nueva duda entre conor afx 8500 y trek 4500

Buanas, soy nuevo en el foro. queria saludaros y comentaros que me quiero comprar una bici de montaña para empezar, pero no me quiero gastar mas de 400€. he visto dos, una bh over x y una whistle, que tiene un diseño muy chulo.

tienen jorquilla bloqueable, discos mecánicos y cambio alivio, la llantas de la whistle me parecen mejores que la de la over x.

Bueno espero vuestra opinión, saludos

gracias por la respuesta tan rápida. lo de los frenos de disco mecánicos, se que son peores que los de toda la vida, pero los quiero por si despues les pongo unos hidráulicos, que no tenga que cambiar llantas y ya este semipreparada.

respecto a las bicicletas whistle, que me podeis comentar? lo unico que se es que son italianas, pero tienen muy buena pinta.

si hay alguna caracteristica a tener en cuenta decirmelo porque soy un pardillo en esto.

saludos

El tendero de mi zona esta vendiendo bien Whistle,y la gente que conozco que compro una de momento no a tenido problemas,pero si que es cierto que eran de 2011 y montaban hidraulicos.

Por aqui se han vendido bastantes estas: http://www.whistle.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&lang=it&id=1825&Itemid=754 

y estas con el cuadro en negro: http://www.whistle.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&lang=it&id=1827&Itemid=754 

Los frenos mecanicos dan mucho la lata,si la compras para ponerle un dia unos hidraulicos te gastaras la pasta dos veces,y al final seguiras teniendo una Whistle...si algun dia quisieras venderla no tendria mucha salida.

Yo aguantaria un poco y me iria a por algo un poco mas avanzado y de fabricacion nacional,que siempre es una garantia en la post-venta y posibles incidencias,pero es mi opinion.

Un saludo.

Me sumo a lo que te dice Bikelite: lo mejor es esperarse un poco y ya dar el salto cualitativo a los discos hidráulicos

si es que no me quiero gastar mucho porque yo soy de los que o me compro la bici y no me apeo ni para cagar, o me la compro y al tiempo la dejo olvidada, y no quiero invertir mucho para que luego la olvide. prefiero comprar algo y si luego veo que me aficiono de verdad, mejorarla, o invertir en otra superior.

le doy importancia al diseño, porque lo que entra por el ojo, es dificil que salga, por lo menos eso me pasa a mi. De momento la que mas me ha gustado es la whistle.

en la tienda de mi ciudad tambien me han enseñado unas merida, pero unos modelos muy básicos, lógico con el presupuesto. que opinais de esta marca?

saludos

donde has mirao?

Ayer, el primo de mi mujer, me comentó lo mismo que tu. tengo unos 300, y no se que comprar,....al final, y muy a mi pesar, le recomendé una del deca, la rr 5.2. vreo que por 300 y algo es lo mejor, o eso o una conor afx 3.0, que no se en que precio estará. lo que si que le dije, es que si ve que le pica el gusanillo, que se olvide de mejorarla. Yo tuve una afx 2.0 y pensé lo ismo, pero veia una horquilla, y valia minimo250, unos frenos, minimo 100, y asi todo. si la pones un par de cosas, te gastas doble de lo que vale y no tienes nada. Es mejor esperar, y comprarse luego una mejor, te lo digo desde la experiencia

Estoy completamente de acuerdo con mis compañeros, tu no sabes si te va a enganchar o no (yo opino que si te va a enganchar), si arriesgas poco, poco pierdes, eso está claro y si se va a quedar parada en el garaje o en un trastero, habrás perdido poco, pero si te gusta, verás que el mejorar lo que lleva, te va a salir por un huevo y parte de otro, pero claro, yo no mepuedo poner en tu piel, tu sabras mejor que yo si tienes tendencia a caprichos o no, entonces si es por probar, siempre tendras algun amiguete, vecino, familiar, que tenga alguna bici retirada, muriendose de pena en un garaje, le pides que te la deje, la limpias, engrasas, hinchas las ruedas y la pruebas, no creo que no te la dejen y si te mola, pues te rascas un poco más el bolsillo y pillas algo más decente, pero si no te mola, tal vez, solo hayas perdido unos euros arreglando algun pinchazo o cambiando alguna pastilla de freno.

Yo antes de engancharme, iba con una orbea de 20 años, sin suspensión, pero tenía claro que si con aquella me gustaba, con la nueva, ni te cuento.

Ala, ya te he liao un poco más.

Saludos.

Yo solo te voy a decir una cosa si vas a gastarte 400€, pones un pelin mas y te compras esta;   http://www.conor.es/producto.php?id=35 Date cuenta que el precio oficial es de 449€ y el tendero seguramente te hara un 10% de descuento. Vamos que igual por 30€ mas ya tienes algo mas decente con frenos hidraulicos. Con ese presupuesto yo no me lo pensaba y me pillava la conor sin ninguna duda.  Y si te la compras y al tiempo la quieres vender porque no te gusta, esta tendra muchisima mas salida de venta que la que tu comentas. 

