Horquilla X-Fusion Slant RL2 DLA para enduro

Hola a todos!

Pues me estaba debatiendo entre si comprarme una bici que me oferia un amigo de segunda mano, o dedicar mas esfuerzo en mejorar a mi Canyon Nerve AM. Creo que me voy a decantar por lo segundo, porque me va a salir mas economico, y la bici que me ofrecia me iba un pelin pequeña.

La primera modificacion seria cambiar la horquilla. Me gustaria pasar de 150 a 160 mm, y sobretodo con una horquilla con barras mas grandes (las de 32 de la revelation es poquito..) y con eje pasante para mas rigidez.

Vi esta marca, que os parece? El precio ronda los 500 euros, y parece que esta marca se ha puesto mucho las pilas. Esta pesa 1995 gramos, es de aire, es robusta etc.. tambien tiene barras de 34 (36 creo que es demasie) y un eje pasante de 15 mm (mis llantas incluyen adaptador de 9 a 15 mm).

Me gustaria preguntaros un par de cosillas:

1) Por 500 euros os convence esta horquilla? O os esperariais a alguna oferta en otras marcas (no quiero pasar de 600 euros y busco aire y barras de 34-36, 160 mm, eje pasante), por ejemplo una Lyrik o una Talas? Cual seria la equivalente en otras marcas?

2) Nunca he usado un eje de 15 mm. Mis llantas Fulcrum red metal 3 incluyen unos conversores para pasar de 9 a 15 mm, me va a valer eso? Son rigidos para enduro o mejor buscar una horquilla con eje de 20 mm?

Muchas gracias, uff que lio!

Hola socio!!

pues tienes un dilema, porque si tubieras menos presupuesto, tendriass que morir a dos o tres modelos, pero asi,......

te cuento mi experiencia. he probado una rs revelation de 130, eje de 9, una fox de 150, eje de 15, y la marzocchi de 160 eje de 20.

Para mi, la que menos me gusta es la fox. Esta calro que la rs no está al nivel de las otras,por recorrido, pero me gustaba mas el tema de la doble camara de aire positiva y negativa que la fox no tiene.

Si hubiera podido ,me hubiera pillado una lyrik de calle, por ser rs y lo mas parecido a la revelation, pero no me llegaba el presupuesto. la marzocchi, pesa un poco mas, por ser de muelle, pero es lo mejor que he probado. Si no te importa el peso, (2.200gr) me pensaria lo del muelle.

Buenas!

Muchas gracias por vuestros comentarios! Aunque casi lo tengo claro lo de la x-fusion.. depende de lo que me diga el tendero (me refiero a garantia, plazos de entrega, disponibilidad, opinion) pero probe la de mi compañero y tenia un tacto un pelin blandito pero muy progresivo. El dice que de coña, y antes tenia una fox vanilla.

Os cuento, si no quiero cambiar de llanta (que no, porque es buena y nueva) entonces solo puedo escoger eje de 15 mm. Con eso, me quito Fox (aunque tampoco no me convencian por us elevado precio) y Marzocchi (aunque soy muy curioso por ellas, tambien son pesadillas y tienen eje de 20 todas). Me quito tambien la Lyrik, que era la principal competidora (eje 20 mm). Me queda solo la X fusion y la rockshox pike. Esta ultima no se.. he mirado fotos en google y las veo montadas en bicis raras, no enduro. De peso pike y X fusion bien, pero tampoco tengo especificaciones de las barras de la pike.

Que aser, que aser...

Has mirado las revelation 150???

creo que de 15 si habia revelation

hombre por lo que e estado mirando no se yo si seria mejor la pike,la verdad que se ve una horquilla polivalente,transmite buena sensacion,lo de la llanta con eje de 20 tiene facil solucion,yo en micaso me mire x internet una llanta y la verdar que pille una ganga,una mavic de descenso con disco y neumatico x 40 pavis,todo es encontrar algo en buen estado,si te miras una horquilla de 500 ya tienes 100 xa una llanta,echa un vistazo y aver si te merece la pena,un saludo

Ya.. la revelation es la que tengo ahora jeje y creo que va con barras de 32 y tiene 150, yo querria subir a barras de 34-36 y a 160 mm. La rueda mejor no cambiarla, esteticamente me gusta mucho, es tubeless, y es resistente y muy ligera. Ednuroman 40 pavos una rueda + disco?? Juer q suerte jaja

Entonces la cosa queda asi:

1) Rockshox pike: pros, es marca mas q consagrada, es bonita, buen peso, eje 15 mm. contras, es carilla (en CRC esta por 700 y algo la solo Air, la dual por 800). No se como son las barras? Creo que de 36 pero no lo encuentro.

2) Xfusion slant: pros, buen peso, eje 15 mm, barras 34 mm, bonita tambien, tecnologia buena. contras: es una marca emergente y no se que tal van a aguantar, tema mantenimiento, etc.

Bueno, preguntare al tendero e igual tienen por ahi una pike baratilla jaja

Ui me olvide jaja la ventaja mas buena de las xfusion es el precio 500 pavetes!!! Importante ya que tambien quiero cambiar frenos (estoy cansado de los ajustes continuos en Avid elixir..)

x fusion lleva tiempo en el mercado, pero solo con amortiguadores, de gama media y baja. creo que por servicio tecnico no tendras prolemas