Interrumpimos temporalmente nuestro servicio de foros para adaptarnos a los nuevos tiempos y volver con más fuerza.
Os remitimos a nuestras redes sociales para que podáis expresar vuestras inquietudes y mantener el contacto entre Bikezoneros. También podéis seguir leyendo los mensajes antiguos donde hay mucha información.
buenos dias por fin a llegado el momento en que mi sueño se esta haciendo realida estoy montando mi tienda de bicis pero temgo un problemilla y es el sigiente como todo emprededor y en los tiempos que corremos el presupuesto hay que agustarlo y me gustaria consejo de cuales son las herramientas imprescindibles especificas minimas para el montaje de un taller profesional de bicicletas con el cual empezar y poco a poco seguir ampliandolo.
gracias
Enviado desde mi móvilEnviado desde mi móvilEnviado desde mi móvilcierto, en un taller no puedes escatimar.
imagina que va alguien y por lo que sea no tienes una llave X, y no le puedes reparar la averia. La proxima vez, no volverá, y has perdido un cliente por una llave que igual vale 6 euros
grcias por la alluda el tema es que yo antes era mecanico de coches y tengo muchisima herramienta y buena, no quiero comprar un kit profesional de herramientas para no tener herramientas repetidas y no malgastar el dinero
grcias por la alluda el tema es que yo antes era mecanico de coches y tengo muchisima herramienta y buena, no quiero comprar un kit profesional de herramientas para no tener herramientas repetidas y no malgastar el dinero
ya, pero hay mucha herramiebta especifica de bicis, y tambien en cada componenete, cada marca es diferente a veces la herramienta necesaria.
Yo lo veo como inversión
y digo yo para montar un taller hay que tener algo de experiencia en esto de arreglar bicicletas, ( si ya se que has arreglado coches y que claro las bicis son mas faciles, pues si, tienes razon pero aun asi tienen sus truquis) que esta genial para apañarselas en casa pero a nivel profesional no se puede provar ni dudar, o al menos no se deberia
antes de montar un taller es bueno haber tenido experiencia o haber arrglado muuuchas bicis (o contratar a alguien que lo haga) y alguien con esa experiencia conocera casi todas
noneison te ha puesto las mas comunes pero hay llaves muy exclusivas que ademas valen una pasta a pesar de ser bastante simples
- prensa cazoletas
- alineador de patillas
-fresa de lineamiento de frenos de disco
- enderezador de discos
- todo tipo de acoples para meter y sacar rodamientos y casquillos (para presfitt, bb30, casquillos de friccion de horquillas..... cada marca y modelo tiene su util especifico)
- extractor de rodamientos pequeños
- terrajas para roscas especificas de bici (pedalier inglesa e italianoy direcion antiguas... por ej)
- tensiometro de radios
- alineador de ruedas
y ya si nos metemos en suspensiones... podemos fliplar cada fabricante tiene su trasto para su pieza, si tienes un torno te podras hacer casi todas
uan cosa que puedes hacer es entrar en pagianas tipo chain y ver la seccion de herramientas que hay miles
yo que se mil mas, el problema es que las marcas no hacen nada estandard son uno hijos de ..... por ej una puta llave de radios parece al cosa mas sencilla del mundo pero aparte de las medidas normales luego estan las cabecillas mavic (antiguas y nuevas) las de shimano, las de dt swis y giant (que estas son lo mismo) y yo que se mas que habra por ahi todo para apretar un radio hay una llave para cada marca de ruedas (y radios que si planos redondos de mil medidas de largo y gordo, de aluminio de acero de matral o de su puta madre
asi que palante y no quieras intentar tenerlo todo que eso poco a poco, intenta conseguir un buen distribuidor que te sirva rapido y cuando necesites algo que te lo traiga
y digo yo para montar un taller hay que tener algo de experiencia en esto de arreglar bicicletas, ( si ya se que has arreglado coches y que claro las bicis son mas faciles, pues si, tienes razon pero aun asi tienen sus truquis) que esta genial para apañarselas en casa pero a nivel profesional no se puede provar ni dudar, o al menos no se deberia
antes de montar un taller es bueno haber tenido experiencia o haber arrglado muuuchas bicis (o contratar a alguien que lo haga) y alguien con esa experiencia conocera casi todas
noneison te ha puesto las mas comunes pero hay llaves muy exclusivas que ademas valen una pasta a pesar de ser bastante simples
- prensa cazoletas
- alineador de patillas
-fresa de lineamiento de frenos de disco
- enderezador de discos
- todo tipo de acoples para meter y sacar rodamientos y casquillos (para presfitt, bb30, casquillos de friccion de horquillas..... cada marca y modelo tiene su util especifico)
- extractor de rodamientos pequeños
- terrajas para roscas especificas de bici (pedalier inglesa e italianoy direcion antiguas... por ej)
- tensiometro de radios
- alineador de ruedas
y ya si nos metemos en suspensiones... podemos fliplar cada fabricante tiene su trasto para su pieza, si tienes un torno te podras hacer casi todas
uan cosa que puedes hacer es entrar en pagianas tipo chain y ver la seccion de herramientas que hay miles
yo que se mil mas, el problema es que las marcas no hacen nada estandard son uno hijos de ..... por ej una puta llave de radios parece al cosa mas sencilla del mundo pero aparte de las medidas normales luego estan las cabecillas mavic (antiguas y nuevas) las de shimano, las de dt swis y giant (que estas son lo mismo) y yo que se mas que habra por ahi todo para apretar un radio hay una llave para cada marca de ruedas (y radios que si planos redondos de mil medidas de largo y gordo, de aluminio de acero de matral o de su puta madre
asi que palante y no quieras intentar tenerlo todo que eso poco a poco, intenta conseguir un buen distribuidor que te sirva rapido y cuando necesites algo que te lo traiga
eso ultimo, seria lo mejor.
