Nevada en Barcelona

Os pongo unas fotillos de lo que fue Barcelona ayer.

Mi moto a las 15:00.

La calle Balmes a las 16:30

La callecita frente a mi trabajo donde aparco siempre la moto. Ayer me llevaron en coche, menos mal.

La acera delante de mi casa

Uno de los caminos por donde pasamos con la bici. Por la noche fuimos con el 4x4 ver como estaba la montaña de collserola.

La carretera cortada por un arbol caído.

Dando la vuelta al coche

La plaza frente a Can Cortada

Buena nevada, aqui en Zaragoza un Solazo majo, pero un aire más frio que un congelador

Una nevada elegante para ser barcelona, en León tenemos mucho sol pero un frío helador , bueno de echo por las noches caen unas heladas cojonudas

Buen momento para aprender hacer esquí de fondo.

Las fotos muy chulas pero la situación ayer en Barcelona y todo el norte y litoral de Catalunya caotico, la ciudad colapsada, vehiculos atravesados y abandonados en la via pública, el transporte urbano interrumpido (excepto el Metro) los trenes sin funcionar centenares de personas han pasado la noche atrapados en sus vehiculos en carreteras y autopistas o en trenes detenidos horas y horas en diversas estaciones, algunos más afortunados han podido resguardarse en pabellones deportivos mas o menos habilitados, accesos a hospitales impracticables, horas y horas sin luz, autopistas cortadas por la nieve, la frontera con Francia cerrada por impracticable, todavia hoy parte de Girona y la Costa Brava permanece sin luz en fin la palabra caos se queda corta para definir el dia 8 de marzo de 2010.

Saludos

¿La Generalitat había avisado de lo que se os venía encima?

En Madrid, después de dos o tres como esa de Cataluña, parece que han aprendido algo cuando el Aemet da las alertas pertinentes. La gente se corta de coger el coche y si puede se queda en casa. Este año ha habido un par de nevadas en la capital y casi  no ha habido problemas. Cuando al público en general se le olvide lo que ocurrió el año pasado y el anterior, volverá a montarse otro pifostio importante a la primera nevada que caiga.

La prevision estaba hecha desde el domingo, prevenir es importante pero todavia lo es más poner medios para evitar en la medida de  lo posible que la situación se desborde.

Me parto el culo oyendo a gente de a pie y politicos pidiendo cabezas por estos caos que se forman, juas juas juas. Cómo se le ocurre a la naturaleza interrumpir nuestras asépticas y controladas vidas, nuestro pulcro bienestar.

Que cae 1 puto metro de nieve, da igual,a  mi que me tengan la carretera limpia pa ir a currar o al carreful. Y de paso me lo barres y me lo friegas.

Totalmente de acuerdo, y si ceyesen las nevadas que caen por nuestra tierra que sería de ellos e nocivo y por tu zona mucho más aun que por la mia, dios dios si la culpa de la que hace la naturaleza es de los políticos,  jejejejej

Bueno, respecto a las colas en las carreteras, sí que fue exagerado el tema, porque se les ocurrió cortar autopistas y carreteras porque había 2 deditos de nieve, pero que patinaba que te cagas, que más que nieve era puré de patatas como han dicho ya en otro post. Claro, aquí cuando dicen que la probabilidad de que nieve en Barcelona es alta, rara es la vez que cae algún copo de nieve. Así que pese a todos los avisos, la peña se subió a su coche y tiró para el trabajo como cada día. Esto es como el cuento ese de ¡que viene el lobo, que viene el lobo! y cuando viene de verdad, nadie hace ni puto caso, pues algo así pasó. Pero no fue solo eso, a parte de no tomar precauciones ante las previsiones meteorológicas, la gente la cagó un poquito más si cabe.

Me explico, a las 16 de la tarde, cuando ya se empezaba a oler que se iba a complicar el tema, y tras más de 5 horas nevando sin parar, cuando ya se empezaba a cuajar la nieve en las calles, a TODO el mundo se le ocurrió salir del trabajo antes e irse a su casa, para evitar males mayores. Aquí, los de temperatura templadita, no sabemos reaccionar ante estas situaciones porque no estamos acostumbrados, y no tenemos paciencia, y no caemos que lo mismo que estamos pensando nosotros (irme a mi casa) lo está pensando todo el mundo.

Claro, carreteras saturadas, calles paradas por el tránsito, la gente que vuelve cada día a casa en moto fué incapaz de dejar la moto en el curro y volver en transporte público... Desde mi ventana vimos 3 caídas de motos, y 2 choques de coches en la calle Balmes. Fue el caos, y todo por querer irse para casa cuando peor estaba el tema. Luego ya no se podía hacer nada.

