Hola!

Os váis a reir del motivo de mi cambio de bici, pero bueno....

El tema es que a mi actual bici no le puedo colocar una parrilla porque no tiene los agujeritos para atornillarla al cuadro!! Quiero hacer el camino de Santiago en bici este agosto (sí, ando muy mal de tiempo... uf!!). Y como mi bici actual ya tiene 7 años, he dicidido cambiar la bici con la excusa de la parrilla... 

BICI ACTUAL: Conor WRC3 A V-Brake del año 2006. Componentes. Solo se estos, y no consigo ver el resto, lo siento:

Horquilla: Suntour xcr

Cambio: Shimano Deore

Desviador: Shimano Acera

Frenos: V-Brake Shimano

BICI NUEVA. La que me han ofrecido por 530 euros: Conor AFX 8500 Deore

Peso: 14

Cuadro: Aluminio 6061

Dirección: A-head semi integrada

Horquilla: Rock Shox XC28

Suspensión trasera: -

Bloqueo: Poploc en el manillar Cambio: Shimano Deore M592 9v

Platos: Shimano M391 175mm 22/32/44T

Pedalier: -

Desviador: Shimano Alivio M430

Piñón: Shimano HG20 9v 11/32T

Mandos: Shimano Alivio M430 27v

Manetas: Shimano disco M395

Frenos: Shimano disco M395

Ruedas: Llantas aluminio WR23

Buje: -

Cubiertas: Schwalbe 26"X2,00 Black Jack

Manillar: Conor Aluminio Curvado

Potencia: Conor 8500

Tija: Conor aluminio 31,6mm

Sillín: Conor FM250

Pedales: Conor 8500

Vale la pena el cambio? Esta nueva bici por lo menos es algo mejor que la actual?

MUCHAS GRACIAS!!!

Buenas.

Si solo es por el transportin, pues no hay escusa, si quieres cambiar la bici es otra cosa.

Yo no tengo lo amarres del trasportin y para el curro llevo uno de tija es decir solo se monta a la tija con una abrazadera, pero estos cargan poco y para caminos rotos aveces sufro al pasar por piedrolos grandes si hago alguna ruta directo del curro.

Pero hay adaptadores como abrazaderas de tija con orificios para el trasportin por ejemplo y es una muy buena solucion.

como ves no es necesario cambiar de bici, aunque si la utilizas mucho y quieres actualizarte, es una muy buena opcion esa bici que has puesto.

Saludos.

y hay piezas que se cojen al cuadro a presion para atornillar transportines

Aprovecha la excusa del transportin jeje y asi te cambias la burra ;)

Eso es como todo... la anterior bici probablemente no te haya dado problemas y estes muy contento con ella, pero el cambio es a mejor y el precio esta muy bien. Buena marca y no te vas a arrepentir. Eso si, pillatela de la talla que te vaya bien.. porque si no, al rodar dia tras dia, si no tienes buena postura vas a quedarte como el jorobao de notre damm.

Saludos y suerte con el camino! Por cierto no recomniendo los transportines que van a la tija.. demasiada palanca (en caso de planificar llevar peso ehh?)

En que estas pensando graham...???

esa misma me he pillado yo... me la entregaron con el cable un poco suelto en el desviador... la llevé al mecánico y desde entonces funciona todo correcto

llevaba pedaleando mucho desde que me apunté al gimnasio tanto al pedaleo de la bici estática como al de la bici de spinning, pero luego te das cuenta que no tiene nada que ver...

cuando la cosa se pone dura y pica con algo de tierra si te pones de pie y haces un montón de fuerza es posible que avances menos, ya que la rueda puede derrapar, cosa que en las estáticas estas cosas no pasan, jaja y subir derrapando cada vez que pedaleas no mola nada, así que había que rebajar la resistencia y aumentar la cadencia para disminuir este efecto y pedalear más ágil pero sentado me ha ayudado a mejorar en las cuestas

El desviador alivio no es el mejor, digamos la verdad... pero del cambio deore no tengo ninguna queja

La horquilla no es la mejor en componentes... el nivel de piezas es similar a una sontour XCM, pero está ensamblada y puesta a punto por rock shox, así que la pondría a la par o un pelo por encima de la XCR, no esperes milagros, el bloqueo es bastante útil aunque a mí se me olvide casi siempre ponerlo y cuando lo pongo se me olvida quitarlo, jeje (en este precio no creo que encuentres horquillas mejores la verdad)

Los frenos son los hidráulicos más básicos... no esperes frenadas espectaculares, pero su función la cumplen si no haces unos descensos muy peligrosos... creo que la diferencia con unos mecánicos o con unos V-Brake es sólo que no tienes que hacer fuerza para que frenen... pero en potencia de frenado no creo que existan grandes diferencias

el cuadro tiene la formas cuidadas, no el tope gama en aluminio pero tampoco es el más básico... pagas por lo que tienes vamos...

en definitiva esta bici es la más recomendada en esa una gama de precios en torno a los 600 euros y es por lo bien compensada que está... no tienen ningún componente TOP, pero no tiene nada que puedas decir "este componente lo mandaba a freír esparragos", creo que conor ha sacado una buena bici relación calidad-precio

ahora bien... la bici que tienes no es tan mala... creo que podrías alargar un poco su vida pero mejora seguro que notas si cambias

entre la sdos bicis la nueva es mejor en todo como ya te an dicho,pero te as planteado mirar una de segunda mano que x 500 pavis siendo suspension delantera puedes encontrar bicis muy buenas,es una opcion mas que puedes tener,eso si siempre y quando este en buenas condiciones pero si la quieres nueva az el canvio,un saludo