llantas 29"

Dicen que los montajes con llanta 29” no son muy fiables , el porque es por la tensión que hay que darle a los radios , algo mas que a las
de 26” ,pues al ser 3” mas largos los radio flexan  mas y para que las ruedas tengan un peso nodemasiado desorbitado las llantas se hacen ligeras , con lo que supone que conla tensión extra de los radios y su longitud estas puedan doblarse  o rajarse por la unión de las cabecillas de los radios a la  llanta

Algunos buenos montadores de ruedas españoles ( 1HPR ) dicen que no van a montarlas hasta que haya algún fabricante que ofrezca suficientes  garantías ( leído en bike a fondo )

Al  final ¿ tendrán el éxito que preeven las 29”?

Yo creo que no

Un saludo

yo te puedo decir ke con la hibrida que tenia, montaba ruedas de 29" , y cada 2x3 los radios los tenia que ir reponiendo , se rompian un monton

Bueno yo he leido en estos dias ya tantos articulos a favor y en contra de las 29 q no sé q pensar. Lo q si es cierto esq en USA donde màs se dá esto de mtb en los ultimos tiempos no dejan de proliferar las de 29 frente a las 26 y amigo mio,,,, si los americanos quieren 29 ellos triran de todos, ya veremos.

Por otro lado me cuesta pensar q marcas tan prestigiosas se lancen cada vez mas a hacer bicis de 29" sin tener estudiado todo esto q decis de los radios y tal. Lo q está claro esq o bien por cabezoneria de no reconocerlo o bien pq es cierto el caso esq todos los q oigo q se han comprado una 29 hablan maravillas de ellas y no volverian a las 26. Yo no me he comprado aún la bici, q como sabeis os consulté hace unos dias unos modelos, pq tengo la duda de si al final pasarme a la de 29 pues mis rutas no son casi tecnicas y mas bien es "tirar pa delante ande o no ande" jaja.

Bueno ya os consultaré algunas marcas de 29 en otro momento para q me recomendeis. saludos

Saludos,

Por experiencia propia te puedo recomendar lo siguiente.

Antes de que decidas o no comprarte una 29 lo mejor que puedes hacer es probar una. Si bien en algo ayuda el leer el sin número de artículos o debates sobre estas bicicletas la única manera de que tomes una correcta desición en comprarte una es probándo una.

En mi caso, la primera vez que tuve la oportunidad de probar una fue en EEUU que es donde abundan este tipo de bicis y me quedé asombrado. Luego ya de regreso en mi país, uno de los distribuidores locales empezó a traer las 29. La volví a probar ahora en un terreno mas montañoso similar a los que normalmente ruedo y confirmé la expericia y ventajas de manejar este tipo de bicicletas.

Terminé comprando una 29 e inmediatamente pude confirmar las ventajas.  Aquí en mi país por lo general practicamos el XC marathon por caminos secundarios (barro, lastre, piedra, raices, arena, etc) de 40 KM para arriba. He mejorado el tiempo en el que hacía los recorridos. Bajo con mayor seguridad y paso los baches casi sin sentirlos. Es verdad, al principio si me costó un poco adaptarme a la bici, ya que en curvas un poco cerradas me costaba girar rapidamente y también me tocó esforzarme más en las subidas pronunciadas ya que si necesitas pedalear un poco más fuerte para mover la bici en esas condiciones. Pero todos estos pequeños inconvenientes de adaptación iniciales han ido desapareciendo con más entrenamiento. En subidas pedaleo más fuerte pero subo más rápido (que a la final es ventaja para ti) y en las curvas requieres un poco más de técnica para girar y lo logras sin nigún problema. A mi, el tiempo de adaptación me tomo casi 3 semanas, pero ahora no tengo ningún problema.

De lo que tu indicas, dices que caminas por rutas abiertas no muy técnicas, pues en este tipo de terrenos las 29 se adaptan de lo mejor. 

No se si sean el futuro o una moda pasajera, pero a mi opinión personal, debido a los terrenos por donde ando, y a la modalidad de XC que practico, las 29 son la mejor opción. 

Yo ya he dicho varias veces que al menos en un futuro proximo no lo veo,llevan tres o cuatro años intentandolo,pero creo que todavia pasaran unos cuantos mas.

