mantenimiento

Hola podeis decirme que mantenimiento requiere la cadena, piñones y plato. Es con grasa o aceite. GRacias

Lo haré semanalmente y despues del lavado a presion. Sabrias donde puedo informarme para hacer el Camino de Santiago con la bici. Un saludo Josep

semanalmente si sales todos los dias, por ejemplo,  vas a hacerla polvo

Puedes aclararme por favor.

lo suyo es lavado y engrase diario, a lo chango

yo medio limpiaba cada 2 salidas, y engrasaba, eso de una semana (ojo,si la cojes todos los dias), es demasiada porqueria en la cadena

ahora uso una cera, que no jhay que engrasar con tanta frecuancia y es mas facil de limpiar

lo suyo es qno la lavas a presion,no es muy bueno q se quede humedad por los mecanismos. yo le paso un pincel duro o un ceppillo de dientes y engraso solamente la cadena y no con grasa!!!

pide en la ferreteria algun tipo de 3en1 con TEFLON. ASI TE DURARA UN MONTON.y fracuencia:pues segun por donde vallas pero cada 2 o 3 salidas. espero aberte servido de ayuda.

Para desengrasar la cadena cuando esta negra,o descontaminar los discos de aceite: http://www.finishlineperu.com/productos/speed_degreaser.php Cuesta 10 Euros.

Para engrasarla (cuatro gotas arriba y cuatro abajo,y le quita hasta el ruido):
http://www.finishlineperu.com/productos/ceramic_wet_lube.php Cuesta 8 euros el bote grande y unos 5 el pequeño.

Pregunta en las tiendas de tu localidad.
Tambien puedes encontrarlo en algun Sport Zone que tengas en algun centro comercial.

PD: La limpieza si es con lanza de presion tambien se puede hacer...lo unico que debes tener cuidado de no enchufar directamente a: Retenes de Horquilla,Eje Pedalier,Bujes de Rueda.

(Secar todo bien antes de engrasar)

Un saludo.

ostras pedrin has visto lo que pone del acetie?

Ceramic WET™ Lube

Este lubricante es el más avanzado y efectivo para carreras de Finish Line. Este lubricante sintético tipo húmedo es optimizado por nano plaquetas de boro nitrilo y micro partículas de fluropolímero. Cuando penetra con su capa en las superficies de fricción del tren motriz, los ciclistas sentirán la suavidad y la reducción de sonido. El lubricante Ceramic Wet Lube asegura máxima eficiencia en la transmisión. Este nivel de rendimiento provee una ventaja sicológica de energía en reserva y confianza a los ciclistas durante los ascensos y aceleraciones

jajajaja y yo que le echo aceite!

Buenas.

Pues para limpiar la cadena, lo mejor es tener un botecito con diessel o similar, para sacar lo gordo, el polvo, tierra etc, y luego en un bote cerrado, algun desengrasante en el que puedas poner la cadena ya limpia y saque los restos del diessel o similar, bates la cadena bien, abrees, la sacas y la secas con aire a presión, luego la montas y aceitas. El limpiador, desengrasante que deberia ser de secado rapido, lo mantienes en el bote con tapa, para que no se evapore y te durara mucho tiemppo, siempre que limpies la cadena antes de ponerla dentro.

Saludos.

Saludos.

¿¿¿Ceramic WET™ Lube???? Pues he de probar eso... el otro día intenté asfixiar a un fulano con la cadena, aprovechando la nocturnidad, pero había olvidado engrasarla y no me cerraba del todo... al final el tipo logró zafarse, aunque le costó: se me escapó tirándose al rio pero ya lo reconoceré porque le quedaron las orejas en carne viva. Debió de influir también que la cadena está un poco pasada de cruces y que por eso no se me alineó bien...

te dije que primero el ceramic wet tube a los ojos, que si no escapan

joer, siempre se me olvida; en qué estaré pensando.