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hola , tengo dudas sobre cuando se tiene que cambiar toda la transmision (platos , piñones y cadena) llevo muchos km. (+ de 4.000 ) con la actual cadena y tengo que cambiarla la duda es si tendre que cambiar tambien la transmision .Hay algun truco para saberlo? gracias.
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Creado por depechito
25/10/2010 a las 21:00:43
25/10/2010 a las 21:00:43
duda en el cambio de transmision Creado el 25/10/2010 a las 21:00:43
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Replicado por antonio j
26/10/2010 a las 9:57:02
26/10/2010 a las 9:57:02
Replicado el 26/10/2010 a las 9:57:02
bienvenido al foro , con 4000km sin cambiar cadena , me temo que tendras que cambiar toda la transmision , normalmente el cambio de cadena se hace cada 1500km ya que esta se estira y desgasta platos y piñones , si has tardado mas de 4000km tendras toda la transmision gastada.
lorabikersbtt
Replicado por chango
26/10/2010 a las 23:32:52
26/10/2010 a las 23:32:52
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Replicado el 26/10/2010 a las 23:32:52
si cambias solo la cadena te va saltar, casi seguro
ya casi te merece la pena esperar hasta que salte o se rompa luego lo cambias todo
”Las montañas no son estadios donde satisfacer nuestra ambición deportiva, sino catedrales donde practicar nuestra religión” Anatoli Boukreev
mis fotos: http://picasaweb.google.com/jjgarcinuno
mis videos: http://vimeo.com/changocam
Replicado por picni
28/10/2010 a las 10:13:00
28/10/2010 a las 10:13:00
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Replicado el 28/10/2010 a las 10:13:00
Enviado desde mi móvil Cita de chango
si cambias solo la cadena te va saltar, casi seguro
ya casi te merece la pena esperar hasta que salte o se rompa luego lo cambias todo
Hombre... Recomendar esperar a que rompa, y si te pasa en medio del monte? Yo cambiaría la cadena ya, y si salta en los piñónes el casette. Los platos suelen aguantar algo mas.
Replicado por jch
28/10/2010 a las 21:06:00
28/10/2010 a las 21:06:00
Replicado el 28/10/2010 a las 21:06:00
Enviado desde mi móvil Cita de picni Enviado desde mi móvil
Hombre... Recomendar esperar a que rompa, y si te pasa en medio del monte? Yo cambiaría la cadena ya, y si salta en los piñónes el casette. Los platos suelen aguantar algo mas.
Enviado desde mi móvil Cita de chango
si cambias solo la cadena te va saltar, casi seguro
ya casi te merece la pena esperar hasta que salte o se rompa luego lo cambias todo
Hombre... Recomendar esperar a que rompa, y si te pasa en medio del monte? Yo cambiaría la cadena ya, y si salta en los piñónes el casette. Los platos suelen aguantar algo mas.
aguantalo todo te sorprendera cuando llegues a lo 10000 km y siga funcionando. eso sí limpia y lubrica bien. saludos
Replicado por pickinsky
31/10/2010 a las 8:19:30
31/10/2010 a las 8:19:30
Replicado el 31/10/2010 a las 8:19:30
Si vas a esperar a que rompa deberías llevar un cierre de cadena y el troncha cadenas, en casa no se suelen romper.
Encontaremos un camino o haremos uno nuevo
Replicado por chango
01/11/2010 a las 23:26:20
01/11/2010 a las 23:26:20
Replicado el 01/11/2010 a las 23:26:20
un tronchacadenas hay que llevarlo siempre y un cierre rapido es recomendable
las cadenas nuevas tambien se rompen porque si
lo que provoca que se rompa una cadena no suele ser el desgaste si no un enganchon un crece raro o algo
el desgaste lo que provoca es que se estira cada vez un poco mas y desgate los piñones, pero ya los tienes que cambiar asi que sin problemas
”Las montañas no son estadios donde satisfacer nuestra ambición deportiva, sino catedrales donde practicar nuestra religión” Anatoli Boukreev
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Replicado por Carlosh
02/11/2010 a las 21:52:22
02/11/2010 a las 21:52:22
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Replicado el 02/11/2010 a las 21:52:22
Yo comprobaría la elongación de la cadena con un medidor especial (quizá alquien te lo pueda prestar), cuestan unos 10€, suelen recomendar el cambio de cadena cada 1.500km pero eso depende de muchos factores como el uso que le has dado, la dureza de la cadena, el mantenimiento,...
Si sale que debes cambiar la cadena, cámbiala y prueba si se te salntan los piñones y/o los platos. Si se te salta la cadena en la piñonera, la cambias, y si se salta en uno o varios platos, a cambiar toca...
Un saludo
Replicado por jch
03/11/2010 a las 0:36:43
03/11/2010 a las 0:36:43
Replicado el 03/11/2010 a las 0:36:43
He cambiado ya mas de una docena de cadenas y nunca he usado un eslabon rapido, siempre vuelvo a poner el bulón en su sitio.
El tronchacadenas siempre contigo cuando sales a montar..
Y la cadena de repuesto ya comprada, seguro que algún día sabes que va a ser un buen día para echarla a la mochila o al bolsillo.
Saludos
Replicado por chango
03/11/2010 a las 0:49:04
03/11/2010 a las 0:49:04
Replicado el 03/11/2010 a las 0:49:04
lo del troncha es como todo hasta que no te quedas un dia por ahi no te entra en la cabeza que hay que llevarlo jejeje
lo del enganche rapido es una opcion , mas comodo no imprescindible
Mensaje editado el 03/11/2010 0:52:25
”Las montañas no son estadios donde satisfacer nuestra ambición deportiva, sino catedrales donde practicar nuestra religión” Anatoli Boukreev
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