frenos shimano

hola he cambiado mis frenos formula pro b4  de mi lapierre, por unos shimano br m575, aun no estan rodados pues tendran mas o menos unos 50 kms de uso , el caso es que quiero cambiar los discos que tiene la bici y que eran los que tenia con los formula , estos discos tendran unos 3000 kms d uso y ya estan bastante rayados   tenia pensado poner 2 discos de 180 mm tanto delante como detras ¿ que discos me recomendais?¿hope , ashima, etce etc?¿ mejorara la frenada de los br m575 con discos nuevos y mas grandes ? ya digo k no estan rodados pero o es por los discos que van gastados o no noto aun mucha potencia d frenado , ¿que os parecen estos  frenos shimano brm 575? ¿alguien los tiene ?, si es asi agradeceria sus comentarios sobre estos frenos.un saludo

gracias bikelite

tendras que meter adaptadores no?

hombre si los discos anteriores son de 160 le tendra que poner los adaptadores, de todas maneras no se que tipo de ciclismo haras tu pero con los de 160 suelen frenar bastante bien

hombre yo el ciclismo que hago  es lo normal rutas con pistas  y bajadas fuertes aunque no son de los que arriesgan bajando , el sabado pasado hubo que bajar por una pista con  un 22 x100 de desnivel  asique fijate si sufriran los frenos por eso quiero ponerle unos discos mas grandes , por cierto ¿que os parecen los shimano 575 que le he puesto a la bici? un saludo 

yo por los frenos, no se que decirte, no los conozco, pero por los discos, con 160, paras la bici en 2m aunque bajes follao. Yo os llevo y si me tiro a cañon por algun sitio, voy superseguro

ya edumozon pero  que frenos llevas tu? unos xt como minimo eso seguro y los mios son unos deore edicion limitada mas bajso d gama k los tuyos seguro 

llevo unos formula oro 18k, no te creas que son nada exgerados. En fin, que si quieres poner los 180, adelante, mejor para ti

tenai pensado poner 180 delante y detras ya que uso bastante el freno trasero  y tenia pensado poner discos hope 

claro, a mayor disco, mejor frenada. Creo que no es cuestion de diametro, si no de angulo radial. No es lo mismo 1cm al lado del eje, que en la llanta. La rueda da mass giro si aplicas el cm cerca del eje que si lo aplicas en la llanta (exageradamente)

la diferencia en frenada si que  creo k se nota del 180 al 160

La explicacion de edumozon es exacta...es como si intentas frenar la rueda con la mano rozando con los dedos los radios mas cercanos al buje...tardas menos y ejerces mayor fuerza si intentas acerlo rozando los radios mas cerca de la llanta.

Saludos.

ya no se da fisica en el colegio?? es la ley de la palanca de toda la vida!!! jajaja

http://es.wikipedia.org/wiki/Palanca

delante 180 se nota, claro, pero depende mucho del peso del que va encima (yo antes tenia 160 y frenaba la mar de bien, 65kg)

atras no es necesario mas de 160, con eso en cualquier frenada bloqueas la rueda lo que significa que frena mas de lo que necesita, ya que normalmente  al bajar todo el peso se concentra en la rueda delantera, eso se nota aun mas en porcentajes elevados, si bajas un 35% lo dificil es mantener la rueda trasera en el suelo frenar con el freno trasero no va a parar la bici

por otro lado con disco mas grande es mas dificil evitar los molestos roces

la pregunta clave es: cuanto pesas?? si pesas mas de 75kg pon 180 si pesas menos lo pudedes poner claro pero no es tan necesario