doble suspensión para iniciarse, en torno a 1000€

FELT VIRTUE 4 2007, BH TRAIL HUNTER 2010, CANYON NERVE 5.0, SPECIALIZED CAMBER COMP

La información sobre los montajes no es suficiente.  Pero de lo que se puede ver realmente la  Canyon parece muy bien equipada.

Tengo entre ceja y ceja que lo importante de una bici es el cuadro y la geometría.  También son cerrado a que este punto es algo muy personal y que debe adaptarse al estilo de conducción y gusto del ciclomontañista.   Te recomiendo que pruebes (no se cómo) cada uno de los cuadros para que puedas sentir lo que realmente te llena.

Saludos

Saludos rapichuelo: Como montaje me quedo con la Canyon sin ninguna duda, seguida de la Camber (cambiando pulsadores alivio por SLX).

En cuanto al tema del tubeles,creo que en el caso de la Canyon las bicis vienen como vienen y en ese caso tendrias que pillar unas llantas tubeles porque las crossride que monta no lo son. (No estoy seguro 100% hay varios foreros que tienen Canyon,ellos seguro lo saben)

Un saludo.

como te han dicho los colegas, por 1000 eurillos.....

no conozco las demas, pero lapierre es una buena opción, y canyon tambien hablan bien de ellas, pero es porque no son expertos bikers los que las llevan............................................

Edu como se entere nein ya veras...

sin duda de esas 3 la canyon tio es la mejor de esas 3 bici de todas formas habla con nein el te puede ayudar respecto a las canyon ademas creo que el vende asi que podria explicar mejor mi voto para canyon

Otro canyonero

nein es manso.....

Buenas a todos, yo para realizar ese cambio, compraria la CANYON NERVE X5, pero eso ya son los gustos de cada uno, a porcierto yo la de segunda mano si la vas a comprar no esta mal, pero antes de comrparla deberias de verla, por si lleva alguna fisura o algo, pero el precio de la de segunda mano no esta mal y la bici tampoco

pillate la canyon  que es una gran bici , las demas estan muy pordebajo .

las cosas como son... las lapierre de edumozon y nocivo han salido muy buenas... juas juas

Eso es ironía? Y la BH, aunque se que es peor que la canyon no la veis completa para costar 950 eureles?

TRAIL HUNTER 
Horquilla ROCK SHOX RECON 140MM 
Amortiguador FOX FLOAT R BOOST VALVE 
Cambio SLX 
Desviador SLX DIRECTO 
Palancas DEORE 
Frenos FORMULA RX 180/160 
Pal. freno FORMULA RX 
Cassette SRAM PG950 9V 
Plato FSA COMET BB INTEGRADO 
Cadena KMC X9 
Potencia TITAN LITE 
Manillar TITAN LITE RISER 
Tija TITAN LITE 
Sillín PROLOGO VERTIGO 
Puños TITAN BLOQUEABLE 
Dirección FSA ORBIT ROJO 
Ruedas MAVIC XM117 / SHIMANO M475 
Cubiertas MOUNTAIN KING 2.4 DL/2.2 TR

ironìa pura y dura

rapichelo como dices la bh es bastante redonda,pero el salto de calidad esta en la canyon.

Muchas gracias por los consejos. No dudo en que el salto de calidad está en la canyon pero el dinero es importante para mi.  Cuanto menos gaste menos pierdo al venderla de 2ª mano, no? Entre la felt 2ª manoy la canyon la elección es fácil porque hay una diferencia abismal pero la BH y la CAMBER? Una por 950 y la otra 1200€. ES una diferencia de precio importante para este segmento, no?

la puedo tener por 1200

BLANCO/NEGRO

Contacte con nosotros para conocer las condiciones de compra de este producto. Ref. V095355 Decir-A-Un-Amigo

	Cuadro	M4 hydroformed tubing, sealed cartridge bearing pivots, disc only, Command Post routing, replaceable deraileur hanger, bolt on cable guides, 120mm travel
	Horquilla	RockShox Recon Silver TK, Turn Key damper, Solo Air, alloy steerer, rebound adj., disc only, 120mm travel
	Amortiguadores	RockShox Ario RL, air spring, rebound adj. and LO, 7.875x2.0"
	Llantas	Custom DT Swiss 445D, disc, double wall, pin joint, eyelets, 24mm, 28/32h
	Bujes	Specialized Hi Lo disc, QR, 28h. Specialized Hi Lo disc, double sealed cartridge bearing, QR, 32h
	Cubiertas	Specialized "The Captain" Sport, 60 TPI, wire bead, 26x2.0"
	Bielas	Shimano FC-M430, Octalink spline, replaceable rings, S: 170mm, others: 175mm. 44A x 32S x 22S
	Cadena	KMC X9, 9-speed, w/ reuseable Missing Link
	Piñones	Shimano HG30, 9-speed, 11-34t
	Eje de Pedalier	Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing
	Desviador	Shimano FD-M660 SLX, E-type for DMD, top swing, bottom pull
	Cambio	Shimano RD-M662 SLX Shadow, long cage
	Manetas de cambio	Shimano SL-M430 Alivio, 9-speed, trigger
	Manillar	Specialized XC low-rise, 6061 butted alloy, 680mm wide, 8 degree back sweep, 6 degree up, 31.8mm
	Potencia	Specialized XC, 3D forged alloy, 4-bolt, 31.8mm clamp, adjustable rise
	Dirección	1 1/8" upper and lower campy style cartridge bearings for integrated alloy HT
	Frenos	Tektro Draco, hydralic disc, ceramic pad, Light Wave rotor,
	Manetas de freno	Tektro Draco hydralic
	Sillín	Specialized BG Rival, 143mm width
	Tija del sillín	6061 alloy, 2-bolt micro adjust, setback head, 30.9mm, S/M:350mm, others:400mm O esta por 950 TRAIL HUNTER  Horquilla ROCK SHOX RECON 140MM  Amortiguador FOX FLOAT R BOOST VALVE  Cambio SLX  Desviador SLX DIRECTO  Palancas DEORE  Frenos FORMULA RX 180/160  Pal. freno FORMULA RX  Cassette SRAM PG950 9V  Plato FSA COMET BB INTEGRADO  Cadena KMC X9  Potencia TITAN LITE  Manillar TITAN LITE RISER  Tija TITAN LITE  Sillín PROLOGO VERTIGO  Puños TITAN BLOQUEABLE  Dirección FSA ORBIT ROJO  Ruedas MAVIC XM117 / SHIMANO M475  Cubiertas MOUNTAIN KING 2.4 DL/2.2 TR

La spec camber sin dudas para mi...Por estetica y cuadro "es preciosa la cabrona"

Buenas. Pues me quedo con la specialized y que te ponga unos mandos xt o slx.

Saludos.

la bh biene algo mejor montada, con mas recorrido de horquilla, pero la otra es mas bonita....

Entonces me estais diciendo que la BH tiene mejores componentes pero que la Spec es más bonita........no se yo si me merece la pena pagar 250€ solo por la estética y además viene menos equipada.

No rapichuelo la b.h no viene mejor montada,en algunos componentes gana pero en otros pierde...Yo me quedo con el conjunto de componentes de la spec y por supuesto con la garantia de por vida en el cuadro asi como por la geometria... Lo importante es un buen cuadro y el de la camber lo es, luego los componentes los puedes mejorar o cambiar como en cualquier otra bici,pero siempre partiendo de un buen cuadro.

Espero haberte aclarado un poco mas. Saludos.