Un saludo.

yo no se si tendran futuro o no, pero el otro dia en plena ruta tuve la misma discursion con mi compañero de ruta, no paso una bici a toda velocidad y el compañero se quedo mirando y me dice:"mira pedazo de ruedas lleva" y hay se quedo la cosa pero el pavo iba sin dar mucho pedal y subiendo para arriba to follao que parecia que llevara motorcillo asi que yo ya no se que pensar, yo no me las compraria pero bueno es como todo, hay que probarlo para poder opinar

Claro el caso es probarlo. Voy a ver si esta semana en algun sitio me dejan probar una de 29 pero claro en una ciudad pequeña con 4 tiendas de bicis como q no tienen para probar es lo malo. Por eso me gustaria q me dieran opinion los q de verdad las hayan probado. Necesito opiniones de los que hayan vivido esa experiencia!.

A ver opiniones de todo los tipos acepto esta claro pero es para guiarme mejor por la sensacion q dá si en la practica se nota mejoria o no con respecto a las 26.Ya sé q objetivamente basandonos en rozamientos, pesos , etc hay datos pero... yo necesito los datos del banco de pruebas, "del tunel del viento" xd.

Si tú me dices mira yo la he probado (por probar es rodar al menos una rutilla en condiciones no me vale rodar 500 metros xd) y he notado tal o cual cosa me parece genial. A ver gente contadme q estoy casi decidido a comprarme una de 29 y no quiero arrepentirme luego q soy pRobe y solo tengo pa una bici!! jaja

   Cita de noneison Enviado desde mi móvil
Se supone que las ventqjas frente a las 26 son mayor estabilidad, mejor aprovechamiento de pedalada y mas comodidad en terreno bacheado o que?? Que aparezcan las 29 no significa que desaparezcan las 26 no?

supongo que no , pero como se encabezonen los yankis dentro de dos dias 29" por todos los lados , aunque yo estoy con  BIKELITE , creo que sera una moda pasajera

un saludo

Creo que no se puede ser mas claro. El tomar nota de los que ya usan estas medidas es de lo mas sensato y cada cual que  saque sus conclusiones, muy bien.

yo no se, de todas formas luego se podra cambiar a las 29" cambiando la horquilla no? (es duda de pollo)

aparte de la horquilla, las llantas de 29 no te van a entrar en las vainas de la de 26

Ya, pero también tendrá sus desventajas no? Como por ejemplo que pierdes agilidad, y si lo que tocas son más terrenos revirados y bajadas técnicas, en lugar de mejorar tiempo, lo empeorarás. Veremos a ver si solucionan lo de los radios... Que el que quiere ser pionero... la paga.

a mi lo qu eme hace gracia es qu etodo son pros y lo spocoso contras del asusto se resuelve entrenando un poco, jajajajaja claaaaro y al reves no te jode!

 aparte todo el mundo nota una diferencia enorrrrrme pero nadie dice que bici tenia antes

yo tambien note las mismas diferencias cuando cambie de bici y eso que eran las 2 de 26

yo con los que he hablado personalmente que las tienen y tenian antes bicis guapas me han dicho que la diferencia no es para tanto

el otro dia en el comparatico que lei en la bike decian que eran la repolla lo mejor del mundo, segun su comparativo en uan recorrido de 1 hora  ganabas 48 segundos!!! auauu!!!!mañana voya  por unay ya de paso encargo un centrador de ruedas jajajaj

como todo seran mejores para unas cosas y peores para otras como todas las bicis del mundo

Me refiero a los pros y los contras. Que hay para todo.

Ya lo sé modesty... Lo que pasa es que como bien dice chango si entrenas mejoras tanto con la 26 como con la 29 y una 36 si se diera el caso. Si para subir cuestas tienes que pedalear más fuerte pero subes más rápido... Con la 26 entreno y le bajo dos piñones y subo un plato y también mejoro la relación tiempo/distancia, y si por el camino me encuntro con una bajada de esas que me gustan a mí, me meto sin pensar en no caber...

Claro que luego lo mismo la pruebo y pienso que han reinventado la penicilina y que con eso se puede quitar el hambre del mundo...

jejeje un saludo fiera!

