Kenda Small block eight. diossss!!!!!!!

Dios santo, yo con 50 ml más o menos de no tubes en cada rueda he conseguido tubelizar, delante una high roller 2.1 plegable a la primera, y detrás una monorail 2.1 plegable también(a esta le costó sellar un par de rutas7inflados, pero sin volver a poner más sellante/antipinchazos) Taba, has puesto sellante para prevenir pinchazos en las ruedas de los tractores con gavillas del 16!!!! jajajaja

Buenas Bikeee.

Es que las Michelin me gustan y las he montado otras veces, pero la ultima vez que habia montado la wild grip ( modelo anterios) y la wild racer ( modelo anterior que se parecia mucho a la wild grip) las monte en medida de 2,0 y hacian muy poco balon, pues me dije la 2, 10 sera media fina y quiero un "poco " más de balon y me viene una rueda de decensoooo casiii uuufff una pasada. Y como sabes hay que gastarla  ahora  jajajajajaajajaj.

Saludos.

Buenas.

Yo siempre la primera vez le meto 100 ml, pero como vi que en estas llantas ( he cambiado de bici y de llantas) no me talonan facil como en las anteriores las cubiertas le meti más liquido. El problema de la wild gripr es más bien en frenadas con apoyo lateral, es decir en plano inclinado de forma lateral al mismo, paralelo al plano. Me mosquea.

Creo que terminare cambiando las llantas, porque les estoy perdiendo confianza, con lo facil que es montar y sacar los neumaticos y con lo dificil que es talonar las cubiertas si antes no las monto con camara, para que se hagan a la forma. Si tubieran los mismos orificios les metia las llantas de la trek que tienen más de 8 años que estas y sellan de p.. madre.

Giant se podría poner las pilas y montar unas llantas un pelin mejores.

Y por último, que seguro que 50 ml con los abrogitos que podas toparos en las pistas que rodais, os sobra jijijijijij, pero para las piedras cuesta más sellar y se pierde más liquido.

De todas formas, como soy un hombre de mente habierta , la rellenare con no tubess de stans la proxima jajaajajajaj y ya os contare lindas..

Saludos.

Buenas.

Bike una pregunta tecnica.

¿ alguna vez te ha pasado, lo que comente antes, que se escape el aire por los flancos de la cubierta?, no sella del todo la muy cabrona y es por la llanta, o eso creo.

Alguno lleva una cubierta tubelixzada ancha en unas llantas de Giant ( s-XC2), les pasa algo similar?.

Tendre que meter otro liquido a ver si la pega al flanco, que es lo que deberia suceder al perder por el mismo.

Saludos.

Jajajajaaj Buenas .

Pues es una michelin wild gripr y es tubeles redy, y no he tenido ningun problema con las michelin en temas de tubelizado antes.

Estoy mosqueado y apunto de comprar otra wichelin en otra medida a ver si es eso o que los flancos vinieron mal.

Pero es que solo pierde al frenar muy fuerte!!!! ( seguro que al apoyar en curva o monticulos, tambien lo hace y no me entero hasta que me de una buena).....

La Monorail , la cual NO es LUST ( nos conocemos y poara que preguntar ajjaajajajajajaj) ya de fabula, no se nota ninguna perdida de liquido por los flancos.

Saludos.

Mira a ver si tienes un llantazo Taba, y por ahí, aunque sea difícil, pierda

Las monorail a mí también me costó unas cuantas salidas que tubelizaran bien y no perdieran aire, pero ya van perfectas

Buenas.

Pues ya esta solucionado.

Las monorail no tuve ningun problema, sellaron a la primera y no pierden y son duras y rodadoras, aunquueeeee, traccionan muy bien!!!! y fue una sorpresa.

Las michelin, pues he agarrado la mancha, inflador, bomba de aire y le he puesto más aire hasta dejarla durita y mira tú por donde, ya no se deforma tanto y no pierde en las frenadas bruscas a tope jajajaajajajjaja.

Saludos.