Saber Más
Saber Más

El foro de Bikezona cierra temporalmente

Interrumpimos temporalmente nuestro servicio de foros para adaptarnos a los nuevos tiempos y volver con más fuerza.

Os remitimos a nuestras redes sociales para que podáis expresar vuestras inquietudes y mantener el contacto entre Bikezoneros. También podéis seguir leyendo los mensajes antiguos donde hay mucha información.

Facebook BikeZona Facebook BZ Team Twitter BikeZona Youtube Bikezona Instagram Bikezona

  Foro Ciclismo >> Foro DH / Freeride / Enduro >> Re:
Nuevo Tema
Replicar
  • Réplicas al mensaje: 0
  • Página 1 de 1
Creado por chelu
25/02/2008 a las 16:14:22

chelu
Mensajes: 289
Febrero 2007 | LEON

Re: Creado el 25/02/2008 a las 16:14:22
las diferencias son bastantes por ejemplo la geometria del cuadro el peso el refuerzo del cuadro la dureza de la suspension ...


y para transformarla es emjor cambiar los componentes por unos adecuados pa esta disciplina


espero averte ayudado algo

Salu2
Replicado por poseido
26/02/2008 a las 20:30:30

poseido
Mensajes: 199
Septiembre 2007 | GIRONA

 Replicado el 26/02/2008 a las 20:30:30
Pues lo que a dicho chelu lo que yo no se si baldra la pena gastarse tanta pasta ne cambiar los componentes
Replicado por losada
27/02/2008 a las 16:51:07

losada
Mensajes: 3701
Septiembre 2003 | PONTEVEDRA

 Replicado el 27/02/2008 a las 16:51:07
cambia la geometria sobre todo, asique convertir una bici mas de dual... solo lo haces cambiando recorridos... las de dual rondan los 100mm de recorrido en las horquillas.

Antes de gastarte la pasta en componentes te recomiendo que valores en comprarte una bici de dual.saludos
LOSADA


Mensaje Anterior
< < < < para street y dirt
Siguiente Mensaje
orbea pellejo precios > > > >