Noticias frescas: RS apuesta por una horquilla inversa!

Hola!

Pues nada, que alguien colgó algo en el feisbuc, curiosee, y he visto que las noticias que hay en la web son de cuestion de horas... para que esteis al loro, parece que rockshox apuesta tambien (digo tambien porque el año pasado X-fusion ya comercializo una horquilla inversa) por las horquillas inversas. A mi me parece muy guapa la idea!! Casi no hay fotos de la horquilla entera:

http://www.bikerumor.com/2014/03/20/rockshox-hints-at-something-big-an-inverted-fork-design-a-cyclocross-specific-fork-a-fat-bike-fork/

Qué ventajas sustanciales tiene una horquilla inversa?

Pues la verdad frikibike, personalmente no se porque no las he probado jeje. Pero me fijo en cualquier tipo de moto, sobretodo en las de motocross / enduro, todas llevan horquillas invertidas. Dicen que la lubricacion se mantiene gracias a la gravedad (aunque yo me pregunto, eso solo pasara en las de baño abierto no??) pero lo que si me convence es en lo del momento de inercia en frenada. Se genera mucha mas palanca en una horquilla normal que en una inversa (que se traduce en menor friccion) supongo que sera algo asi como la suavidad de las leftys (que no dejan de ser horquillas inversas de un solo brazo)

Saludoss

En las motos al menos es que aportan mayor rigidez, aparte de lo comentado de que se deposita menor cantidad de porqueria sobre las juntas y estas sufren menos.

Que aporta mayor rigidez es posible, pero yo sigo pensando que las barras estaran mas espuestas a posibles golpes, arañazos y suciedad, a ver si alguien nos da una explicacion y salimos de dudas.

o las hacen como las "antiguas" las comillas xq las lefty siguen siendo asi...

las fundas del recorrido q ivan de puta madre pa las piedras q saltaban, el barro, el polvo.....

Como siempre a inventar lo ya inventado, esas las sacó marzocchi (Shiver) y eran una porquería, como las bicis de 26" cuando las sacó Orbea (2005). ò como los V-brake cuando los sacó Dia-compe, ahora las saca super Rock shox y serán la panacea, y el que no lo vea volverá a ser un ignorante, cuantas vueltas dan las tortillas. 

demasiadas....

simpre haciendonos creer q estamos defasados y q tenemos q adquirir su nuevo producto xq es el emjor y sin el no podremos vivir...

el CAPITALISMO lo esta absorviendo todo

salut!

+1

en su dia dejaron de hacerlas por que dieron problemas y decian que perdian rigidez

y ahora salen de nuevo!! jajaja

mira tu como las 29!!

Lo de mas expuestas con un protectos se soluciona, o si no que se lo pregunten a Cannondale con las lefty que aparte de monobrazo son invertidas. Y por otra parte la pared del tubo es mucho mas fina y delicada en una horquilla convencional que en una invertida, una mala pedrada te rayara la barra fina, pero la gorda te la puede peforar, años haciendo enduro en moto y nunca se me rayo, pero una mala caida y horquilla perforada .

Por que la manía de quejarse por que surjan cosas nuevas,  o perfeccionar lo que en su día no estaba bien desarrollado. 

De serasí no existiría la suspensión de ningún tipo,  no los frenos de disco.

Que nadie discute su funcionalidad,  o los diversos materiales...

Si ahora la tendencia cambia a las horquillas invertidas,  y es mejor.  Pues cojonudo,  no? 

Eso no significa que mañana salga corriendo a comprar una.  Mientras la que tengo funcione. 

Sigo aun con un "zarrio de 26" como me dijo la semana pasada un tendero... 

No discuto las ventajas de lo nuevo,  pero deahí a cambiar porque si.....

Nadie se ha quejado picni, sólo se ha informado de que eso ya se inventó y que esta misma marca lo tildó de fracaso, la estrategia es la siguiente, la marca pequeña saca un producto nuevo, la marca grande lo boicotea, cuando pasan unos años y ya se ha acabado la patente la marca grande lo saca como si fuera la panacea.

En ocasiones puede ser mejor, por ejemplo los vs sobre los cantilever, indiscutible, y en otras puede haber dudas, 29 sobre 26, en el caso de las horquillas, pues no se, como dicen las motos las usan así hace años, y tienen sus ventajas e inconvenientes, pero estoy sguro que será dudosa la mejora.

Ahora que lo pienso, a lo mejor a las 26 no las aportaba más que peso, pues la rigidez no la necesitan y en las 29 si que necesitan esa rigidez.

Por cuierto el otro día me explicó un compañero como fabrican las horquillas para las 29 y me quede flipado, resulta que a una horquilla de 26 le sueldan dos tubos en el extremo para alargar las botellas y ya está. Curioso verdad?

se ha duplicado

http://vimeo.com/91416239

Pues aqui esta el video, de manos de los chicos de "enduro mountainbike magazine".

Segun dicen, RS llevaba casi 15 años tras el diseño de una horquilla inversa. Solo la fabrican para versiones de 29", en version trail (80 a 120 mm) yo creo que han sacado provecho de la mayor palanca que se genera en las horquillas de 29 para introducir esta variacio.

A mi la horquilla, integrada con el cuadro, me parece muy bonita. Aunque 1,66 gramos lo encuentro bastante (teniendo en cuenta los 1600 euros que vale!!!!).

Se sirven de un buje tambien especifica, que va "por encima" del buje de 20 y asi aporta la rigidez necesaria (ya que no lleva puente).

Saludoss