¿Horquilla nueva (1 1/8) en MTB antigua (año 2000)?

Hola,

Tengo una bici de montaña MMR de Cr-Mo del año 2000. La uso sobre todo para ciudad y hasta el momento me ha dado muy buen resultado.

Ahora me ha dado por instalarle un kit eléctrico, y una de las cosas que quiero hacer es ponerle una horquilla con suspensión (por ejemplo, una Rockshox XC30; las he visto por unos 100€ nuevas).

Cuando he ido a desmontar la horquilla actual y he quitado la potencia, he visto que el tubo de dirección tiene rosca (espero que se vea en la foto) y el diámetro es de unos 2,8 cm. Una combinación rara ¿no? Lo digo porque, por lo que estoy leyendo, no es habitual montar un tubo con rosca y una potencia sin rosca (de las de tornillos allen). Es más, en más de un foro dicen que esa combinación garantiza una visita al dentista, ya que la potencia no sujeta bien la dirección con rosca :-#

En cualquier caso, yo lo que quiero saber es:

1) Si las horquillas actuales (la XC30 por ejemplo) entran sin problemas en mi pipa (insisto, mi horquilla actual tiene una dirección de aproximadamente 2,8mm, pero no pongo la mano en el fuego que no sea en realidad de 1 pulgada (3 milímetros de diferencia no son fáciles de medir)).

2) ¿Qué piezas necesitaría comprar para montar la nueva horquilla y qué piezas actuales puedo reaprovechar? (araña, cazoletas, etc).

Muchas gracias :-D

Un saludo,

Alex

Edu, gracias por la respuesta.

Aquí van otras 3 fotos donde se ve mejor qué tipo de horquilla tengo (incluido el diámetro).

Es un poco extraña, porque a pesar de tener rosca en la dirección, no parece que tenga ninguna corona atornillada, así que seguramente se puede sacar dándole con un martillo (y un taco de madera para amortiguar el golpe) ¿no?

Un saludo,

Alex

no lo se, tio, complicado,.....

Las normales se sacan asi, con un golpecito arriba, aflojamos la presión del cono que lleva la dirección. Esta no lo se,....

yo no me la jugaria a sacarla a martillazos

es un poco extrano q con potencia de dos tornillos(moderna) este montada horquilla de rosca(antigua)

espero q esto q voy a decir no moleste aki:

en foromtb hay un hilo de bicis clasicas, y gente q restaura mtb antiguas echa un ojo

salu2, salut!

dioooooooos!! que lo desauicien!!! jijijij

seguro que chango sabe del tema, que es buen restaurador

jijijiji tu eres de los q les tiene poco aprecio ;)

salu2

yo soy de los que entran tb en el "otro foro" jiiji

jaja ya semos dos ;)

Buenas.

Pon una foto del todo el conjunto, potencia incluida.

Ya has desenroscado la tuerca y contratuerca que llevaba arriba del rodamiento no?, si es asi tendria que salir con unos pequeños golpes, si no esta agarrotada por el oxido de los años. Si no sale facil, ponle un aflojalotodo como el 3 en 1, y dejalo actuar y luego le pones otra vez y le vas dando golpecitos fuertes, pero controlando de no romper nada y con una frecuencia alta, para hacer vibrar el conjunto y el liquido penetre más, si se mueve pues hasta el final.

Saca bien las medidas y corrobora de encontrar un juego de direccion que te sirva para el cuadro y para la horquilla.

Saludos.

eso sale de un martilazo si ya no tiene rosca no le sujeta nada

hay horquillas antiguas de rosca que si son compatibles con las modernas (direccion ahead) 

solia haber dos medidas una mas fina y otra mas gorda con las gordas no hay problema direcion potencia y horquilla sin mas

con las finas no hay nada que rascar no entra por el agujero uan direccion de las nuevas

Que sea rosca no es lo importante, es el diametro, a ojon parece de 1 1/8, si es así la puedes sustituir sin problemas. Pero de reutilizar las cazoletas olvidate, necesitas una dirección nueva, y de la araña,  menos todavia, una dirección de rosca no lleva araña, lleva una potencia de cuña, o al menos un submarino de cuña.

Incluye en tu presupuesto, la horquilla, la dirección y la araña. y según lo que llevases puesto, la potencia.

Yo buscaría una horquilla de suspensión de 1 1/8.

Saludos