los foros son malos

Sin saber mucho del tema y sin haber probado una 29(ole mis cojones), ésto es todo marketing puro y duro para que los "usuarios" básicos nos fliplemos, pero como todo en esta vida, cada uno es mayorcirto de lo que dice y de lo que hace...

Y yo que sigo pensando  que las 29 son para gente con cierta altura....

Por todo lo demas estas de acuerdo conmigo y en lo anterior tambien. Tu tienes un maquinon de los mas ligeros que se fabrican en dobles, pero el comun de los mortales tienen otras bastante mas pesadas, tendríamos que crear un hilo con los pesos de nuestras monturas, que seguro que muchs se fian de lo que ponia el catalogo y despues se llevan una sorpresa.

Pues con mi 1.82, y con ruedas de 20" soy el rey de Barna, jajajajajajaja

Joder que tela, solo espero que el que se haya parado a leer detenidamente lo que he escrito lo entienda. Si no se entiende lo siento de verdad. 

Un saludo.

Yo como siempre en tierra de nadie ...

De lo que yo me quejo, es de que un tio vaya a una tienda buscando una 26, y le enseñen una 29 ...

Si un tio llega con ganas de una 29 de 500 euros, pues que el tendero le venda una 29 de 500 euros y todos tan felices .

Lo de las rajada general de los foros era loq ue yo queria resaltar . La verdad es que son antros de perdicion, la que se ha montao

Voy a iniciar una campaña Pro 26", alegando lo siguiente:

1- Tienen mejor relación peso-precio-calidad.

2- Suben mejor.

3- Al tener un cuadro más compacto geométricamentes son más menejables. Y MAS FIABLES.

4- Son más reactivas (aceleran mejor).

Podéis ir colocando ventajas de las 26".

Ya está bien de tanta burra desproporcionada y fea....las marcas nos las quieren meter SI ó SI.

Cuando vayáis a una tienda y yengáis claro lo que queréis, decirlo, QUIERO UN PEPINO DE 26" Y PUNTO.

Pufff en lío que acabas de meterte, como te lea el que abrió el foro Rose bike, uy uy 

El punto 2 me parece especialmente importante, sobre todo en pendientes de esas del 10% para arriba...en la última marcha que hice, vi cantidad de 29eros, que en el llano o subidas suaves iban bastante bien o incluso me pasaban, pero que llegaban las paredes (rompepiernas) y les pasaba por encima y eso que no soy un tiro subiendo. por no hablar de los que hacían empujabike. estoy hablando de gente de mi nivel (por la mitad más o menos en una marcha), un machaca supongo que no tendría problemas

Y por mi recorrido standard (rompepiernas, subidas y bajadas cortas pero intensas o sino falsos llanos) me ha pasado alguna vez, que un 29ero que me pasaba con facilidad en los falsos llanos o tendidas (también supongo que iban mejor que yo) pero que en las subidas más empinadas se quedaban clavados. y en las bajadas, en cuanto no fueran de dar pedales, me echaba encima también, también puede ser por técnica o falta de cabeza por mi parte jajajja

Y mete otro punto gordo para las 26: falta de rigidez en el tren delantero. hace un tiempo, vi en una revista Alemana que analizaban esto y salía como que si una 26 es 100% la rigidez de una 27,5 era de 90% y la de una 29 70%! Me parece una diferencia de narices.

Sigo pensando que las 29 muy bien para pisteos varios. Pero para hacer MTB de verdad, me quedo con una 26 (o como mucho una 27,5). Y para tíos de gran envergadura como yo (de 1,70 para abajo) más aún jajajaja

Toda la razón del mundo, al final nos ponemos a rajar, como se hace en los foros y nos olvidamos del tema del post!

Parece que se olvida que el cliente siempre tiene la razón...y más en estos tiempos que corren

Y lo que alucino, es que los fabricantes no peinen más atentamente los foros y similares. Me dedico a la investigación de mercados y en un grupo objetivo específico, como sería en el caso del ciclismo (una vez que quitamos todo el que tiene una bici de 100 euros para dar una vuelta al parque de vez en cuando), la información que te da una plataforma así vale su peso en oro, especialmente para tenderos que no se pueden costear un estudio completo, grupos de discusión etc...en vez de ver lo que se cuece en el ambiente y saber reaccionar, se defienden desprestigiando...en fin, para ellos hacen

Saludos,

Para una vez que hablas de bicis, jajajajajaja ¡QUE NO VUELVA A OCURRIR! 

Yo veo bien al tendero que te aconseja, pero al que te quiere imponer que has de comprar no.

A las replicas de los maestros gudari y brunaita añado que si a todo lo dicho por ellos le sumamos tambien que la 29er en cuestion es un hierro de rangos bajos los problemas antes descritos se multiplican por 100.

