¿Necesito cambiar cadena y cassete?

Tengo una Orbea Sate 

Con el siguiente cassete: SRAM PG-830 11-32 8S

Cambio: SHIMANO DEORE SHADOW

Cadena: KMC Z8

La compre en marzo y ahora mismo tiene 1500 kms, rodados por pistas y trialeras cercanas a Castellón. Hay zonas donde el terreno es bastante agresivo ya que esta formado por rodeno que es un tipo de arenisca que se utiliza para afilar los cuchillos.

Desde hace unos dias la cadena me salta de la tercera corona empezando por arriba hacia el cuarto (no se mantiene ni dos pedaladas), tanto en plato mediano como pequeño. Empezo saltando de vez en cuando pero ahora ese piñon ya no lo puedo utilizar. Hasta ahora solo me ocurría en ese piñon pero hoy he salido un rato y he tenido tambien algún otro salto en el 5 piñon.

Según he leido debo cambiar la cadena a partir de 1500-2000 kms. Pero al tener un piñon inutilizable supongo que con el cambio de cadena no bastará.

Mi pregunta es la siguiente, debo cambiar cadena y el cassete? Cambiar el cassete supone utilizar herramientas no convencionales y despues ajustar de nuevo el cambio? ¿Es mejor que vaya a un mecánico o comprando los componentes y con paciencia podría solucionarlo yo  mi mismo?

Un saludo y gracias.

No me gusta llevar la contraría a Bikelite, pero esta vez no tengo más remedio. La cadena hay que cambiarla cada 1500 km, sino te cargaras los piñones fijo, como la apures de 2500-3000 km te tocara cambiar cadena, piñones y platos, lo que no es muy apetecible para la economía.

Yo te recomiendo cambiar la cadena y si te sigue saltando tendrás que cambiar el casette.

Hola Victor.

Yo la cadena suelo cambiarla con 2500 kilometros (unas 2veces y media cada año) y no suelo tener problemas...(solo una vez que la aguante demasiado y paso de los 5000 )

Tambien es cierto que si el casette y la cadena son por ejemplo "XT" suelen durar mas (2500 por ejemplo)

Un saludo.

no hay una medida de km fijo, depende mucho del terreno donde se monte y de la forma de montar y como no  del mantenimiento de esta

yo tengo un medidor de desgaste y a 1500 ya me estaba pidiendo cambio, la solia cambiar a 2000+- y cada dos cadenas el casette ya no aguantaba mas

ahora paso lo aguanto hasta que ya no se puede mas y luego cambio todo (casette cadena y palto mediano) me trae mas a cuenta, yq eue si todo se desgasta a la vez dura muchisiiiiimo llevo mas de 6000km sin tocar nada,

Muchas gracias por los comentarios. Pediré presupuesto donde la compré.

Como dice chango. La cadena se deberia cambir cunado el indicador de desgaste te lo marque, sale muy barato o puedes ir a la tienda y ellos te lo miran en el momento. Yo cambio la cadena cuando esta bastante estirada, la aguanto más de lo que deberia y los pìñones los aguanto más de los que deberia tambien jajaja, con este llevo como 4 cadenas y el problema es que cuando cambias la cadena, hay que rodar unos cientos de km para que se adapten los piñones o la cadena al conjunto, el plato mediano en general me aguanta menos.

Pe3ro en la city bike que ha echo algunos miles de km por el monte, no la cambio, ni la cadena ni nada hasta que peta todo jajajajaaj y como me sale muy barato cambio todo y listo ( es de 7 velocidades)

Saludos.

Lo normal seria cambiarla cuando te marque el indicador, pero si no tienes, creo que si la podrias aguantar hata los 3000 como dice bikelito(miembro del foro que se nota que entiende bastante por que toda sus respuestas suelen dar con la solución del problemas) y si al aguantar te hacen cambiar tambien lo piñones, no pasa nada, porque lo mas aconsejable es que cada vez que cambies cadena cambies los piñones

Y lo que te puede pasar sate2010 es que no tengas el cambio bien ajustado. 

Prueva a regularlo con el tensador que tienes en la caja cambio, o en las manetas