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07/01/2012 a las 23:05:10
08/01/2012 a las 22:37:31
el carbono no tiene soldaduras ademas en cuanto le toques lo notas ya que suena deferente le das unas tobas y lo notas fijo
la siquinte pregunta da apra escribir un libro mejor que preguntes por partes un poco mas concreto
un saludo y bienvenido
11/01/2012 a las 13:19:19
cambiar las piezas? hasta que se se estropeen, bueno todo depende. Si eres muy sibarita con peso, estetica, gustos... estarás cambiando cada 2 x 3. Saludos!
11/01/2012 a las 20:51:04
el carbono no tiene soldaduras ademas en cuanto le toques lo notas ya que suena deferente le das unas tobas y lo notas fijo
la siquinte pregunta da apra escribir un libro mejor que preguntes por partes un poco mas concreto
un saludo y bienvenido
Ayer vi en la tienda donde voy ahora a hacer las ñapas a la bici una ktm doble (una de 2500 en catálogo, no sé el modelo) que me quedé flipao de lo bien que estaban hechas las soldaduras. Tan finamente que a primer golpe de vista parecía de carbono. Porque además era negro el cuadro. Incluso pasando el dedo costaba notarlas, una puta pasada, nunca vi unas soldaduras así. Es que la mia es lo contrario, unos pegotes de cojones.
Me recordó la trek de modesty, que están muy bien disimuladas. Pero esta era aun mejor.
Bueno y al chaval este, lo que te dicen, uno de carbono no tiene soldaduras. Y si lo golpeas con las uñas de los dedos notas un sonido seco sin ninguna resonancia, como cuando golpeas un plástico.
Y lo de cambiar cosas pues depende cual sea. Lo que se cambia mas asiduamente es la cadena y las cubiertas. La primera dura en carretera sobre 4000 km (depende de las rutas, si subes muchos puertos dura menos). Las cubiertas se ve por el desgaste. Y lo demás pues cuando se rompe.
< < < < giant o trek
ruedas hed jet 60 > > > >