Frenos de disco en bici de carretera. es aconsejable?

Un saludo a todos, escribo en el foro por primera vez. Algunos distribuidores me están ofreciendo bicis de carretera con frenos de disco y no había visto este tipo de frenos en bicis de carretera. Si me podéis orientar os lo agradezco. No se si serán ventaja...Muchas gracias.

Gracias,por contestar. Así tengo referencias de algo que desconocía.

En parte Nein tiene razón, son la novedad que quieren meter como imprescindible, pero tienen ventajas e inconvenientes.

En BTT, las ruedas sufren con el terreno y prácticamente son aros perfectos solo cuando salen de fábrica, a base de baches pierden la forma y las mordazas no aprietan como seria deseable, aparte de que el barro y el agua tambien afectan a la frenada. En cambio en carretera esto no es tan importante, las ruedas no tienden a deformarse y rara vez se llenaran de barro.

Y los discos pesan mas que las mordazas tradicionales (hablamos de gramos, pero los frikis de las bicis ligeras...)

Esos serian los inconvenientes, por otra parte los frenos de disco son mas dosificables y pierden menos mordiente en frendas largas, no tienes el problema de quedarte con unos frenos de juguete como ocurre con las llantas de carbono, donde ganas ligereza pero pierdes mordiente.

Gracias, harlock666. Tu información me parece muy razonable. Lo tendré en cuenta.

hay mas toñas en las bicis de carretera por frenar de mas que de menos, ahora esta de moda vender algo nuevo

yo en carretera no lo veo necesario ya que con los normales hay potencia de frenada de sobra, el freno tradicional tiene menos mordiente pero al estas mas alejado del eje de la rueda la potencia de frenado es  grandisima, aparte del esfuerzo que tiene que hacer la horquilla para no partirse con los discos al ser una palanca tan pequeña torsiones en radios etc etc todo implica mas peso no solo de los frenos si no el conjunto rueda horquilla que tiene que estar mas reforzado

yo lo veo una parida totalmente innecesario

 otra cosa es en las ciclocross que andan siempre por barro pero en carretera normal.... 

ante un golpe en una grupeta es bastante peligroso o eso al menos dice la uci que no deja llevarlos en las pruevas oficiales por el tema quemaduras y cortes con los discos