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Hola a todos, ahier desmonté del cuadro el amortiguador trasero para hacerle una buena limpieza, el caso es que despues de haber limpiado bien los casquillo y los reductores tornillos etc... ahora no se lo que es conveniente engrasar.
No se donde lo leí que es mejor no poner grasa entre los manguitos reductores y los casquillos de fricción. Eso es cierto?
yo si le pongo grasa teflonada cada vez que desmonto la amortiguacion a todo lo que puede tener movimiento , creo que le va bien
un saludo
Yo cunado tenia casquillos, le ponia un pelin de grasa a todo, sin pasarme, para que no haga una costra con la suciedad.
Ahora llevo el kit de amchete, y va de lujo. Echo un poco grasa de vez en cuando en las agujas de los rodamientos, y me olvido de ruidos, y holguras
como se dice la grasa no es dios pero hace milagros
Hola, ya que veo que el tema va sobre el mantenimiento de casquillos y demas de la supensión, alguien sabe que cojinetes lleva la trek fuel EX 9. La cuestión es que pienso hacerle en breve una limpieza de todas los puntos de giro de la suspensión y quisiera tener un juego de cojinetes para cambiarselos en el momento que lo haga.
Hola, ya que veo que el tema va sobre el mantenimiento de casquillos y demas de la supensión, alguien sabe que cojinetes lleva la trek fuel EX 9. La cuestión es que pienso hacerle en breve una limpieza de todas los puntos de giro de la suspensión y quisiera tener un juego de cojinetes para cambiarselos en el momento que lo haga.
snif, snif, por aqui huele como que han fumao,...
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