda mano o nueva (segun presupuesto) pero que tenga las cosas que tiene que tener una bici para andar por ciudad ( guardabarros, cubrecadenas, luces y si me apuras un portabultos).

http://www.segundamano.es/cantabria/bicicleta-clasica-holandesa-omafiets-a-estrenar/a21264691/?ca=39_s&st=a&c=16

Por ejemplo la del enlace ( no tengo nada que ver con el anuncio eh).

Si no tenemos mas que fijarnos en los que nos llevan años en esto de la bici urbana para copiar, si te montas alguna vez en una de este tipo ya veras como no quieres otra cosa.

en eso de los robos no habia caido...para andar dejandola aparcada va a ser chungo, sì

buenoooooo..... estube mirando las de ciudad... incluso las plegables... pero... siempre he tenido mtb, simplonas, baratas, sencillas... pero MTB.. asi que ese cambio de estilo... pues no me termina de molar.... incluso he curioseado las electricas, que suelen ser de ese tipo.. las que parecen una chopper, pero en eso lo tengo bastante claro, sigo prefiriendo un MTB y ademas solo con suspension delantera... el freno de disco ya es algo que se me va de presupuesto(e innecesario en mi caso) pero que tambien me mola.. por eso estas 3 son mis ofertas principales, sigo aun sin poder descartar la Topbike S 80 Men del carrefour, por que los componentes no parecen del todo malos, el cambio y las manetas del cambio las vi muy parecidas a las del 5.1 del deca, el freno tambien era muy similar, y solo pesa 15 kg, uno mas que la orbea.. y lo mas atractivo el precio 130. de ahi a la siguiente en cuestion la Boomerang Zs One 10, subiendo el presupuesto a 200 pavos, y la tercera esta la orbea, añadiendole 53 euros todavia mas.... pero con la garantia de una gran marca... Para ir a currar y dar un paseo playero no necesito una bh g5 superlegera(me horroriza pensar que valga mas una bici que mi coche), pero tambien dicen acertadamente que lo barato sale caro.... y me olvido la 5.2 esta por ahi de libero, que no me parecio mala maquina, pero que opino que la orbea tuareg es mejor maquina y costando lo mismo...

Mira de las bicis que has estado mirando personalmente he probado la rr 5.2, ya que se la compré a la parienta por navidad. Puedo decir que para el precio que tiene está muy bien, va suave y ni ruidos ni leches con el tiempo. Calidad precio le doy sobre el 9. 

De las bicis carrefour no me fio y el corte ingles no me gusta jajaj.

Saludos

De tus finalistas. gana por goleada la 5.2. Sólo la horquilla (Es una Sountour XCC, disfrazada de marca decathlon) ya merece pagar el sobreprecio respecto a la B-pro. Y la Trasnmisión tambien es superior (casete SRAM de 8 coronas y cambios Altus, superiores a los TX 30, EZ50 y similares)

La Orbea lo bueno que le veo es el cuadro, el resto no está a la altura de la 5.2

Y la B-pro ganaria por precio y estética (esto ultimo muy subjetivo)

que lapidario ha quedado tu comentario.... ese pequeño despunte de por precio y estetica.... pero reconozco que muy tenico y muy profesional, conociendo de lo que hablas.. y deduzco que tu buena educacion te impide comentar las topbike... viendo que sabes tanto... que tienen de especial esa orquilla? y ese casete?

La horquilla Sountour de la decathlon, aun siendo de gama baja, digamos que ya ofrece el minimo exigible en rigidez y amortiguacion para poder salir al monte con un minimo de  comodidad. Y el casete lo primero son 8 coronas, el dentado creo que es 11-32 (frente al 14-28 habitual de los casetes de 7) y ya son unos desarrolllos muy similares a los de una BTT de gama superior. 

Con lo que comentaba de la estetica de la b-pro no pretendia ser ironico, pero si puedes gastarte 50 euros mas yo me cogia la 5.2 sin dudarlo.

Las top bike si te digo la verdad no he probado nunca una, asi que no tengo opinion formada sobre ellas mas alla de lo que pueda leer o ver. A ver, supongo que bien ajustadas y ciudadas lo que es funcionar funcionaran, como cualquier bici.