"pa" mi que le habeis quitado un poco las ganas al hombre... joer cuantas cosas.
y digo yo para montar un taller hay que tener algo de experiencia en esto de arreglar bicicletas, ( si ya se que has arreglado coches y que claro las bicis son mas faciles, pues si, tienes razon pero aun asi tienen sus truquis) que esta genial para apañarselas en casa pero a nivel profesional no se puede provar ni dudar, o al menos no se deberia
antes de montar un taller es bueno haber tenido experiencia o haber arrglado muuuchas bicis (o contratar a alguien que lo haga) y alguien con esa experiencia conocera casi todas
noneison te ha puesto las mas comunes pero hay llaves muy exclusivas que ademas valen una pasta a pesar de ser bastante simples
- prensa cazoletas
- alineador de patillas
-fresa de lineamiento de frenos de disco
- enderezador de discos
- todo tipo de acoples para meter y sacar rodamientos y casquillos (para presfitt, bb30, casquillos de friccion de horquillas..... cada marca y modelo tiene su util especifico)
- extractor de rodamientos pequeños
- terrajas para roscas especificas de bici (pedalier inglesa e italianoy direcion antiguas... por ej)
- tensiometro de radios
- alineador de ruedas
y ya si nos metemos en suspensiones... podemos fliplar cada fabricante tiene su trasto para su pieza, si tienes un torno te podras hacer casi todas
uan cosa que puedes hacer es entrar en pagianas tipo chain y ver la seccion de herramientas que hay miles
yo que se mil mas, el problema es que las marcas no hacen nada estandard son uno hijos de ..... por ej una puta llave de radios parece al cosa mas sencilla del mundo pero aparte de las medidas normales luego estan las cabecillas mavic (antiguas y nuevas) las de shimano, las de dt swis y giant (que estas son lo mismo) y yo que se mas que habra por ahi todo para apretar un radio hay una llave para cada marca de ruedas (y radios que si planos redondos de mil medidas de largo y gordo, de aluminio de acero de matral o de su puta madre
asi que palante y no quieras intentar tenerlo todo que eso poco a poco, intenta conseguir un buen distribuidor que te sirva rapido y cuando necesites algo que te lo traiga
Enviado desde mi móvilEnviado desde mi móvil
esa la mejor herramienta
el sentido comun, la profesionalidad y la honestidad creo que tambien es algo a tener en cuenta, puedes cagarla 100 veces peor si eres honrrado y vas de cara con la verdad a los clientes y dando la cara y asumiendo tus fallos ( que al principio vendran claro) te aseguraras el respeto de la clientela y ganarte la fama de ser buena gente, cosa muy importante a la larga aunque costosa a corto plazo
el que es un jeta y quiere ganar mas de la cuenta muy deprisa pronto tiene que cerrar el kiosko
un saludo y suerte
Tambien puedes contactar con alguna tienda cercana que te pueda echar una mano, como prestarte alguna herramineta muy especifica o algun repuesto de una marca que tu no trabajas.
Suerte con el negocio.
Dollar como te dijo el amigo chango , una cosa bastante importante es la honestidad, te lo vengo a decir x k enfrente de mi casa un chavalote abrio hace ya casi un año una pekeña tienda de reparacion y venta de bicis , yo fui a ver como lo tenia montado y tal ... y estuve un rato hablando con el chaval, y sus palabras me bastaron, me dijo : no soy mecanico , pero tengo muchas ganas de aprender y lo k no se lo busco , y al final lo reparo , y si no puedo x lo k sea , se lo comunico al cliente , dicho esto , la tiendecita le va de lujo .
Dollar como te dijo el amigo chango , una cosa bastante importante es la honestidad, te lo vengo a decir x k enfrente de mi casa un chavalote abrio hace ya casi un año una pekeña tienda de reparacion y venta de bicis , yo fui a ver como lo tenia montado y tal ... y estuve un rato hablando con el chaval, y sus palabras me bastaron, me dijo : no soy mecanico , pero tengo muchas ganas de aprender y lo k no se lo busco , y al final lo reparo , y si no puedo x lo k sea , se lo comunico al cliente , dicho esto , la tiendecita le va de lujo .
ole sus huevs por meterse, y tambien su sincerdad
Nuevo Tema
Replicar
Denunciar mensaje
.jpg)
.jpg)
.jpg)