Lo que nos faltaba, nueva chorrada de la DGT

http://diariodeltriatlon.es/not/4345/la_dgt_piensa_en_un_absurdo_carnet_de_ciclista_para_reducir_la_siniestralidad/

2013 no ha comenzado con una bajada en la siniestralidad de los ciclistas en la carreteras españolas. Los deportistas se ven continuamente maltratados por los conductores de vehículos que, por desgracia, en algunos casos acaba con la muerte del ciclista. Desde muchos colectivos se está reclamando que la DGT y el Gobierno tomen medidas para proteger al colectivo más frágil que circula por las carreteras y la última respuesta que han recibido ha sido la siguiente genialidad de la directora de la DGT María Seguí: “Estamos pensando en instaurar el carnet de ciclista”.

¿Carnet de ciclista? A la DGT y al Gobierno les vendría muy bien para cobrar las pertinentes tasas pero ¿esto serviría para bajar el número de atropellos? En los accidentes en los que mueren los deportistas no son ellos los culpables en un altísimo porcentaje de los casos, sino todo lo contrario. En la mayoría de los casos la falta de educación vial de los conductores acaba con la vida de los ciclistas y es en esta parcela, en la educación de los conductores, donde se debería centrar la DGT. 

¿Si un ciclista circula con un carnet ya no le van a atropellar y va a ser más respetado? Resulta absurda la medida y esperamos que no se produzca ya que lo único que hará es atacar al bolsillo del deportista pero no solucionará en ningún caso el problema.  

La DGT con esta medida podría bajar algo la siniestralidad  pero sólo por alejar a los ciclistas de las carreteras al estar cansados de pagar tantos impuestos como pasa con el resto de ciudadanos de nuestro país.

Penas más duras para los vehículos culpables y agravante en caso de ir conduciendo con una tasa de alcohol superior a la permitida o bajo los efectos de las drogas y más educación, esa es la solución

lo mismo de siempre, dinero, dinero y más dinero, esa no es la solución, una posible solución sería una mejor educación vial en los colegios e institutos, y cursos obligatorios gratuitos de reciclaje cada vez que se renove algún carnet.

En paises con mayor cultura sobre la bicicleta no tienen estas polladas, esto solo tiene un fin, nueva entrada de dinero para poder robar

Estoy ya más que cansado que las soluciones a todos los posibles "problemas" se solucionen a golpe de cartera , Antes de prohibir deberian educar, y antes de crear nuevas leyes o normas deberian ofrecer alternativas

Buenas.

Es alucinanteeeeee.

Señora de la DGT, si quiere esta medida, primero se viste usted de ciclista se saca el carnet y rueda durante un año seguido por carretera a ver que piensa despues.

Para que Perico no se fura de al lado de esta manga de buitres

Ahora se puede llevar una moto de hasta 125 cm3 con el carnet de coche y no se puede llevar una bici jajaajajajajajajaj alucinanteeeee.

Si se quieren menos muertos en carretera, tendran que poner penas más duras y controlar más a la distancia que poasan los coches de las bicis, hacer mas infraestructuras adecuadas para que puedan circular los ciclistas o en ciudad permitir ir por algunas aceras a ciclistas ( a una velocidad moderada claro, sino por la calzada).

Quieren recaudar, de todos lados, pero si ya recaudan con lo que se ahorran de sanidad al tener gente más sana cojo....

Esto es el colmo.

Saludos.

Yo lo tengo claro

Hay que llevar el carnet para reducir la siniestrabilidad. Solo hay que ver la de atropellos que provocan los ciclistas en las ciudades, llenos están los cementerios. Y esa manía de ir por la carretera, donde se ponen delante de los coches que les pasan sin querer por encima...

Con tanto accidente, lo mejor sería unir un seguro de responsabilidad civil por los daños que pueda causar a terceros el ciclista, imaginaros todas las pobres viudas, mutilados etc de las víctimas provocadas por esos ciclistas peligrosos

Así si pillan a un ciclista sin carnet, multa, y si encima es un insensato sin seguro, más multa

Por lo tanto solo habría gente de bien en nuestras carreteras, lo que se demostaría con una bajada en el número de accidentes ya que todo el resto de tarados peligrosos sobre dos ruedas se quedarán en casa

Y para acabar, si eso le metemos un impuesto de circulación a las bicis conectado a su número de serie. Joer, que no es por recaudar, es para recuperar el brutal desgaste que supone para las vías que el resto de contribuyentes pagan religiosamente, además de aportar mucha seguiridad ante tanto robo

En fin...

Yo me voy a sacar el carné de excavadora para recorrer carreteras secundarias a 10km/h y apartar con la pala a quien me moleste al pasar

No entendéis la jugada joder. Está claro, una vez que tengamos nuestro carnet ciclista, los coches automáticamente respetarán el metro y medio.

Madre mia!! menuda chorrada en que cabeza cave el tener que sacarse un carnet para la bici, si como dices los datos la culpa la tiene los conductores de los coches, pa que cojones necesitas un carnet, ya inventan lo que sea para sacarnos el dinero!

   Cita de lanberfafa Pues ya veréis cuando digan que hay que matricular las bicis....bueno las bicis o ponernos la matrícula a nosotros en el culo.

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Y luego saldrán matrículas de aluminio y de carbono, aerodinámicas... Luego shimano sacará la matrícula xtr, sram la xx, que será con los números de una pintura que aligera medio gramo sobre xtr. Joder, está todo calculao.

A mi me parece una buena cosa, no lo habéis leido bien, Dice más abajo que el carnet de ciclista proporciona un halo protector que envuelve al ciclista propiamente dicho. Bueno o algo así.

 Así nos lo pedirán ... 

¡Hace falta más dinero!, no saben que inventarse. Y un turista extranjero que se saque el carnet para una semana, sino no puede montar en una bicicleta, no tienen cabeza, yo creo que es inviable que venga un ciudadano por ejemplo francés a hacer el camino de santiago en MTB y no pueda, sin un permiso. Puf!

   Cita de almendruco Yo estaría de acuerdo, en todo caso, con que antes de sacar el carnet de coche fuese obligatorio el de ciclomotor, para aprender a respetar a los de dos ruedas. Igual que hay categorías para las motos es absurdo ver como un niñato que acabade sacar el carnet conduce un M3.

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  Se habló un tiempo de que los conductores nobeles no podrían llevar coches con más de X (unos 100) caballos, pero se quedó en el olvido