me paso a Q-Rings

   Cita de noneison Nosotros tenemos dos. Se les distingue facilmente. Son los de la bici de hierro con los cambios en el cuadro.

Enviado desde mi móvil

mi móvil se ha vuelto loco y ha copiado y enviado una réplica de otro post. lo explico en otra respuesta

esta loco ¡

Demente??? jajaja... Por qué? Cómo me gustan las respuestas sin argumentar. Son mis favoritas.

Vamos a ver kike, te lo voy a explicar yo y al que no le tienes que hacer caso es al nein, si no a un tío que va bien en una bici pequeña, grande o incluso de su talla

Cuando el ciclista tiene una pierna más corta que la otra(lo que se conoce como dismetría), el problema que se tiene es que produce un vuelco de la cadera hacia el lado de la pierna más corta para poder llegar abajo, junto con el pedal, o como le pasaba a nein, directyamente te sientas en un lado del sillín(el lado de la pierna más corta) para compensar esa diferencia de longitud y así no ir con ese vaivén de caderas. Cuando esto ocurre, el biomecánico te coloca una alza(un taco vamos) a medida entre la cala y la suela de la zapatilla de la pierna más corta y hacer esta igual de larga que la otra, evitando así el ir volcado en la bici o directamente volcándose en cada pedalada. Eso, el biomecánico, también se lo hizo a juan, y ahora va en medio de la bici, pero la dismetría famosa no tiene nada que ver con que tu hagas un extraño al pedalear más allá de volcar la cadera.

Me explico.

Nein, aparte de su famoso vuelco por dismetría(joder, cualquiera pensará que es amorfo y se reproduce al echarle agua según se va explicando) tiene una mala costumbre al pedalear:

Cuando él pedalea y te colocas delante o atrás para observarlo() sus piernas no pedalean paralelamente. Creo que es la pierna derecha(no recuerdo bien) la que al bajar para ejercer fuerza la pega en demasía a la barra horizontal, al cuadro... y cuando sube esta pierna la separa más de lo natural. Esto, visto desde atrás, permite observar como la rodilla la estás jodiendo porque además de trabajar en la extensión y flexión de la pierna gira de forma antinatural en esa rotación rara. Esto puede ser debido a tener la pierna más fortalecida en uno de sus lados (yo creo que es una mala costumbre) o que como consecuencia esta esté más fortalecida en uno de sus lados por un pedaleo erróneo y viciado como por ejemplo, pensar y hacer sin querer esa separación de la pierna al subir creyendo que así dejas el pedal derecho sin carga y el pedal izq ejerce más fuerza. No sé, pero algo raro. Algo así, pero la dismetría no tiene nada que ver con esto. Es más, con dismetría, si bajas un pelín el sillín las caderas no se vuelcan y te sientas en medio, pero sí es verdad que al pedalear el pie de la pierna más corta se extiende mientre el otro no y el gemelo, sóleo y tibial de la pierna corta se cargarían más que la de la pierna larga.

De lo que estoy comentando Nocivo es testigo.

Toooodo, esto( el alza, el subir el sillín por recomendación de un fisioterapeuta, el tener la bici a medida...) ya lo ha probado nein y el problema no es que haya ido a más, pero no desaparece. Es curioso, (vamos, digo yo como digo siempre) que teniendo una bici superajustada siga pèrsistiendo el problema y este sea sólo al pedalear. Yo le he dicho que si ya más ajustada no puede ir la bici y sigue el dolor, el problema es de él, por pedalear mal. Le he comentado que se observe al pedalear y se concentre en pedalear recto y con las piernas paralelas, sin separar una más que la otra del cuadro y evitando giros antinaturales de la rodilla. Pero claro, eso como bien dice en un hilo de altimetrías, se lo dices a un tío que lleva pedaleando 20 años y no lo concibe: te toma por loco.

Cuando llevas el sillín bajo te duele la parte delantera de la rodilla por ir doblando esta en demasía en cada pedalada, y cuando lo llevas alto te duele la parte trasera por ir pegando latigazos al pedalear, pero no debe afectar a la cara externa, interna.... como ya le han dicho algunas veces(como por ejemplo el fisio). Al llevar el sillín bajo se te puede cargar el culo, cuádriceps... por extender desde una posición más doblada de la cuenta la pierna. Pero joder, es que nos comemos el tarro con gilipolleces: eso cólo ocurriria al ir muy bajo y encima ir atrancado pedaleando... Nein ya ha probado a ir con cadencia, a utilizar desarrollos cortos siempre... y nada.

Ahora los platos ovalados... No dudo que sean beneficiosos para las rodillas, ni mucho menos. Es cierto que las ayudan a no sufrir cuando se hace fuerza(y además se pedalea en redondo) en los puntos muertos del pedaleo(zona alta y baja). Los platos ovalados, por su forma y colocación ayudan a que en los puntos muertos, el plato al estar ovalado, coincida esalongitud en los puntos muertos e inconsientemente se anulen los puntos muertos, consiguiendo un pedaleo más suave(a pesar de que la cadena vaya "botando") y las rodillas no sufran tanto, y aprovechando potencia de pedaleo también en los dichosos puntos muertos. Los ciclistas profesionales, en etapas más bien llanas los utilizan(por ejemplo, tienen éxito en las contrareloj) y así ganar ese segundo extra que kilómetro a kilómetro son minutos.

Las rodillas sufren menos y pedaleas mejor, pero no fortalece ningún músculo más que otro(como le han dicho a nein). Nein dice que te fortalece el vasto interno, pero es que este hombre tiene lío con los músculos de las piernas: vasto interno, isquiotibial, que si las cuatro cabezas del cuádriceps, que si...)...