Saludos

P.D. lo de la bici especifica para ciudad que decian por ahi, hombre tampoco seria mala idea, pero si estas acostumbrado a las de montaña, una bici de ciudad tipo holandesa te va a parecer un hierro, son mas pesadas y lentas que una BTT (eso si, son comodisimas)

Simplemente una puntualizacion, una bicicleta de ciudad tipo holandesa como la que le sugeria pesa unos 12-13 kilos, me da a mi la impresion que estas mtb baratas no deben pesar menos que eso.

Llo de la rapidez yo creo que va mas en las piernas aunque al llevar una posicion mas erguida si que en estas bicis te frena (o te empuja) mas el aire por contra unas ruedas mas grandes y finas permiten un menor rozamiento y por tanto un rendimiento mayor.

Pero una bici tipo Holandesa decente ya cuesta sobre los 500€ o más...... el doble del presupuesto que se quiere gastar nuestro compi.

Vale que las hay mas baratas, pero generalmente una de ciudad de 200 viene aun peor equipada que una MTB del mismo precio. Es como las plegables, las hay que son autenticas virguerias, ligerisimas y con cambios internos de 9 velocidades.... pero cuestan 1000 lereles (las Dahon o las Brompton, por ejemplo)

y atendiendo a los comentarios de la compra de una de ocasion, nadie que haya Bici-Evolucionado a un nivel superior y se quiera desprender de su bici-piel anterior, como diria la serpiente? 

hay algo mas importante? el resto de las cosas son accesorios que se rompen y se romperan

el cuadro es lo unico que si se rompe te quedas sin bici, comprar una bici fijandose en los componentes nunca me ha parecido lo mejor ya que al cabo de poco tiempo ya has cambiado la mayoria, por desgaste, por querer mejorar o por lo que sea y mas en una bici de gama baja

no hablo de que una traiga un desastre  de componentes  y la otra cosas muy buenas pero en componentes mas o menos parecidos como es el caso desde luego que el cuadro es una de las bazas mas importantes a valorar

las tres que propones son de supermercado, por tanto podras probarlas y reprobarlas

montate en ellas y mira que tal te ves en cada una y en cual estas mas comodo

tu mensaje tiene logica.... pero no es mi intencion ir sustituyendo piezas.. ya he tenido varias bicis, siempre heredadas o usadas, una fue una del carrefour con la que mi padre se hizo el camino de santiago... Esta claro que una buena bici, hace mejorar tiempos, te permite circular por terrenos mas escarpados, saltar desde alturas increibles y mil perrerias mas que se le puede hacer... pero no es obligatorio todo eso para llevar una montanbike, no todas las montañas son escarpadas... Yo me englobo en la vertiente mas soft... y el uso general no dejara de ser el carril bici... pero no me veo con una de ciudad, holandesa, de carretera o plegale. Mi intencion al abrir este tema era encontrar gente soft por aasi decirlo y que me contara como le ha ido... ya ta..aun asi gracias por las respuestas...

Respecto a la 2º mano, no se por que o solo reducen el precio un 10% del original o ya las tienen vendidas.... hay que ser rapido con las ofertas....

hombre una bici de 2ª mano tiene que ser mas barata por un 10% no interesa si bien en bicis de 100€ la rebaja sera poca la que yo me compre es un 30% mas barata que su precio de tarifa con 8 meses mas o menos para que te hagas una idea

tendias que ancontrar alguna con un par de años o tres que su precio original rondara los 300€

y la que vendi con 5 años fue entre 1/3 aproximadamente de su precio nueva (o mas o menos ya que la bici no era tal cual la d la tienda) tambien te digo que la puse en un foro y al dia siguiente la vendi y con dos personas a la espera por si se arrepentia la 1ª

lo que dices es cierto para ir por el carril bici te va a valer cualquiera (si le pones ruedas lisas que valen 4 duros mejor aun) como te he comentado lo mejor es subirte y a ver en cual estas mas agusto  no te vuelvas loco que al final la diferencia entre las 3 es poquisima

incluso la del carrefour tendra su garantia no? si la cascas en 4 o 5 meses pues bici nueva y ya esta

lo mismo es mas rentable