 Un saludo!!

he mirao en semar en maracena y albolote

ayer vi la conor, y la verdad es que aunque me gusto, no me termina de gustar esteticamente pero no la descarto, me enseñaron un coluer y otra que no me acuerdo, mas chulas. ya tengo las ideas mas claras, la voy a buscar con discos hidraulicos y con todos los componentes shimano que pueda. voy a ver otra vez la bh y alguna orbea,

os sigo informando, gracias y saludos

Al final estiras el presupueto hasta 500, ya me lo dirass, jejejejjee

 No te guies en la estetica...Lo que tienes que mirar son los componentes y el montaje que lleva....Si estiras presupuesto mirate esta; 

www.conor.es/producto.php?id=29        

Segun comentan por el foro los expertos, este año Conor se lleva la palma en relacion Calidad-Precio (en ese presupuesto claro esta). Esta igual la puedes sacar por 520 euritos y esta muy bien. Horquilla Rock Shox, grupo shimano Alivio-Deore, frenos hidraulicos....etc. 

Un saludo!!!

Hola de nuevo! yo tengo los 530, y antes tenia los 520. El motivo del cambio, e que la suela de mis zapatillas,no es rigida del todo, y con los 520, como que notaba que me faltaba apoyo en zonas muy tecnicas. Si llevas la suela rigida, te vale con los 520.

No te crea que los 530, por tener esa plataforma, son validos para montar sin calas, porque es pequeña aunque no lo parezca. hay pedales mixtos, con una parte automatica y otra no, aunque no te los recomiendo, porque si quieres enganchar rapido, y tienes el automatico abajo, e un lio, darle la vuelta al pedal. Para eso hay unas plataformas: http://www.furiashop.com/files/ficha.asp?id=2720

Esta bien que ademas de estar bien montada sea bonita,y si ademas es barata mejor,no? pero lo que tienes que buscar es una bici que no te de problemas en cuanto a cuadro y componentes,y que se ligera comparandola con otras de su misma categoria.

Lo de que tenga concentracion de componentes Shimano esta bien si sabes el orden de calidad de los mismos,pero no es aplicable a gran parte de componentes de la bici (no todo lo shimano es lo mejor en cada componente,ni muchisimo menos) ademas en ese precio todo lo Shimano es poco mas o menos parecido en cuestion de peso y calidad.

Decias que la Whistle tenia un cambio Alivio,no? pues si no tiene unos pulsadores decentes que muevan correctamente ese cambio,te da igual que sea alivio o SLX....lo que hay que valorar es el conjunto de cambio,ya que muchas marcas te montan un cambio Shimano XT,te venden la bici como lo ultimo en tecnologia aeroespacial,y luego el resto de la bici,cuadro,pulsadores,desviador,direccion,frenos,ruedas,horquilla,bielas,etc etc etc...son una castaña.

Por eso te decimos que 400 euros es un precio muy malo para comprarse algo porque estas en medio de ninguna parte. (si tienes de una cosa no tienes de otra,o los componentes no son muy malos pero el cuadro es de plastilina,y si encuentras algo mas o menos decente,sera de una marca de importacion que no conozca nadie,y que a los tres dias ya no valga nada) Por no hablar de como responderian esas marcas ante un problema de tener que usar la garantia.

1º: Si lo que quieres es salir a dar una vuelta,y no sabes si esto te va a enganchar duro,o si la vas a abandonar en un par de semanas...compra una bicicleta basica,barata con frenos v-brake y a rodar...
Por ejemplo esta BH de 14 kilos: http://www.bikestocks.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=A10S2  (buen peso y precio) si no te va el rollo pues se la regalas a un sobrino,primo,o la vendes a los 2 meses por ciento y pico.

2º: No te metas en una bici de esa categoria que monte discos mecanicos para luego cambiarlos por hidraulicos...ni con esta horquilla porque luego se la cambio por la otra...ni con ese cambio porque luego lo pienso sustituir por aquel...luego le quito las 24 velocidades y le monto 30....etc etc.... eso al final no lo haras nunca,y si con el tiempo lo haces tendras unos componentes buenos montados sobre un cuadro prehistorico habiendote gastado la pasta tres veces...al final acabaras cambiando el cuadro y suma y sigue.

3º: La otra opcion es esperar y meterte en algo mas avanzado que no pierda valor con el tiempo si decidieras mejorarla.

A partir de 450 la cosa empieza a mejorar,y a partir de 550 ya podemos hablar de componentes de calidad.

Saludos.

como he dicho en otro hilo, asomate a nevada bikes, que el servicio posventa es muy bueno

copon, parece que tengo acciones alli o algo, jajaj

cada vez lo tengo mas claro, estas son las opciones.

conor 2.0 dh sobre 400

bh peak special edition sobre los 400

orbea dakar d 339 con discos mecanicos

orbea sate 469 (demasiado)

merece la pena 130 € mas e ir a por la sate?

la orbea dakar es la que mas se acerca a lo que busco, aunque cada vez estoy mas convencido de los frenos hidraulicos.

Saludos

Pero antes pregunta por la Orbea Master Sport,seguramente te la dejen al mismo precio que la Sate,pero monta 27 velocidades en vez de 24,y tiene un mejor conjunto de cambios que la Sate....(tambien con hidraulicos Shimano 445,y horquilla Suntour XCR bloqueable desde el manillar)

Esta: http://www.bikestocks.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=Z290

Saludos.