es que estas bicis no son para esto

Hola socios, que tal?

me ha salido una duda a raiz de un comentario que hizo ayer el compi de ruta.

Ibamos acabando la ruta y bajando una trialera, no mu brusca, con algun reguero de agua, alguna encina para esquivar, y alguna piedra cabrona en el camino, y cuando llegamos al final, me dice el jodio " esque esta bicis no son para esto".

El llevaba un b-pro del cortingles, doble suspensión, no se que modelo, pero no esta mal, y yo mi lapi, to orgulloso.

el tio ya me hizo dudar, porque tambien lleva el sistema de suspension con casquillos en lugar de rodamientos, y claro, sufre mas todo.

El tema es que si por esos sitios metes una rigida, acaba peor que una doble normalita?

o el sistema de suspensión, si que hay tamnta diferencia entre unos y otros

(Nein, no quiero que me digas que me pille una nueva, que la he dejado nikelá con las piezas nuevas a medida)

no ser no es que no sean... pero hay terrenos y terrenos

por poder, se puede hacer rally con una de enduro, otro tema es que se le quiera sacar el maximo rendimiento...etc etc

y otro tema es meter la de 300 euros por esos sitios dia si, dia tambien, pero va a acabar estresada la pobre

del tema parentesis ya te he dicho que no opino mas

yo me refiero, no a si se puede bajar con una doble, igual que con la rigida, o al reves(que visto a carrascosa en su dia, ya vi todo)me refiero a si aguanta mas un tipo de sistema de amortiguacion que otro. Lo digo porque casualmente las dos eran bicis dobles, basicas, mas que nada para comodidad,no para enduro y ambas pecaron del mismo problema de holgura.

Al llevar casquillos, duran menos que los rodamientos, claro

A ver te cuento mi experiencia

Yo tengo una Giant Trance. esta viene con rodamientos (no sellados) en todo el sistema de suspensión. La he hecho como 10.000 km bastante cañeros (digamos que rutas garrapateras jajaja) y la verdad es que ha ido de lujo, lo único que le he tenido que cambiar es curisamente el casquillo donde va encastrado el amortiguador. Los he limpiado con un trapo húmedo, no les he dado nunca con agua a presión (aunque una vez se me ocurrio darles con 3 en 1 y no veas la que monté, tuve que desmontar la bici entera y reengrasar todos los rodamientos) No tiene holguras y solo hace un ligero "clack" (imagino que de alguna bola un poco tocada) cuando la suspensión comprime mucho.

Supongo que los de bolas y sobre todo si tienen muchos puntos de apoyo como la trance pues mejor, porque se reparten más cargas. Pero vamos, una bici como la tuya esta diseñada para rutas ya con zonas exigentes, digamos que su habitat ideal serían senderos estilo el carril del gallo y similares. No está hecho para dar chimpos o meterte en un bike park pero vamos, en teoría para un uso como ese no de debería dar problemas.

En cuanto a lo de las rígidas, pues lo que te ahorras en casquillos de suspensión lo pierdes en bujes traseros y ruedas. Yo ahora prácticamente solo uso la rígida (me estoy pensando en vender la trance y no quiero machacarla, que después de la última revisión va de lujo) y desde entonces, he tenido que quitarle holgura al buje trasero (un xt) un par de veces y llevar la rueda a centrar (no puedo con las ruedas shimano) otra vez...así que lo que no va en pena va en suspiros...

Es como en los tiempos míticos del MTB. Con las horquillas rígidas no te hacía falta cambiar retenes y leches de esas...pero claro, no veas la de horquillas que te cargabas completamente como te gustasen las trialeras

Saludos,

eso de carrascosa baja con la doble que no veas no sirve de argumento

porque bajaria mas rapido (aun ) con la doble

es como decir que nos compremos una singlspeed de esas pq alberto contador va como un tiro cuando se sube en ella y no hay cojones a pillarlo

Yo todavio sigo con dudas de si una doble u otra rigida.... como para responder....

