Me cambio a bici de carretera?

     Llevo un par de años andando en bici de montaña, tengo un alma hydro del 2012, con un cuadro ligero, la he disfrutado este tiempo pero cada vez que hago una salida no puedo sino sentir envidia por los que van en las de carretera , que por cierto yo creo que cada vez son mas y la gente se está pasando a la bici en "estado puro" , tal como yo lo veo , aunque también digo que nunca he andado en una de carretera pero me fastidia que en una subida en la que uno está echando el hígado te adelanten como si nada, y esa libertad de reflejos y esa ligereza, se que es peligroso y da un poco de miedo pero a fin de cuentas en la de montaña en las transiciones enre unos tramos y otros se acaba haciendo mucha carretera en ocasiones la mayor parte de la ruta y en esas ocasiones somos mas lentos y pesados y nos ponemos mas en peligro con las burras de montaña , mas pesadas y perezosas.

  Podéis darme alguún consejo o experiencia?, y de paso qué hay en el mercado de las de carretera en el entorno de los 1000 euros que sería el equivalente a la que llevo de montaña?

Un saludo!!

A mi me pica tambien el gusanillo de la carretera, pero me gusta demasiado la montaña como para abandonar el btt, se que en cuanto hiciese una marcha a pie iba a estar echando de menos la bici.

Para mi al menos otra bici mas, puede que si, pero pasarme a la carretera, un rotundo ¡no!

Siempre puedes recurrir a una ciclocross, que tambien es algo que me llama mucho, pero si ha de ser una u otra, ha de ser una decision que solo tu puedes tomar.

Noneison nos abandonó hace poco a los beteteros y se pasó a la carretera, prefiere perseguir autobuses que ardillas con la bici, quizás pueda orientarte un poco mas.

Jijijijijiji, mas claro agua, sin dar a los pedales no se avanza.

El otro día, cuando casi resucita el pollo que me habia comido y sale a correr delante de mi bici, me pasaron un grupo de flacas y lo que pasó por mi cabeza fue, "que fuertes que estan" y "vaya mierda de forma física que tengo".

Dos cosas :

Primera .- mtb y carretera son compatibles, vamos, que no es necesario dar un giro radical y pasarte a carretera como indicas. Yo llevo un par de meses montando flaca y cuando me salelpito me pillo la gorda y lo paso pipa. Y anda que no esta bonito el monte estos dias to verde.

Segunda.- Comenza a verse alguna flaca con frenos de disco.

Tercera - esta es extra y muy a tener en cuenta - me decian los carreteros que ganaria desarrollo y cadencia con la flaca y no les falta razón.

saludos

Si eso es evidente, pero si yo normalmente subo por ahi a 10km/h y ese día me cuesta pasar de 5 es que estoy hecho un asco, jajajajaja

Subir con una de carretera por mucho neumatico a favor que tenga por la Rabassada no debe ser cosa facil, precisamente por esos desarrollos mas largos.

Creo que fue Einstein el que dijo que todos somos genios, pero que no se nos puede medir a todos igual, si evaluas a un pez por su capacidad de trepar a los arboles, siempre será un estupido.

Con las bicis pasa algo parecido, en asfalto planito, con mi plegable ando mejor que con las btt, si la subida de tierra tiene buen firme, se sube mejor con la rigida, pero para bajar o subir si esta bacheado vas mejor con la doble. Con las mismas piernas hay recorridos que favorecen mas a unas que a otras, pero sufrir se sufre y ello es lo que nos hace disfrutar.

Hay que dar pedales con todas, sean de la modalidad que sean. Si no la bici no se mueve.....bueno menos con las eléctricas  el domingo, adelanto a un señor con una de carretera y a otros dos a la misma vez con bicis de montaña (en carril bici hablo y en ligero ascenso) y a esto que nos pasa a los cuatro un segundo señor a toda leche y sin esfuerzo casi sin dar pedales, con su chandal, sus zapatos y un casco que parecia un orinal y yo flipando, me fijo y lleva motorcillo  Eso si, en la bajada le pasé de nuevo (pero sin picarme jajaja)

Edito: Y si a mi también me dan ganas de coger alguna de carretera alguna vez por probar.

A saber la de gente que se prepara con la de carretera   hasta un 60 o 70% de sus entrenamientos para competir en mtb. Comenzando por uno de los grandes como Hermida, creo.

Si alguna vez he menospreciaso a las flacas -creo que nunca lo he hecho- me  retracto, copón. Termino igual de fatigado al meterme ochenta kms. con la flaca que con la gorda. El algodón no engaña.

Cuando llevo unas cuantas salidas con la flaca y pillo la burra tengo extrañas sensaciones, si. Veo la gorda como algo más lúdico, mas dedicado al ocio. Logicamente al cabo de un rato me desaparece todo esto  (que tambien hay que pedalear) e imagino que influira sobre todo el poder bajar algo mas la guardia al saber que no toca asfalto y por lo tanto tráfico rodado, para lo cual me estoy acostumbrando, que desde los diecisiete no trabajaba la carretera.

ahora me entero que la bicicleta resulta que no es para jugar/divertirse ... como se enteren en el equipo ciclista donde compito que los estoy timando, me van a suspender de empleo y sueldo

yo si tengo que elegir...la de montaña: mas campo, menos peligro , mas divertida (ejem) ... y a las malas le pones ruedas lisas y a igualar entrenos como si fueras en la flaca (o rodar con los tacos, vamos)

imagino que mas aliciente hay cuando ruedas en grupeta, se cubren distancias mas largas...etc

dicho esto, ahora mismo las voy alternando y tal ...

A mi también me curiosea, pero ni me lo planteo, los conductores están cada vez peor, y dan miedo. Cada vez que cojo una carretera ó pueblo/ciudad, tengo movidas de seguridad con los coches, y eso que las piso lo menos posible.

Si señor, estoy contigo.

La flaca es como  la droga, un drogata ya no define a la dosis que se mete como algo ocioso porque  no lo ve así. Tiene que meterse  su viaje y punto. Pues eso sucede, porque sino no entiendo como pueden costar las flacas tanto en comparación  con las mtb.

¿ exagero ?