Duda sobre mi horquilla SUNTOUR XCR MLO 100mm

Hola a todos, tengo una duda que lo mismo es una chorrada, pero seguro que vosotros me la podéis resolver. Hace poco mas de un mes me pillé mi primera bici, modestita para lo que se ve por aquí, es una BH Sommet 6.7 que trae una horquilla  Suntour XCR MLO 100 mm.  En la parte derecha trae el mando de bloqueo, pero solo se puede bloquear sin ejercer ninguna presión sobre el manillar, por lo tanto he de parar para poder hacerlo. No se porqué yo creía que (aún sin bloqueador a distancia) el mando del bloqueo se podía girar sobre la marcha, pero no es así. He preguntado al de la tienda y me dice que es normal, pero no me termino de fiar de ese tio, me gustaría que me lo aclaraseis vosotros. Ya de paso  ¿para que sirve el otro mando, el de la izquierda (mirando siempre sentado desde el sillín)?  Podeis observar que soy bastante ignorante, pero preguntando a los que sabéis espero ir aprendiendo. Ya para terminar que es lo correcto, a.- llevar por sistema la suspensión bloqueada para aprovechar al máximo la fuerza de las pedaladas y dejar la suspension libre en las bajadas para amortiguar impactos;  b.- lo contrario, llevarla siempre desbloqueada, en ese caso ¿cuando conviene bloquearla?  

Algunos fliparéis con que hayamos gente tan pardilla, pero ... es lo que hay.  La verdad es que estoy deseando aprender, porque disfruto mogollón cada salida por los caminos de la Calderona, que es la sierra que tengo al lado de casa, y me gustaría sacar el maximo partido a la bici.  

Gracias compañeros

Buenas. Pues como te labalina, el bloqueo se activa montado en la bici y en marcha, ve y dile al tendero que lo revise.

El otro mando sera para la dureza, pero he escuchado que no sirve de mucho.

Saludos.

Tendo esa horquilla, y el de la izquierda es la regulacion de la dureza, pero yo no lo tocaria mucho.... Y en cuanto a lo del bloqueo yo lo bloqueo estando montado contal de que no undas mucho la horquilla sobra.

Yo tengo la misma horquilla y no hay que pararse pa blokearla, (estaria bueno...)

Saludos.

El compi labalina se ha explicado mu bien. yo la mia la bloqueo en asfalto solo y cuando me acuerdo, que si de repente te vienen baches, hay que acordarse

aro ke si tio...

Mi primera bici llevaba una horquilla Suntour XC algo (XCM??) puesta tambien, y tenía la misma experiencia que tu a la hora de bloquearla. Se puede activar el bloqueo quitando todo el perso del manillar, como ha dicho antes trulo-bike, tambien ha explicado lo del sag. Yo solo quiero añadir una cosa mas: El sag (como ha contado T-B) es el hundimiento de la horquilla cuando el ciclista esta montado en la bici. El sag tiene que ser entre 20%-30% del recorrido de la horquilla, en tu caso unos 20-30mm. Eso es para que la horquilla puede extender en los baches tanto como absorber los bumps, dando mas control en todos momentos. Hope that helps!!

Inbred

yo tengo esa misma horquilla  de una B-Pro M300 y hay que parar he preguntado en el corte ingles que la compre antes de ayer y no me dan respuesta ,creo que no lo saben porfavor alguien podria decirme si solo se puede bloquear parada? es para reclamar ya que la bici tiene un dia y medio ,yo todas las horquillas de otras bicis que he tenido no hay que parar incluso el mando de bloqueo te sirve como pequeño regulador de dureza muchas gracias

Buenas.

Peo la XCR no hay que bajarse para bloquear, se bloquea en marcha.

Saludos.