Saludos.

   Cita de noneison Enviado desde mi móvil
Yo entiendo y estoy con gudari, sin haber probado una 29. Pero por favor! Es muy entendible tambien lo que dijo las4prince, y con el mercado al margen. Conste que yo, desde la ignorancia practica, pro26

Dejale que se defienda ahi como gato panzariba

   Cita de bikelite

   Cita de noneison Enviado desde mi móvil
Yo entiendo y estoy con gudari, sin haber probado una 29. Pero por favor! Es muy entendible tambien lo que dijo las4prince, y con el mercado al margen. Conste que yo, desde la ignorancia practica, pro26

No defiendas alas4....no se lo merece

Dejale que se defienda ahi como gato panzariba

  Yo sí he probado 29" (Niner, Epic, Orbea Alma...), reconozco que pasar a toda velocidad bajando por trialeras RECTAS por encima de raices, piedras, roderas es más sencillo y te da más seguridad que hacerlo con una de 26", es de lógica y por física pura, de ahí que gente que NO es hábil bajando, le resulte increíble poder bajar cómo no lo había hecho nunca, hasta ahí son las ventajas de las 29", ahora bien en talla S cómo es mi caso, dar curvas cerradas con la ruedaca esa delante ó estás al loro ó pegas con la punta del pié con la rueda delantera.....el día que probéis una Scalpel con 9,400 kilos con pedales y aceleréis y aquello salga cómo un P(piiiiiii)....misil, que dónde pongas el ojo va la rueda delantera, que mantener velocidades altas en llano durante mucho tiempo es más sencillo y que posiblemente (sólo posiblemente) bajando trialeras no por pista, una 29" te quite las pegatinas OCASIONALMENTE......haréis una valoración global y diréis...."joder con la Scalpel...¿cómo he podido estar si ella?"

   Cita de bikelite

   Cita de noneison Enviado desde mi móvil
Yo entiendo y estoy con gudari, sin haber probado una 29. Pero por favor! Es muy entendible tambien lo que dijo las4prince, y con el mercado al margen. Conste que yo, desde la ignorancia practica, pro26

No defiendas alas4....no se lo merece

Dejale que se defienda ahi como gato panzariba

No hace falta que me defienda, vuelve a leer detenidamente lo que he escrito hasta ahora, no soy pro29 ni mucho menos. Pero no podemos creer que nosotros tenemos razón y el que está enfrente no, por el simple hecho que le va mejor otra cosa. No es lo mismo andar en bici de montaña por Asturias que por Albacete, hay diversidad de modelos y podemos dar gracias que hay donde elegir lo que mejor se adapte a nuestro estilo. No puedo dejar de reconocer que una Scalpel es cojonuda pero nunca me la compraría, porque me gustan las bicis con mas recorrido y distinta geometría ¿soy por eso tonto o estoy loco?, no lo creo. 

   Cita de gudari

   Cita de bikelite

   Cita de noneison Enviado desde mi móvil
Yo entiendo y estoy con gudari, sin haber probado una 29. Pero por favor! Es muy entendible tambien lo que dijo las4prince, y con el mercado al margen. Conste que yo, desde la ignorancia practica, pro26

No defiendas alas4....no se lo merece

Dejale que se defienda ahi como gato panzariba

  Yo sí he probado 29" (Niner, Epic, Orbea Alma...), reconozco que pasar a toda velocidad bajando por trialeras RECTAS por encima de raices, piedras, roderas es más sencillo y te da más seguridad que hacerlo con una de 26", es de lógica y por física pura, de ahí que gente que NO es hábil bajando, le resulte increíble poder bajar cómo no lo había hecho nunca, hasta ahí son las ventajas de las 29", ahora bien en talla S cómo es mi caso, dar curvas cerradas con la ruedaca esa delante ó estás al loro ó pegas con la punta del pié con la rueda delantera.....el día que probéis una Scalpel con 9,400 kilos con pedales y aceleréis y aquello salga cómo un P(piiiiiii)....misil, que dónde pongas el ojo va la rueda delantera, que mantener velocidades altas en llano durante mucho tiempo es más sencillo y que posiblemente (sólo posiblemente) bajando trialeras no por pista, una 29" te quite las pegatinas OCASIONALMENTE......haréis una valoración global y diréis...."joder con la Scalpel...¿cómo he podido estar si ella?"

Y yo insisto en lo mismo,gudari habla de Niner,Epic,Alma....vamos la elite,imaginaros el resultado en bicicletas de rangos bajos.

Hierros,pero hierros,hierros,hierros,hierros...por mucho que le pese a algunos.

esto ha derivado a publireportaje de la scarpel ... no vale