Elección de bici nueva

Muy buenos días a todos!

Antes de nada decir hola por ser nuevo en el foro y agradecer de antemano vuestra ayuda.

Imagino que más de uno estaréis hartos de este tipo de consultas en el rollo "estoy empezando y no sé que coger" pero tranquilos porque lo traigo algo más depurado que eso.

El caso es que yo me compré una rockrider 5.2 C3 y a los 8 meses de vida me la robaron. Solución, comprarme otra pero con los 300€ de menos que tenía por lo que perdí en la anterior. Esto me lleva a la pasta que me puedo gastar, máximo unos 350€. Sé que no es mucho pero para lo que necesito creo que me llegará y por lo que he comentado del robo pues como que no me puedo permitir mucho más... por mucho que me gustaría.

El uso que le voy a dar va a ser carriles bici, senderos y rutillas por montecillos (en ningún momento haciendo el cabra a lo bestia). Con estas premisas he visto estas bicis que ahora os pongo abajo. Me gustaría saber fundamentalmente si alguna es una real basura y no merecería ser comprada jamás.

Sé que son mogollón pero repito que simplemente lo que necesito es saber si hay alguna que no compraríais ni loco:

Specialized Hardrock sport 2011 -> 345€

CUADRO Specialized A1 Premium Aluminum, fully butted, formed TT, Double ORE DT, externally relieved HT, reinforced disc mount, forged dropouts w/ replaceable hanger
AMORTIGUADOR
HORQUILLA SR Suntour SF11-XCM-V3-26-P-MLO, 80mm, 1pc. alloy lower, 30mm Hi-Ten stanchions, mechanical LO, coil/mcu spring w/ preload adj., spring assisted seals
DIRECCIÓN 1-1/8" threadless, loose ball
POTENCIA 3D forged alloy, 4 bolt, 10 degree rise, 25.4mm clamp
MANILLAR Alloy riserbar, 25mm rise, 8 degree back sweep, 6 degree up
PUÑOS Specialized Enduro, dual compound Kraton, no flange, 131mm
FRENO DELANTERO "V" brake, alloy linear pull, 1pc. pad
FRENO TRASERO "V" brake, alloy linear pull, 1pc. pad
PALANCAS DE FRENO Alloy, linear pull
DESVIADOR Shimano Altus, 34.9mm clamp
CAMBIO Shimano Alivio, 9sp direct mount long cage
MANDOS DE CAMBIO Shimano Acera SL, 8sp rapid fire trigger
CASETE SRAM PG-820, 8-speed, 11-32t
CADENA KMC X8 w/ reuseable Missing Link
PEDALIER SR SunTour, Octalink spline
PLATOS 42S x 32S x 22S replaceable
CAJA PEDALIER Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm x 118mm
PEDALES Composite platform, toe clip compatible, 9/16" w/ reflectors
LLANTAS Alex RH 26", alloy double wall, pinned w/ CNC sidewall, 32h
BUJE DELANTERO Forged alloy, double sealed, ground race, QR, 32h
BUJE TRASERO Forged alloy, double sealed, ground race, cassette, QR, 32h
RADIOS 2mm (14g) stainless
NEUMÁTICO DELANTERO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, wire bead
NEUMÁTICO TRASERO Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, wire bead
CÁMARAS Schraeder valve
SILLÍN Specialized XC, Body Geometry, 143mm width, front and rear bumpers
TIJA DE SILLÍN Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm
ABRAZADERA DE SILLÍN Alloy QR, nylon washer

http://www.mammoth.es/producto/bicicletas/specialized/hardrock-sport-2011

Specialized Hardrock 26 2012 -> 348.54€

-CUADRO: Specialized A1 Premium Aluminum, fully butted, w/ canti bosses, 6061 alloy, double ORE down tube, externally relieved head tube, forged dropouts and reinforced disc mount, alloy replaceable derailleur hanger
-HORQUILLA: SR Suntour XCT (SF12-XCT-V4-P), 1pc. alloy lower, 28mm Hi-Ten stanchions, 1-1/8" Hi-Ten steerer, coil/mcu spring w/ preload adj., 80mm travel
-DIRECCIÓN: 1-1/8" threadless, loose ball w/ seals
-POTENCIA: Ahead, 4 bolt clamp, 20º rise, 25.4mm
-MANILLAR: Hi-Ten riserbar, 35mm rise, 8º backsweep, 4º upsweep, 25.4mm
-PUÑOS: Specialized Enduro, dual compound
-FRENO DELANTERO: Die cast, alloy "V" brake, 1pc. pad
-FRENO TRASERO: Die cast, alloy "V" brake, 1pc. pad
-MANETAS DE FRENO: Alloy "V"-brake, two-finger, linear pull
-DESVIADOR: Shimano Altus, 8-speed, 34.9mm clamp, top-swing, dual-pull
-CAMBIO: Shimano Altus, 8-speed, SGS cage
-MANDOS DE CAMBIO: Shimano Altus, 8-speed Rapidfire plus, SL type w/ optical display
-CASETE: Shimano 8-speed, 11-34t
-CADENA: KMC X-8, 8-speed, reusable Missing Link
-PEDALIER: SR Suntour XCT, 8-speed, square taper spindle
-PLATOS: 42/32/22, replaceable outer, w/ chainguard
-CAJA PEDALIER: Square taper, cartridge bearing, double crank stop
-PEDALES: Composite platform w/ molded pins, toe clip compatible, 9/16" w/ reflectors
-LLANTAS: Alex HR 26", alloy double-wall, 24mm, pin joint, 32h
-BUJE DELANTERO: QR axle, sealed loose ball, 17mm contact, 32h
-BUJE TRASERO: Double-sealed loose ball, 19mm contact, QR, 32h
-RADIOS: Stainless silver, 2.0mm (14g)
-NEUMÁTICO DELANTERO: Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, wire bead, 26x2.0"
-NEUMÁTICO TRASERO: Specialized Fast Trak LK Sport, 60 TPI, wire bead, 26x2.0"
-SILLÍN. Specialized Body Geometry Hardrock, steel rails, front and rear bumpers, 143mm width
-TIJA DE SILLÍN. Alloy, 2 bolt head, 30.9mm, 12.5mm offset, micro adjust
-ABRAZADERA DE SILLÍN. 34.9mm, alloy, extruded QR lever/collar

