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Hola AntonioMel, bien, para la amortiguación, yo te recomendaría primero quitarle la mierda mas grande, después, con un quitagrasas, secarlo y añadirle nueva grasa;), para el resto..., tienes a los compis por ahí, que seguro que te pueden ayudar mil veces más que yo ajajjaajja, efin. Saludos
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Creado por RIKI-ROMAN
17/07/2011 a las 14:55:24
17/07/2011 a las 14:55:24
Re: Mantenimiento BTT Creado el 17/07/2011 a las 14:55:24
Cuando pienses que lo dominas, ahí, en ese momento, será el e la ostia
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Replicado por RIKI-ROMAN
17/07/2011 a las 14:55:32
17/07/2011 a las 14:55:32
Replicado el 17/07/2011 a las 14:55:32
Hola AntonioMel, bien, para la amortiguación, yo te recomendaría primero quitarle la mierda mas grande, después, con un quitagrasas, secarlo y añadirle nueva grasa;), para el resto..., tienes a los compis por ahí, que seguro que te pueden ayudar mil veces más que yo ajajjaajja, enfin. Saludos
Cuando pienses que lo dominas, ahí, en ese momento, será el e la ostia
Replicado por graham2
17/07/2011 a las 17:05:50
17/07/2011 a las 17:05:50
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Replicado el 17/07/2011 a las 17:05:50
Las e-bikes para fines deportivos son una aberracion, eso... eso es asi!!
Replicado por graham2
17/07/2011 a las 17:09:47
17/07/2011 a las 17:09:47
Replicado el 17/07/2011 a las 17:09:47
Buenas! Yo en mi caso, me espero a que la bici acumule bastante mierda antes de llevarla a lavar con pistola. Pero las partes moviles, como son las barras de horquilla/amortiguador, cadena plato y piñones, las limpio antes de cada salida. Las barras las limpio con un paño y les echo una gota de aceite, y la transmision con desengrasante y trapo. Luego me espero un rato y lubrico un poco. Yo creo que es lo mejor, si la limpias siempre con pistola te puede entrar agua en las zonas estancas y eso es una putada.
Espero que te sirva, un saludo!
Las e-bikes para fines deportivos son una aberracion, eso... eso es asi!!
Replicado por lalolaley
17/07/2011 a las 17:21:00
17/07/2011 a las 17:21:00
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Replicado el 17/07/2011 a las 17:21:00
un pequeño limpiado y engrase despues de cada salida, eso es lo más importante. repaso a aprietes cada mes aprox. saludos.
Tengo un problema con el mundo, veo a muchos querer ser 1º y yo no quiero ser 2º...
Replicado por dolfiar
17/07/2011 a las 19:18:57
17/07/2011 a las 19:18:57
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Replicado el 17/07/2011 a las 19:18:57
La puedes lavarla donde kiereas , tanto en una gasolinera como en casa, eso si , el lavado a presion simplemente a una distancia prudencial de sitios delicados
(horkillas , amoriguacion central , cambio, desviadores, pedalier), etc..... pero mantenla limpia y engrasada antes de cada salida, siempre te lo agradecera a la
hora de funcionar
UN SALUDO.
SI MIRAS Y NO VES, abre bien los ojos, el entorno necesita de tú vista
Replicado por adri_84
17/07/2011 a las 20:34:03
17/07/2011 a las 20:34:03
Replicado el 17/07/2011 a las 20:34:03
yo la chorreo entera con la karcher osea a presión y nunca he tenido ningún problema,una vez toda limpia,espero a que se seque la cadena y la engraso y listo.
Replicado por zepelin
18/07/2011 a las 11:16:31
18/07/2011 a las 11:16:31
Replicado el 18/07/2011 a las 11:16:31
Cita de adri_84
yo la chorreo entera con la karcher osea a presión y nunca he tenido ningún problema,una vez toda limpia,espero a que se seque la cadena y la engraso y listo.
En las partes móviles y delicadas, es mejor tomar distancia con la presión.
Saludos
http://vimeo.com/78410043
Replicado por bikelite
18/07/2011 a las 14:19:02
18/07/2011 a las 14:19:02
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Replicado el 18/07/2011 a las 14:19:02
Cita de adri_84
yo la chorreo entera con la karcher osea a presión y nunca he tenido ningún problema,una vez toda limpia,espero a que se seque la cadena y la engraso y listo.
Ahora mismo parece que no hay ningun problema....pero ya veras que poco tardan los bujes de las ruedas en decir basta.
Cuidado con el agua a presion en: Retenes de horquilla,bujes de las ruedas,y eje pedalier.
Saludos.
Trata el monte con el respeto que merece...Nos vemos en las montañas del mundo...!
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