Me pregunto yo: Si lgún componente, como en este caso los platos, hace que fortalezcas más un músculo que otro.. entonces ese componente no es la solución definitiva no? ya que al pasar los años, ese músculo dichoso se cargará en demasía y tendremos que volver a colocar el componente anterior(en este caso, los platos redondos) para ir compensando.... no?

El que tengamos descompensación muscular es culpa nuestra cuando se tiene la bici ajustada perfectamente. Si alguien quiere poner contra, que hable ahora o calle para siempre.

E mi.. alzo sui pedali

a ver si aparece nocivo y confirma que ses pedaleo raro es precisamente por la dismetria, que no es cosa mia

nocivoooo

otor tema es la falta de fuerza, pero tambien lo hace la pierna instintivamente

Deja de darle mas vueltas, con estas bicis ya no te dolerán mas las rodillas

  Uffff largo, 7 semanas con la escayola. Tengo escayolado desde el tobillo hasta el muslo con una ventana para hacer las curas de la raja que me hice. Me lo hice el 29 de Agosto y el día 14 de Octubre ya me quitan la escayola, la herida está cerrada practicamente....luego rehabilitar. Lo que he hecho es adelgazar, peso menos con escayola que lo que pesaba hace un mes sin ella.

   Cita de noneison Anular los puntos muertos del pedaleo, hacer de forma inconsciente que sea un pedaleo redondo a pesar de ir pegando zapatazos y por ende, aprovechar la potencia en todo el giro. A nein le puede valer para que aprenda a pedalear, que me hace unos extraños con la pierna...

Gudari, es curioso que a las mtb le quiten platos y los dejen en uno y a las flacas le metan 3 platos... Curioso, curioso vamos...

Recuperate campeon

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 Cierto, lo que pasa que en mtb hay piñones más grandes que los platos y eso en carretera no se produce. En mtb el ratio plato-piñón puede ser 1 a 1, es decir 26 dientes de plato y 26 dientes de piñón, e incluso mayor ya que hay piñones de 34, 36 y ahora con el XXI y el X01 hasta 42 dientes, por lo que nunca te vas a quedar sin desarrollo en las cuestas duras. Para una conducción de puro mtb hasta un plato con los 11 piñones es más que suficiente, al menos es lo que hemos comprobado en mi zona, Pais Vasco, Norte de Burgos, Cantabria y Asturias que es por dónde hacemos las rutas con la cuadrilla, son continuos ó subes ó bajas y hemos comprobado que un plato de 30 dientes combinado con 11 piñones 10 el pequeño y 42 el grande, aglutina practicamente todos los rangos para disfrutar sin echar nada en falta. En carretera debido a las velocidades medias que se hacen, muy superiores a la mtb, menor rozamiento, menor peso, más aereodinámicas, los ratios plato piñón son más duros y tenemos la costumbre que si Contador, Valverde y Purito llevan piñones 11-27 pues nosotros también, los pros son los pros y de ahí que muchos cicloturistas opten cada día más por el triple plato, a parte de que no hay piñones tan grandes cómo en mtb ni platos tan pequeños.

O pedalea escocido 

cuando os lesioneis os voy a decir que pedaleais a vuestro aire

a ver si subo afoto desde el movil

   Cita de nein Cagondios, no puedo subir foto

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al final  no se que relación has puesto. Si relacion  formal, de amigos o de echar una canita al aire de vez en cuando.

he puesto 25-39 alante

y 12-36 detras

Copon Gudari... que putada lo de la rodilla!! Supongo que seria en alguna roca de esas húmedas que tanto abundan por el norte... ya me llevé mas de un costalazo por ahí, ya jeje. Espero que te mejores pronto. Ahora andais casi todos con 29"??

Saludos!!!

   Cita de noneison Jeje, por eso exactamente lo decia, con un tono de ironia...

Lo digo porque los aficionados que compran una flaca se niegan a adquirir los 3 platos por aquello de llamarlos sus compañeros "globero", cuandp son ellos los que van atrancados en subidas o se dan la vuelta en rampones.

Los pros son los pros, pero ojo con los pros tambien, que por ejemplo este año en el angliru llevaban relaciones de hasta 34 en plato y 32 en piñon. Y como pro, heras opto para subir al angliru por un triple plato(pocos lo han subido como el). Por algo será...

No obstante, el xx1 en caso de hacer ruta mas bien llana o que no sea tan "puro mtb", puede que no sea tan polivalente en la misma ruta si no esta planeada previamente, pero cambiar el plato para drpende que ruta hagamos nos cuesta aflojar cuatro tornillos
 Enviado desde mi móvil

 Los pros cada día van con más cadencia en vez de tan trancados, aunque siempre hay algún animal. Si miramos lo que miden y lo que pesan, el resto de los mortales no llegamos ni por asomo. Lo del XXI antes de la caía estuve probando con varios platos y en la cuadrilla hemos llegado a la conclusión que el de 30 dientes es "el polivalente", subes absolutamente TODO y en el llano de buen asfalto el 30 x 10 permite velocidades en torno a 40 km/h y ahí hay que darle y bastante, pero esto no se va a producir con el tipo de mtb que hacemos por aquí, es más para el próximo Soplao ya somos varios de la cuadrilla que lo vamos a hacer así, no veas cómo simplifica todo. De todas maneras en mi opinión en doble plato es lo más polivalente y con el vas a tener todo el abanico de posibilidades en todos los terrenos.