Aparte de esta situación, que es un cúmulo de despropósitos por parte de todos, los transportes públicos fallaron, como siempre que hace mal tiempo. Esta vez se congelaron las agujas del cambio de vías en Montcada Bifurcació, estación donde se cruzan varias lineas de ferrocarril diferentes, las de la costa y las de interior, así que, de paso, se vieron afectadas el resto de lineas de ferrocarril, ya que al producirse cortes en esas lineas, eso derivó que en otras estaciones de enlace tampoco pudieran circular trenes, como en Plaza Catalunya, donde se juntaron más de 400 personas esperando a que pasara algún tren. Eso sí, los fallos fueron tanto en FGC como en RENFE.

Además también sucedieron las típicas cosas que suele provocar una nevada tan fuerte, arboles caídos, torres de alta tensión caídas, gente sin luz desde el lunes.... Un no parar.

Fue como una especie de efecto mariposa desde que cayó el primer copo.

Para que veáis la falta de experiencia con las nevadas: aquí el comentario generalizado era "¿y porqué no han empezado a echar sal antes?", junto con un tono de indignación que tiraba para atrás. La respuesta es muy fácil, la sal se utiliza para evitar que se congele el suelo, el suelo se puede congelar aunque no nieve, por ejemplo si hace mucha humedad una noche y la temperatura baja de 0 grados, entonces echarán sal. En la ciudad no echaron sal en las calles porque la temperatura no había bajado de 3 grados y no había previsión para que esto fuera así, por lo menos en Barcelona ciudad, y porque la sal, contra la nieve medio derretida pastiche, no hace absolutamente nada, contaminar en cualquier caso. Eso sí, si el señor ve que delante suyo están echando sal, ya se queda más tranquilo aunque su coche siga patinando porque pretende arrancar del semáforo en primera y quemando embrague...

PD: Yo trabajo en BCN ciudad y vivo en BCN ciudad así que a las 19 de la tarde, mi hora de salir, me pudieron venir a buscar al trabajo con el Grand Cherokee de mi suegro, cosa que le agradezco mucho, porque de no haber sido así, como no funcionaba tampoco el metro (L5) me habría tenido que ir a mi casa a patita (4 km andando), con lo patinoso que estaba todo...

Más o menos así fueron las cosas.

Sabéis que en Alemania prohiben echar sal por lo que contamina, y si te pillan te multan.

Y si no llevas ruedas de invierno y tienes un accidente, el seguro no se hace cargo de nada. Incluso la policía puede llegar a pararte y denunciarte si no las llevas.

peguero yo no creo que se deba aquí exigir que lleven ruedas de invierno pero si que en invierno todo el mundo debería llevar cadenas y saber ponerlas, porqué es este tipo de gente que le suda todo los que provocan el colapso de las carreteras en muchos casos

Evidentemente no se puede exigir ese tipo de neumáticos en sitios donde rara vez nieva. En centroeuropa o en los paises escandinavos no hace falta que lo exijan, ya se los pone todo el mundo si se quieren mover en coche. Por ese motivo allí, que las carreteras están nevadas cada dos por tres, no tiene problemas de movilidad porque todos los coches van calzados adecuadamente. Me hace gracia el típico comentario del listo de turno, cuando dice: en Europa nieva mucho más y no se organizan estos cristos de aquí. La gente que comenta eso debería saber lo que he dicho antes.

Yo vivo en la sierra y llevo ese tipo de neumáticos desde hace bastantes años en invierno y te puedo asegurar que con dos o tres nevadas que caigan, ya me compensa el llevarlos. Solo son un poquito más caros que los normales y si vieráis el agarre que tienen con nieve tanto en tracción como en frenada, no os lo creeríais, son casi milagrosos. Lo mejor de todo es que te garantizan la frenada. Y lo último que he leído es que en asfalto frio sin nieve o con lluvia, responden mucho mejor que cualquier otro neumático. Eso sí, cuando viene el buen tiempo es conveniente cambiarlos por los de siempre y dejarlos para la próxima temporada. No porque rindan menos con el calor, sino porque sufren más de lo debido y si los gastas en verano ya no te valen para el próximo invierno.  Puede que sea un poco rollo todo esto de poner unos u otros, pero a mí me merece la pena.  Lo curioso es que la gran mayoría de los automovilistas no conocen la existencia de estos neumáticos. M+S se llaman.