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ALGUIEN SABE CUANTO CUESTA APROXIMADAMENTE?
HAY COMPATIBILIDADES EN PLATOS COMPACT PARA CAMPAGNOLO RECORD 2007?
SALUDOS.
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Creado por saritu
05/04/2007 a las 17:35:11
05/04/2007 a las 17:35:11
ODIO LOS PLATOS COMPACT 50/34 . "EN LLANO" Creado el 05/04/2007 a las 17:35:11
ALGUIEN SABE CUANTO CUESTA APROXIMADAMENTE?
HAY COMPATIBILIDADES EN PLATOS COMPACT PARA CAMPAGNOLO RECORD 2007?
SALUDOS.
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Replicado por lm380
05/04/2007 a las 18:05:31
05/04/2007 a las 18:05:31
Replicado el 05/04/2007 a las 18:05:31
Replicado por lardu
05/04/2007 a las 19:54:35
05/04/2007 a las 19:54:35
Replicado el 05/04/2007 a las 19:54:35
saludos
Replicado por WUESLOT
05/04/2007 a las 20:59:33
05/04/2007 a las 20:59:33
Replicado el 05/04/2007 a las 20:59:33
Sí que se pueden poner platos normales 53-39 a las bielas compac, lo que no se exactamente es si Campagnolo los tendrá.
No sé que piñones llevarás pero con 11-21 o 11-25 con un plato de 34 se debe llanear bien, si te falta, para eso tiene el plato de 50.
Yo ante la duda de si me faltaría desarrollo, opté por poner 50-36 y unos piñones de 13-26, para llanear y subir bien.
Replicado por BRUNO
05/04/2007 a las 21:33:26
05/04/2007 a las 21:33:26
Replicado el 05/04/2007 a las 21:33:26
buen es broma
TEma 50/34 mucha gente se arrepiente, yo que tu ponia 50/36 me parece mil veces mejor que el 52/39.
problema del 50/34 es que te pasa el dia con el 50 y cuando estas con el 34 y se acelera el ritmo te cuesta un huevo.
Con el 50/36 vas de cojones y soy de los que hacen 10.000 anuales con lo que me creo con derecho a opinar!!
mucha gente con el 39 a veces las pasa mal subiendo y tiene que poner un 25/26/27 sin embargo con el 36 de palto si estas bien te puedes permitir poner un 23 y si vas a la quebrantahuesos y subs marie blanque como mucho un 27, pero sino con el 23 vas bien.
un saludo, bien venido y te recomiendo lo de las normas porque sino es como lo de tu madre y el famoso hijo ya comes bien????
Replicado por wepy
05/04/2007 a las 22:59:04
05/04/2007 a las 22:59:04
Replicado el 05/04/2007 a las 22:59:04
Una pena, una buena reflexión y critica al compac que a mi tampoco me convence, te queda la opción de poner ese 36.
Saludos
Replicado por hector22
06/04/2007 a las 5:55:56
06/04/2007 a las 5:55:56
Replicado el 06/04/2007 a las 5:55:56
si quieres montar nuevos platos estandard la unica marca que he vsito que vende platos 52 para compact es FSA en principio le deben ir bien al campagnolo pero esteticamente puff se han de ver horribles...
Replicado por pedaleo
06/04/2007 a las 11:59:27
06/04/2007 a las 11:59:27
Replicado el 06/04/2007 a las 11:59:27
Con plato 50, piñón 12 y una cadencia de pedaleo de 90 ppm, vas a 47 km/hora., y si metes piñon 11, entonces vas a 51,5 km/hora.
Y según nos cuentas ésas velocidades todavía se te quedan cortas en llano.
Lo dicho, chapeau. Voy corriendo a la tienda a comprar ésa maravilla de compact a ver si consigo volar como tu.
Replicado por PEPONERAS
06/04/2007 a las 13:01:58
06/04/2007 a las 13:01:58
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Replicado el 06/04/2007 a las 13:01:58
Asi que lo que tienes que aumentar es la cadencia no los dientes del plato.