Saludos, el sábado pasado nos encontramos a un par de bikers con dos bicis de 29" y nos fuimos con ellos de ruta, comentamos que tal las bicis y que si estaban contentos, uno de ellos la compró para hacer duathlones de montaña, pero al final se le pasaron las ganas y lo dejó, vamos que no llegó a competir con la bici. Ahora hace rutas por aquí que pecisamente no es llano como en Castilla, así que la bici la nota lenta de reacciones bajando, y subiendo lo que decía era, "es mejor que pongais el plato pequeño para subir más cómodos", y yo me decía ¿que?, si se sube en plato mediano, el con una de 29" de rally-maratón y yo con una Remdy y subiendo por caminos y trialeras rotas quedaban atrás, solo en carretera iban delante, y bajando solo los vi cuando los pasé por el aire claro, con semejantes ruedas no eran capaces de girar en las zonas lentas.

Vamos que por lo que yo sé, que no es mucho, y por lo que me cuentan, las 29" son para rodar, y las 26" son para divertirse.

El tendero donde llevo la bici, se compró una 29", salió un par de veces y ya la tiene en venta, y sabes lo que me dijo, rueda bien, en cuanto la lanzas va rápida, el problema es cuando toca subir, hay que estar toda la subida lanzandola y eso tira de las piernas, así que cada bici tiene su uso y su terreno para rodar, si es llano mejor una de 29", y si es de sube y baja, mejor 26", también puedes tener una de cada y así ya no hay dudas.  

  Sobre éste tema ya ha habido muchos post....las 29" las inventó Gary Fisher, que mide más de 1,90 m....la media del españolito....vamos a dejarlo ya que yo no llego a la media jajajajaja. Fuera bromas.....ahora van a sacar para el 2013 llantas de 27,5" OTRA MAS....el marketing no tiene límites. A principios de los años 80 en el boom del mtb, se competía en rally y en DH con las mismas bicicletas, la evolución lógica es que en nuestros días una bici de rally y una de DH no se parecen en nada y ni con la de rally puedes ser competitivo en DH y menos con una DH en rally. Hay ciertos circuitos de la copa del mundo de rally, que parecen alfombras y con subidas no excesivamente pronunciadas, en las que as bicis de 29" tienen su cabida y hay circuitos ratoneros en los que hay subidas y bajadas técnicas en las que las 26" son las más adecuadas, ésto no se trata de 29" para retirar las 26", ésto se trata de que para tallas grandes y terrenos favorables las 29" les viene mejor que las 26"....pero creo que ésto ya lo he dicho muchas veces, el auténtico mtb, el del barro, el de las bajadas imposibles, el se subidas más imposibles aún, se ha escrito con 26", se escribe con 26" y seguirá escribiéndose con 26"...porque ése es el auténtico mtb. Mucha gente cree que el mtb nació en USA (hasta yo me lo creía), pero investigando, ya en los años 50 en Francia se daban éste tipo de bicis que usaban para ir a Alpes y Pirineos....mucho antes que los del Condado de  Marin en USA....en USA se comen muchas hamburgursas....aquí nos gusta la paella, el pescadito y el chuletón, en USA gusta el béisbol y el fútbol yanky....aquí nos gusta nuesta Roja y su fútbol y el rúgby (que es más espectacular digan lo que digan)....y aquí en España preferimos las 26" a las 29".

 lo de las bicis de 27,5 y me lo ha comentado mi tendero, cuando le pregunté sobre la idea de volver a comprarme una rigida, la de 29 me parecia muy grande dado mi altura, 1,66, entonces me hablo que me esperara al año que viene y probar las 27,5,  tal vez esa sea la solucion mas polivalente, aunque no hay nada que valga para todo

  Si tienes pensado comprarte bici, con 1,66 m que sea una 26". Mira, ya tres años que llevan dando la matraca con las 29"....¿sabes cuántas tiendas en Vizcaya tienen cubiertas de repuesto de 29"?....no lo quieras saber, posiblemente UNA, la de Maestre, en el resto nada de nada, ¿sabes cuántas tienen cámaras de 29"?, pues lo mismo....de 26" encontrarás siempre lo que necesites....del resto....Dios proveerá, pero para que sea seguro, que sea 26".