No sé cual es mi bici. Ayuda!

Hola. Me gustaría que alguien me ayudara a identificar mi bicicleta. Me la han regalado hace unos meses y no se qué marca ni que modelo es. Aquí os dejo algunas fotos, a ver si me podéis echar una mano. Gracias

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[IMG]http://i54.tinypic.com/9zotax.jpg[/IMG]

[IMG]http://i51.tinypic.com/126605e.jpg[/IMG]

[IMG]http://i56.tinypic.com/24oy8ev.jpg[/IMG]

[IMG]http://i53.tinypic.com/2agkf8h.jpg[/IMG]

[IMG]http://i56.tinypic.com/dq56yg.jpg[/IMG]

[IMG]http://i53.tinypic.com/n30jzo.jpg[/IMG]

Si pinchas en los enlaces sale la foto. hay 7 fotos

No hay enlaces.

No puedo ver nada alf_vidal...intenta que se puedan ver...a ver cuando damos unos pedales por el viso.

Bienvenido.

bikelite com has podido recuperar tu identidad, a mi me resulto imposible. por cierto como es ese lubricante de teflón que usas, tengo que limpiar la burra nueva y lo que tengo no me acaba de gustar. usas gasoil o gasolina para limpiara el cassete y cadena???

hola crack. veras para recuperar la identidad les mande un mensaje explicandoles el problema que tenia que era que no reconocian la contraseña, (en eso de validar datos y explica cual es el problema) y ellos me mandaron via correo electronico la nueva contraseña...ok.???

El lubricante que uso es finish line teflon plus (hay varios este es el de la etiqueta roja) si supiera ponertelo te mandaria un link pero sigo siendo un ceporro con el ordenador...

Antes te aconsejaria que petrolearas la cadena,si no tienes eslabon rapido tronchala,la quitas y la dejas limpia (color plata) Una vez que la tengas puesta agitas bien el bote de finish line y aplicas unas cuantas gotas en varias partes de la cadena,mueve los pedales con la mano y al mismo tiempo actua en los cambios subiendo y bajando piñones y cambiando de platos para que se reparta bien como apenas mancha la cadena repite la operacion tres veces para que quede bien lubricada (tambien puedes echar un par de gotas en las roldanas de la patilla del cambio para que vayan suaves)

Si solo utilizas este lubricante y no lo mezclas con nada mas veras como cada vez que laves la bici tendras siempre la cadena como recien comprada,puedes lavarla en la gasolinera con la pistola de presion teniendo cuidado con no enchufarle directamente a bujes de rueda retenes de horquilla y cazoletas de eje pedalier.

Cada vez que laves la burrita debes usar el finish line. (Cuida el halcon milenario que para los saltos "interespaciales velocidad de la luz" necesitamos la nave en perfecto estado maestro obi wam...   jejejeje...!!!!!!

ok...?

joder así da gusto.... bueno solo falta que te pusieses tu manos a la obra... si no fuese por la distancia... esta relación, en fin que seriamos buenos compañeros de rutas jajajajaj. pues la semana pasada no la lavé porque te lo queria preguntar,pero he estado liado con los nanos y no he tenido tiempo de estar por el foro. hombre la idea es evitar la gasolinera, cuando la jefa no me vea me la quiero subir a la terraza y con la manguera darle tranquilamente y luego dejarla bien engrasadita... la verdad que hoy se me ha puesto de barro hasta arriba y además se me han empezado a oir ruidos típicos, pero quiero esperar un para de salidas más para llevarla y que la pongan a punto.

pues tomo nota de tus explicaciones y mañana me compro el lubricante y gasolina y la dejo como nueva...

como siempre muchas gracias por tus sabios consejos. un saludo campeón!!!

A mi me apasado igual hoy...no veas como venia de barro..!!! y encima ayer sali por ahi y todavia estaba poseido por el demonio(peor que la niña del exorcista...que cuerpito serrano) 62 km merecian el paso por la gasolinera,te lo digo porque hasta que no la dejes completamente limpia en cadena y casette no vas a poder apreciar lo que te digo (joder utilizando el de teflon que digo vienes lleno de barro la limpias y la cadena brilla) pero ya te digo tienes que asegurarte de dejar cadena y casette nuevos pero nuevos...!!!!!

No te preocupes que ya coincidiremos por ahi en alguna ruta del foro....

Un saludo tio.

Por cierto jgarc_4 olvide decirte que puedes utilizarlo tanto en invierno como en verano.

Saludos.

Y como se suben las fotos?

Hola compañero,no puedes subir fotos hasta que no seas nivel bronce...(tienes que poner un avatar en donde esta el boina verde,tener mas de 30 mensajes y llevar mas de un mes registrado)

un saludo.

creo que ahora si se verá algo

http://tinypic.com/r/141ms08/7

Es una bici vieja; es del año 2001 más o menos, pero no tiene malos componentes. La horquilla es una marzzochi zokes, frenos trekkto v-brake, desviador shimano c 050,cambio trasero shimano slr. Las manetas del cambio dejan bastante que desear; son de esas que giran (srt ffs) y las manetas del freno son avid.

No sé si repararla o comprar una nueva.

yo no las veo, copia con el www y todo a ver

otra cosa: depende el uso que le vayas a dar a la bici, y el coste de ponerla al dia, si necesitara meterle algo nuevo

ni idea de que bici es.Se da un aire a las bh top line de los años 90,parece bien conservada.

Depende del uso que le quieras dar quiza te traiga cuenta modernizarla un poco.

Gracias por tus indicaciones. He estado mirando fotos y , sí, parece que es una alkon, gracias.

Por ciereto, el nº de serie lo tiene en la parte más baja de la bic, justo debajo del eje pedalier.