http://www.mammoth.es/producto/bicicletas/specialized/hardrock-26-2012

Lapierre Raid 100 2013 -> 347€

Cuadro:	RAID VB 6061 INTEGRATED HEADSET
Horquilla:	SUNTOUR XCM CUSTOM 100MM
Cambio:	SHIMANO RDM360 ACERA 8S
Desviador:	SHIMANO AFDM190
Manetas:	SHIMANO STEF51 3X8S
Potencia:	RAID BK/GREEN 70MM (XS,S), 90MM OTHERS
Manillar:	RAID BK/GREEN 31.8X25X680MM
Pedalier:	SHIMANO M171 24X34X42
Casette:	SHIMANO HG31 11-32 8S
Frenos:	LP TX-120C V-BRAKE
Bujes:	SHIMANO RM30
Llantas:	MACH1 EXE
Neumáticos:	MICHELIN COUNTRY RACE`R 26X2.1
Tija:	RAID BK/GREEN AL 6061
Sillín:	RAID BK/GREEN BY VELO
Peso:	13,4 kg

http://www.buhobike.com/productos/lapierre-raid-100-2013

Orbea Dakar Team 2012 -> 328€

Cuadro: ORBEA MTB ALU
Horquilla: SUNTOUR XCM HLO 100
Plato: SHIMANO FC-M171 24x34x42
Dirección: AHEAD 1 1/8
Manillar: ORBEA OC-I RAISED
Potencia: ORBEA OC-I
Manetas: SHIMANO STEF 51
Freno: ORBEA V-BRAKE ALU
Cambio: SHIMANO ACERA
Desviador: SHIMANO TX50
Cadena: KMC Z8
Piñón: SHIMANO HG31 11-32 8S
Rueda: ORBEA HYPNO
Cubierta: KENDA MTB 26x1.95
Pedales: VP 570
Tija sillín: ORBEA OC-I
Sillín: SELLE ROYAL MATCH ST

http://www.mammoth.es/producto/bicicletas/orbea/dakar-team-2012

Orbea Tuareg 2012 -> 229 €

CUADRO Y DIRECCIÓN
Cuadro:	ORBEA MTB ALU
Dirección:	AHEAD 1 1/8
Horquilla:	ZOOM CH 386 V-BRAKE

TRANSMISIÓN
Mandos cambios:	SHIMANO STEF51
Cambio:	SHIMANO TX35
Cassette:	SHIMANO TZ31 14-34 7S
Desviador:	SHIMANO TX50
Plato:	SHIMANO FC-M131 24x34x42
Pedales:	VP 570

FRENOS
Frenos:	ORBEA V-BRAKE ALU

RUEDAS
Llantas:	ORBEA HYPNO
Cubiertas:	KENDA MTB 26x1.95

PESO
Peso:	13,64 kg

OTROS COMPONENTES
Manillar:	ORBEA RAISED STEEL
Potencia:	ORBEA ALU
Tija:	ORBEA OC-I
Sillín:	SELLE ROYAL MATCH ST

http://www.bikestocks.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=Z208

Merida Matts 2-V 2012 ->219€ (pretendo cambiarle el cambio y se me quedaría en 250€)

CUADRO Y DIRECCIÓN
Cuadro:	ALLOY 7005
Dirección:	-
Horquilla:	760A

TRANSMISIÓN
Mandos cambios:	SHIMANO EF 51 7/3
Cambio:	SHIMANO TX30
Cassette:	SHIMANO 7V
Desviador:	SHIMANO TX30
Plato:	PROWHEEL ALLOY
Pedales:	PLATFORM

FRENOS
Frenos:	V-BRAKE ALLOY 915

RUEDAS
Llantas:	SCOUT BLACK 36R
Cubiertas:	RUBENA SAURUS 26"x1.90"

http://www.bikestocks.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=MATTS.2V.2012

Millones de gracias!!

Bienvenido Arturo , sin comentarios....estoy con los compañeros.