DOBLE

por supuesto que con uan bici  doble o superdoble se baja mejor que con una rijida, y con uan dh mejor que con una doble de 100, (muhcas veces mas por la geometia que por el recorrido)

pero lo mas importante es el ciclista simepre yo no bajaba con mi doble como carrascosa con su rigida y ahora que son la misma bici olvidate claro,

la bici ayuda mucho pero creo que mas del 70% es cosa del que va encima

otra historia es que unos sistemas sean mas duraderos o eficientes que otros claro por eso unas valen 3000 y otras 1000 en algun lado tiene que ir

a eso me referia al principio, y no al ciclista ni a la tecnica. ya se que ahi hace mas el tio que la bici. Ese es el tema, que a veces decimos que son parecidas las bicis, pero en esos dtalles es donde se nota el precio

siempre que sale el tema es lo mismo

pues fulano de copas baja de puta madre

y gente con un hierraco adelanta a peña vestida de pros

si eso ya lo sabemos. De lo que hablamos es de cosas mas apropiadas y cosas menos

Yo bajando soy un cagao

A si que en mi caso creo que da igual que tipo de boble o rigida.

ya estamos..

que igual no da, copon

yo ya tengo holgura en el amortiguador de mi lapi,ya me han pedido los recambios y os puedo asegurar que no voy a dejar de darle caña,mi decarton de 300 pavos duro muy poco.A ver,en mi grupo hay rigidas y dobles a partes iguales,bajando las dobles damos cera,pero siempre hay algun tarao que nos sigue con su rigida,verlos dar saltos como las cabras montesas mientras las dobles pisan firme,es una gozada;y a la hora de subir,mandan sus rigidas.Tambien tenemos el tipico bicho raro,que iba mas agusto con su decarton de 300 lereles que con su flamante lapi 210,tie que haber de to copon;bikelite,no lo dudes, DOBLE

kelñite, arregla el hilo, copon

mucha veces el saber que llevas una bici mejor te hace bajar mejor solo por el echo que que vas mas confiado, muchismos pasos de bici son cosa de confianza y seguridad en ti mismo , solo te agarras al manillar y la bici hace el resto si vas mas cagao dudas y ostiazo que te pegas no ahy mas

mu bien chango, ahora llevar una bici mejor es bajar mejor por el efecto placebo

llevar suspensiones atras (en vez de rigida) o unos frenos mas potentes nada... es pensar q llevas una bnici mas buena...que bonito

todo ayuda el efecto placebo tambien,  a veces ves a gente que baja por sitios que tu no puedes y ves que no hacen nada anormal ni tecnicamente dificil, simplemente entran en la trialera a la velocidad correcta y se dejan caer, por que saben que lo pasaran y se atreven a ello, tu llegas te cagas cuando ves el escalon desde arriba frenas se queda la rueda a medio camino y ostizao que te crio,

esto es asi casi todos no caemos por ir demasiado despacio o por dudar en el ultimo momento

por supuesto que con una bici con geometria especifica o mas apropiada para bajar facilita y mucho las cosas, los frenos , las ruedas la suspension todo favorece pero normalmente el mayor problema que nos impide bajar esta en nuestra cabeza

hay una trialera que flipas cerca de mi casa (`pero una trialera no un mal camino) en medio tiene un escalon de medio metro mas o menos rodeado de piedras, con mi antigua bici la pase 100 veces no hay que hacer nada para ello solo dejarte caer y guiar la bici por el sitio correcto con la posicion del cuerpo retrasada, hace cosa de un año me la pegue y gorda.  por ir demasiado lento (habia un gili en medio y cai de cara metiendome la bisera del casco en la frente y partiendo este)

a lo que voy ahora un año despues y con una bici muchisimo mejor, con una horquilla mucho mas establede 140 y 140 atras aun no soy capaz de bajarla, y se que es facil solo hay que dejarse caer pero me bloquea pensar que puedo caer de nuevo y te aseguro que es un mal sitio para caer, la otra vez tuve suerte, cuando  estoy arriba mi mente piensa en clabiculas rotas y meses de baja