Iniciación en MTB. Que bici escoger

¡Hola! Soy nuevo en este foro y quería iniciarme en el MTB con la próxima compra de una bici. Me gustaría preguntarons que os parecen las opciones que estoy barajando (Mido 1.81)

Merida Matts 2V 

Velocidades 21 
Tallas 14.5-16-18-20-22"" 
Cuadro Alloy 7005 
Color [2]Black White Red 
Horquilla 760A 
Desviador Shimano TX30 
Cambio Shimano TX30 
Mandos de cambio Shimano EF 51 7/3 
Manetas de freno EF51 7/3 
Frenos V BRAKE ALLOY 915 
Bielas PROWHEEL ALLOY 
Eje de pedalier CH 
Cadena - 
Llantas SCOUT BLACK 36R 
Casette SHIMANO 7V 
Cubiertas RUBENA SAURUS 26"X1.90"""""""" """"""" 
Sillín MERIDA BASSANO 
Pedales PLATFORM

===============================================

BH Over-x 5.5 2012

Cuadro:Over-x Alu.
Horquilla: Suspension Over-X.
Dirección: 1"1/8 Aheadset.
Potencia: Ahead black.
Manillar: Acero black.
Manetas de cambio: Shimano TX51.
Manetas de freno: V-Brake.
Frenos: Intox aluminio.
Platos: Suntour XR170.
Desviador: Shimano FD-TZ20.
Cambio: Shimano TX51.
Cadena: Kmc Z51.
Piñón: Shimano Tourney 7V.
Ruedas: Rodi Alu. black.
Cubiertas: Rubena
Tija: Aluminio.
Sillin: Bh Logo.
Puños:Miranda.
Pedales:Plataforma composite.

Además estaba pensando en la Rockrider 5.2 y usada me ofrecen una Btwin 5.3 de 2011

De precio andan todas parecidas, solo que de componentes no soy un erudito y seguro que alguno tenéis alguna de estas bicis para contarme que tal son.

¡¡Un saludo!!

Gracias por tu respuesta. Entre la mérida y la bh hay alguna diferencia que la haga mejor una de la otra?

Las características de la 5.3 son estas:

Transmisión : Pedalier Suntour XCM 302 aluminio 22x32x42, palancas SRAM X5 9V, desviador Shimano C050, cambio SRAM X-5, cadena SRAM PC951, casete SRAM: una velocidad más (9) para cambiar con menor frecuencia de plato y no perder tiempo. Las palancas SRAM proporcionan una ergonomía perfecta y una precisión impecable.

Frenos : Frenos de discos mecánicos Tektro IO, palancas de frenos Tektro TS360.

Cuadro : Aluminio 6061 T4 T6, 1,90 kg en talla L, sloping, tubos reforzados: un cuadro deportivo, ligero y reactivo. Sloping: tubo superior inclinado para mejorar la manejabilidad y la rigidez. Idéntica geometría que sus hermanos de la serie 8. Posibilidad de montar un portaequipajes.

Suspensión / amortiguador : Horquilla Rockrider XCR 100 mm Lockout by SR Suntour: horquilla hidráulica ligera y sólida. Ajuste de pretensado y bloqueo. 100 mm de recorrido, recubrimiento de magnesio. El acabado de sus émbolos procura una larga duración para la bicicleta.

Neumáticos : btwin sport. Los neumáticos anchos aseguran la correcta relación entre agarre y rendimiento.

Manillar / potencia : Manillar Rockrider oversize 600 mm by JD, potencia oversize Rockrider 6° by JD. Juego de dirección Aheadset VP A71: manillar elevado y ancho para conservar el control en cualquier circunstancia. Sillín cómodo y estrecho para moverse bien en la bicicleta durante los tramos “técnicos”.

Sillín / Tija de sillín : Tija de sillín Rockrider by JD, sillín Rockrider VIPER by Selle Royal.

Ruedas : Llantas RIGIDA SPHINX 32 radios, bujes Formula DC 19/DC22 disk ready, radios Mach 1 acero inoxidable 2 mm: bujes con rodamientos estancos y listos para pasar a frenos de discos. Llantas de doble pared para asegurar la solidez.

Pedales : Pedales planos Wellgo.

Saludos!

entre la merida y la bh, la diferencia que hay funcional, es minima. como bien te ha dcho el amigo harlock666, son componentes superbasicos, y apenas notaras diferencia. tampoco en la suspensió, ya que son practicamente decorativas. Si no te quieres arriesgar al mercado de 2ª, pilla la que esteticamente mas te guste.

La RR monta frenos de disco mecanicos,y las otras son muy basicas.

Mi consejo es que ahorres y compres algo mas decente,elijas la que elijas te daras cuenta de que no colma tus expectativas,y acabaras comprando otra habiendote gastado el dinero dos veces.

Merece la pena ahorrar mas o recurrir al mercado de segunda mano.

¿Que recomendaciones de bicicletas me podéis hacer?

la 5.3 como te dice Bikelite, tiene frenos de disco mecanicos que a los que no entendemos nos llaman mucho la atencion, porque vemos los frenos de disco y poco mas, pero so dificiles de ajustar y se desajustan con facilidad con lo que son un poco un quebradero de cabeza.

En el resto de componentes esta varios niveles por encima del resto el cambio SRAM X5 es equivalente a un Deore de Shimano, ya dejamos la gama baja y entramos en la gama media, la amortiguacion no es mucho mejor en cuanto a su funcion como amortiguador, pero gana en recorrido y tiene la posibilidad de bloqueo desde la parte superior de la barra de amortiguador (Has de parar para bloquear). 

Una vez comentada la bici, piensa bien para que la quieres, si vas a hacer rutas o solo vas a usarla para dar un paseo muy corto, pero teniendo en cuenta que esto es un vicio, si te sientes comodo sobre la bici, vas a hacer mas y mas y en un año estarás gastando dinero de nuevo en una maquina mejor. Si tu planteamiento es dar dos vueltecitas y un uso muy eventual yo simplemente por el cambio que monta me pillaba la 5.3 y comenzaba a mirar videos y tutoriales para saber como ajustarme yo mismo los frenos y tener que recurrir lo imprescindible a los genios de la mecanica del decathlon.