duda sobre manillares doble altura

   Cita de noneison Que fino y que generoso juanajo... Asi gustan las respuestas...
A ver:
1- regular la altura del sillin: medida entrepierna por 0.885. Te dara una medida muy proxima a la que iras comodo. Es la medida que tienes que levantar el sillin desde justo el centro del eje del pedalier hasta la parte de arriba del sillin, donde pones tus partes.

2- plomada: te sientas en el sillin y das vueltas a las bielas hacia atras. Con la ayuda de alguien que te observe, colocas las bielas en.horizontal. Un pie te quedara adelantado y otro retrasado.
En el.adelantado, con un hilo colgandole peso, lo apoyas en la base de la rotula de la rodilla y dejas caer el plomo. El.hilo debe pasar justo por mitad del eje del pedal que corresponde al pie adelantado, y este corresponde a la misma rodilla de la que has dejado caer la plomada.
Para regular este ajuste adelanta o retrasa el sillin.

3- revision de la altura del.sillin(puede que con la plomada se mueva un poco.

4- horizontalidad del sillin(este puede ser tu problema de cervicales).

Con.un nivel de obra, colocarlo encima del sillin y dejar este, con cuidado de no mover los railes, lo mas horizontal posible.
Si esta inclinado hacia atras se te dormiran las partes ya que apoyas todo el peso en esa zona y te corta la circulacion, si lo inclinas hacia delante se te cargaran los brazos ya que debes ir haciendo esfuerzo para no caerte hacia delante.

5- distancia manillar-punta sillin: ya con el.sillin bien puesto, apoya el codo en la parte delantera del sillin y con el antebrazo hacia delante, si abres y estiras los dedos debe quedar una distancia entre estos y ek manillar entre 1.5/2 y 5/6cm mas o menos. Digo estas medidas limite, porque mas es grande y menos es pequeña.
Si lo haces con el puño cerrado, esa distancia es hasta el centro de la direccion.

6- ajuste de manetas de freno y cambios: tansencillo como seguir la linea natural del brazo y mano, para no llevar girada la muñeca hacia arriba o abajo como dice juanajo.

7calas- imaginarse una cruz en la planta del pie donde la longitudinal pase justo por el medio del pie y la horizontal debajo del primer metatarsiano, o mejor dicho, de los "nudilloss" del dedo gordo.

Colocar la cala lo mas centrica se refiere en cuamto a la longitudinal del pie(ni en la parte de fuera ni la de dentro), y en su giro, dejarla lo mas recta posible, para que el pie pedalee recto, ni apuntando hacia afuera ni hacia dentro(quiza, que la cala apunte un pelin hacia la parte interior de la zapa y asi pedaleas con el.pie un pelin hacia fuera que es la posicion natural del.pie).

Con estos ajustes, tendras la bici lo mas cerca de tu medida, pero ojo, ninguno es exacto ni definitivo, ya qye cada uno se siente mas agusto con un miniajuste personal. Es cuestion de probar y ver si algo no te sienta del todo bien, ir regulandolo poco a poco hasta encontrar tu configuracion.

Revisare por si se me olvida algo...


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