Saludos..........
Replicado por Asturiano
06/04/2007 a las 14:46:23
06/04/2007 a las 14:46:23
Replicado el 06/04/2007 a las 14:46:23
Priemro intenta como te han dicho arriba no escribir con mayusculas, y esas cosas............
MIra, con un 50-11 se avanzan unos 9-10 mtrs de una pedalada (en la ultima CAF viene exactamente lo que se avanza) y con un 52 de plato grande se avanza 2 ctrs. menos. Solo en el caso de que llevases un 53 (como un servidor) lograrias superar al compact 50-34.
Otra cosa, el cambio al 34 puede ser brusco siempre que tu lo cambies en el momento menos oportuno, por ejempo al empezar una cuesta, seria ams recomendable jugar al principio con el plato grande y poco a poco al ir reduciendo la velocidad, meter el plato pequeño.
En mi club, la gente anda un huevo, y suelen llevar 50-34 y en el llano me cuesta seguirlos a veces.
Asi, que eso de que en el llano se vaya mal con ellos, lo dudo, otra cosa distinta es que a ti no te guste, que es otra cosa.
Saludos
Replicado por Gert Jan
06/04/2007 a las 16:42:36
06/04/2007 a las 16:42:36
Replicado el 06/04/2007 a las 16:42:36
Replicado por dani68
06/04/2007 a las 21:48:33
06/04/2007 a las 21:48:33
Replicado el 06/04/2007 a las 21:48:33
50x34 con 11-21. Ahora se dice 50x36
Después de lo leido voy a echar cuentas en una hoja de calculo con todos los multiplicadores haber que conclusión llego.
Replicado por wepy
06/04/2007 a las 21:55:28
06/04/2007 a las 21:55:28
Replicado el 06/04/2007 a las 21:55:28
Bueno me callo que seguramente con el tiempo lo mismo acabe yo con el compac y me tengo que tragar todo lo que digo ja ja.
Replicado por WUESLOT
06/04/2007 a las 23:48:57
06/04/2007 a las 23:48:57
Replicado el 06/04/2007 a las 23:48:57
Cita de wepy: El 50 no es el problema, el problema es el 34, que es muy corto y apenas se usa, siempre se va con el 50 cruzando mucho la cadena. Bueno me callo que seguramente con el tiempo lo mismo acabe yo con el compac y me tengo que tragar todo lo que digo ja ja. |
Eso pensé yo, así que 50-36 y hasta ahora, mejor que con 53-39.
Replicado por hector22
07/04/2007 a las 0:29:15
07/04/2007 a las 0:29:15
Replicado el 07/04/2007 a las 0:29:15
Cita de pedaleo: Eres mi nuevo héroe, compañero. Con plato 50, piñón 12 y una cadencia de pedaleo de 90 ppm, vas a 47 km/hora., y si metes piñon 11, entonces vas a 51,5 km/hora. Y según nos cuentas ésas velocidades todavía se te quedan cortas en llano. Lo dicho, chapeau. Voy corriendo a la tienda a comprar ésa maravilla de compact a ver si consigo volar como tu. [/citapuedes preguntar a tyler hamilton...el ocupo todo el tour un 50. ahora 90 revoluciones x min es lo minimo a lo cual se debe ir en el llano, si vas a menos revoluciones mejor sube una corona y no pierdas el tiempo...
Replicado por angliru
07/04/2007 a las 11:22:29 Replicado el 07/04/2007 a las 11:22:29
no es eso, lo que pasa es que soy bastante ligero y no tengo mucha fuerza en las piernas creo que amstrong con una sola pierna genera los watios que genero yo con ambas jajaja al no contar con mucha fuerza o potencia en las piernas siempre lo he sustituido con cadencias altas, que al final de cuantas me viene ayudar mucho para competir en MTB que realmente es para lo que utilizo la bicicleta de carretera para entrenar... en subidas simepre trato de mantener una cadencia de 80 - 90 r x m no importando la velocidad.
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